Zum Zustand:
Es sind für mich keine Risse, Stauchungen oder Dellen zu erkennen. Die Gewinde sind gut in Schuss. Innenlager und Steuerlager ließen sich problemlos entfernen, wobei mir ca. ein Schnapsglas voll Öl entgegen kam. Der Rahmen ist vor der Montage offensichtlich großzügig mit Hohlraumversiegelung (Kriechöl oder so...) ausgespritzt wurden. Auf den kurzen Fahrten die ich mit dem Rad gemacht habe lief es unauffällig und geradeaus (auch freihändig). Die gut zentrierten Laufräder saßen genau mittig.
Die Decals sind soweit in Ordnung bis auf den Reynolds Aufkleber der schon etwas angegriffen ist.
Der Chrom sieht mit etwas Abstand top aus. Ganz aus der Nähe ist zu erkennen, dass er teilweise ganz kleine Narben aufweist die vermutlich mal durch einen leichten Befall von Flugrost verursacht wurden. Am schlimmsten sieht der Chrom auf der Innenseite der Kettenstrebe rechts aus:
Es sind an vielen Stellen kleine Lackschäden vorhanden, sowie der typische Abrieb vom
Reifen in den Kettentreben auf beiden Seiten.
Und Spuren vom Anlehnen oder so. Am gehäuftesten sind die Lackschäden an der Kettenstrebe rechts oben, also hier:
Ich bin immer davon ausgegangen dass es sich nicht um Orginallack handelt weil der Lack an ein paar Stellen meiner Meinung nach zu dünn und zu ungleichmäßig aufgetragen wurde. Es war im Forum schon jemand anderer Meinung und am Ende muss wohl jeder selbst wissen, ob er/sie damit leben kann. Ich versuche das mal möglichst umfassend zu beschreiben. Auf den Bildern ist es leider kaum zu erkennen und es fällt auch wirklich nicht auf. An den Kanten der Strebenspiegel und unter und über der Strebenanlegung an der Sattelrohrmuffe scheint leicht die Grundierung durch. Hier auf dem Bild sieht es über der Strebenanlegung aus wie ein heller Schimmer:
Sowas passiert wenn leicht verdeckte Stellen beim Lackieren nicht vom Farbnebel getroffen werden. Ist mir selbst beim Lackieren schon mal passiert aber ich dachte nicht, dass sowas bei Werkslackierungen auch vor kommen kann. Hier an der Spitze der Muffe wirkt der Auftrag ziemlich ungleichmäßig und auch hier sieht man den helleren Schimmer um die Strebenanlegung herum.
Zwischen den Zugführungen, wo es natürlich auch schwierig ist den Lack gleichmäßig zu sprühen, wirkt er ebenfalls etwas zu dünn auf mich.
Danke!
Aber Preis passt schon - ist ja in gutem Zustand.
