Aber die Normen waren/sind ja immer nur Hersteller- bzw. nationale Normen. Solange man die hergestellten Fahrräder im eigenen Land läßt, gibt es wahrscheinlich weniger Probleme. Sobald aber der internationale Handel einsetzt, ist man plötzlich mit ausländischen Normen konfrontiert.
Falls wir uns einig werden, zieht das Gios nur ein paar Kilometer weiter, nach MH.
BSC , also British Standard Cycle Gewinde auf einer Achse ?
Welches
Was soll das für einen Sinn machen .
Normal haben frz. Teile immer metrische Abmessungen und auch Gewinde .
Das dort ein angelsächsisches Mass angewendet wird halte ich für ziemlich ausgeschlossen .
Leider hat sich das metrische Massytem bei Rädern nicht durchgesetzt , was eigentlich völlig
unverständlich ist , der Kontinent und der grösste Teil der Welt verwendet doch metrische Masse und das Dezimalsystem , die seltsamen Zollmasse sind doch ziemlich schräg
für uns .
Fehlt mir nur noch das wir mit Pound Sterling bezahlen , ein Pint Bier trinken
und Druck in Pound per Square Inch angeben , den Quatsch sollen die Inselkasper blos bei sich behalten
Dann achte mal drauf, wenn Du das nächste Glas Nutella kaufst oder irgendwelche Suppendosen (ja ja, beispielshalber): 450gr.Fehlt mir nur noch das wir mit Pound Sterling bezahlen , ein Pint Bier trinken
und Druck in Pound per Square Inch angeben , den Quatsch sollen die Inselkasper blos bei sich behalten
?Dann achte mal drauf, wenn Du das nächste Glas Nutella kaufst oder irgendwelche Suppendosen (ja ja, beispielshalber): 450gr.
An irgendwelchen Chips ist mir mal aufgefallen: 223gr.
Ein ganzes bzw. halbes englisches/angelsächsisches Pfund (das genauer ca. 453gr. hat)
Dein neues Telefon ist wahrscheinlich in einem 40Fuß-Container hergekommen und Dein Auto hat 100PS; soll ich weiter machen
. Außerdem habe ich das Schaltwerk an einer Stelle etwas poliert.
Kein Problem, schick mir eine Nabe und ich mache zwei Kerben rein.Sonst nimm doch einfach eine Feile und mache zwei Kerben rein.
Dann passt es auch.
Ja, genau so ist das ...
Du hast den Linksverkehr vergessenBSC , also British Standard Cycle Gewinde auf einer Achse ?
Welches
Was soll das für einen Sinn machen .
Normal haben frz. Teile immer metrische Abmessungen und auch Gewinde .
Das dort ein angelsächsisches Mass angewendet wird halte ich für ziemlich ausgeschlossen .
Leider hat sich das metrische Massytem bei Rädern nicht durchgesetzt , was eigentlich völlig
unverständlich ist , der Kontinent und der grösste Teil der Welt verwendet doch metrische Masse und das Dezimalsystem , die seltsamen Zollmasse sind doch ziemlich schräg
für uns .
Fehlt mir nur noch das wir mit Pound Sterling bezahlen , ein Pint Bier trinken
und Druck in Pound per Square Inch angeben , den Quatsch sollen die Inselkasper blos bei sich behalten
Kommt auch auf das alter des Kranzes an. Bei den ganz alten Reginas ist bei franz. Gewinde "F.F." eingeschlagen.In Ordnung. Ich habe da noch ein paar Campa Hochflanschnaben.
Da kannst Du gerne die zwei Kerben rein feilen.
Dazu habe ich noch einen passenden Regina Schraubkranz. Den schicke ich mit, denn da müssen dann natürlich auch zwei Kerben rein. Sonst passt der ja nicht mehr.
In Ordnung. Ich habe da noch ein paar Campa Hochflanschnaben.
Da kannst Du gerne die zwei Kerben rein feilen.
Dazu habe ich noch einen passenden Regina Schraubkranz. Den schicke ich mit, denn da müssen dann natürlich auch zwei Kerben rein. Sonst passt der ja nicht mehr.
Das wäre auch schönes Detailwissen für den Gewinde-Faden...
Jo , und Porridge , Minzsauce und und undDu hast den Linksverkehr vergessen
Gefällt mir als bekennendem Koga-Fan sehr gut. Im Kleinanzeigentext wird allerdings mit vegetarischen Reifen geworben (finde den Fehler
)
Kann ich schon, aber ob Du es dann noch haben willst
das alte Klischee - die können m.A.n. richtig gut kochen ...Jo , und Porridge , Minzsauce und und und
Schon mal Lamm in Minzsauce gegessen ?
