[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Canasso]

Thema Rücktrittbremse:
Hier wars noch ok (l´Eroica 2010:
Anhang anzeigen 1218467

Nach der Abfahrt in Volpaia, alles Öl verdampft
Anhang anzeigen 1218468

Aber da gibt es in Italien ja leicht Ersatz:
Anhang anzeigen 1218469

Sag mal - das ist doch eine Stempelbremse vorne, richtig? Auch bekannt als Gestängeklotzbremse - und da ist das Funktionsprinzip wohl selbsterklärend. Wie also funktioniert Deine Bremse? Irgend wo eine Rückstellfeder drinnen?

Wofür der zweite Bremshebel? Optik?

Die Felgen scheinen Wulstfelgen zu sein - wo hast Du die Mäntel her? Kenne ich nur in schwarz, alternativ schwarz, zur Not auch schwarz.

Übrigens gab's mal Tauschbremszylinder in Zehntel-mm Abstufungen zum Wechseln wenn's runter gefahren waren. Wir hatten im Radladen zwei Laden voll nur mit Zylindern in beinahe unzähligen Abstufungen.

Zwei kleine Hakenschlüssel - schon war die Nabe geöffnet. Genial einfach, einfach genial.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Thelonious]

Sag mal - das ist doch eine Stempelbremse vorne, richtig? Auch bekannt als Gestängeklotzbremse - und da ist das Funktionsprinzip wohl selbsterklärend. Wie also funktioniert Deine Bremse? Irgend wo eine Rückstellfeder drinnen?

Wofür der zweite Bremshebel? Optik?

Die Felgen scheinen Wulstfelgen zu sein - wo hast Du die Mäntel her? Kenne ich nur in schwarz, alternativ schwarz, zur Not auch schwarz.

Übrigens gab's mal Tauschbremszylinder in Zehntel-mm Abstufungen zum Wechseln wenn's runter gefahren waren. Wir hatten im Radladen zwei Laden voll nur mit Zylindern in beinahe unzähligen Abstufungen.

Zwei kleine Hakenschlüssel - schon war die Nabe geöffnet. Genial einfach, einfach genial.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Hallo André, leider kann ich dir dazu nichts sagen. Das war nicht mein Rad, hab das nur bei der letzen Labe fotografiert, nachdem er mich am Anstieg vorher, wo ich mich mit 28/28 hochgequält habe, locker überholt hat.

 

[Pedersen]

Auch hier ist eine (leicht verstärkte) Torpedo im Einsatz, da heißt es vorausschauend fahren.
War für diese Gattung Motorräder von 1930-50 die Standardbremse

 

[herberto]

was ist eigentlich der Unterschied zwischen den SR und den NR Bremsen, optisch finde ich keine, oder? Die Einführhilfen haben keine Kunststoffummantelung...

Der Unterschied liegt (bis auf die letzte Generation mit den Alubremsklotzhaltern) nur in den Bremshebeln (SR gelocht, Record ungelocht).
Bis 1978 waren darüber hinaus die Einführhilfen ohne Kunststoffummantelung, danach mit

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

die letzte Generation

Die kleben förmlich am Asphalt

 

[Anma1975]

Campagnolo Mirage Ergos 2x8
Schöner Zustand, schalten knackig
Im Forum 65.- inkl. Versand in Deutschland oder Abholung in Nürnberg 60.-
Anhang anzeigen 1215360Anhang anzeigen 1215361Anhang anzeigen 1215362Anhang anzeigen 1215363Anhang anzeigen 1215364Anhang anzeigen 1215365

Jetzt 60 lnkl.

 

[Fadenfischfan]

Die kleben förmlich am Asphalt

DER WAR SEHR, SEHR KLASSE

 

[TobyK]

zigfach verkauft

Hallo
das Einspeichen hat Spaß gemacht aber jetzt darf sich hemand anderes daran erfreuen

hätte einen praktisch neuen 3min19sec Zentrierständer ähnlich dem Park Tool
neu kostet der gerade so um die 150 Euro
Ich hätte gerne 100 Euro

noch dazu hätte ich eine Park Tool Speichenlehre/Speichentensiometer TM-1
ebenfalls wie neu
dafür hätte ich gerne 65 Euro

 

[kaindi]

Was bewirken diese Booster?

Sie verhindern das entweder die Gabelscheiden oder die Sattelstreben beim Bremsakt nachgeben.

 

[martl TF]

Was bewirken diese Booster?

Wiki sagt:

• Booster (Elektrotechnik), ein Spannungs- oder Leistungsverstärker
• Booster (Dampflokomotivtechnik), ein Hilfsantrieb bei Dampflokomotiven
• Booster (Fahrgeschäft), ein Karusselltyp des Herstellers Huss
• Booster (Raketenantrieb), ein Hilfsantrieb bei Raketen
• Booster (Pneumatik), ein Luftmengenverstärker
• ein Druckverstärker für Fluide, siehe Druckübersetzer

so ne Felgenbremse drückt ja die Berläge nach innen. Die Kraft stützt sich über die Stehbolzen in den Rahmen ab. das heißt die Kraft biegt ebenso den Rest vom Rad an der Stelle auseinander, sei es weil die Streben dünn sind, oder weil die Stehbolzen nach aussen gebogen werden. Ein Booster stützt das ab und macht das Bremsgefühl "härter"

 

[fightfooter]

Sie verhindern das entweder die Gabelscheiden oder die Sattelstreben beim Bremsakt nachgeben.

Aber nur, wenn die beiden Arme per Anlötsockel auf den Gabelscheiden oder Sattelstreben sitzen, was bei den wenigsten MZ-bebremsten Rädern der Fall ist. Bei den meisten unterstützt der Booster eher den etwas labilen Querträger ...

 

[chkamb]

Sie verhindern das entweder die Gabelscheiden oder die Sattelstreben beim Bremsakt nachgeben.

Nein, sie versteifen tatsächlich die Bremskörper selber.

 

[chkamb]

Danke für die Antwort.
Ist das Nachgeben von Sattelstreben und/oder Gabelscheiden ein generelles Problem bei MZB?

@chkamb Wie wirkt sich das beim Bremsen aus?

Ich hoffe, dass durch die geringere Verwindung die Bremswirkung besser wird, u.a. auch weniger Quietschen. Ich berichte gerne nach Montage und Testfahrten. Die Mafac Booster waren von Spence Wolf vom Cupertino Bike Shop zuerst von Herse oder Singer verbaut worden und denen glaube ich, dass es was bringt.. Mal schauen..

Edit: siehe original hier

 

[ols69]

Ich hoffe, dass durch die geringere Verwindung die Bremswirkung besser wird, u.a. auch weniger Quietschen. Ich berichte gerne nach Montage und Testfahrten. Die Mafac Booster waren von Spence Wolf vom Cupertino Bike Shop zuerst von Herse oder Singer verbaut worden und denen glaube ich, dass es was bringt.. Mal schauen..

Edit: siehe original hier

Eigentlich hatte das jedes meiner MTBs. Bei den HS-33 sogar integriert .....
Und bei der V-Brake kann man den Unterschied mit/ohne deutlich merken.

 

[chkamb]

Eigentlich hatte das jedes meiner MTBs. Bei den HS-33 sogar integriert .....
Und bei der V-Brake kann man den Unterschied mit/ohne deutlich merken.

Anhang anzeigen 1218557Anhang anzeigen 1218559

Nochmal, es geht nicht um eine Versteifung der Rahmen-/ Gabelkonstruktion sondern des Bremskörpers selbst. Gleiche Wirkung, anderer Ansatz.

 

[chris tirol]

Eigentlich hatte das jedes meiner MTBs. Bei den HS-33 sogar integriert .....
Und bei der V-Brake kann man den Unterschied mit/ohne deutlich merken.

Anhang anzeigen 1218557Anhang anzeigen 1218559

HS 33 und HS22 Blue sollte ich auch irgendwo rum liegen haben

 

[Canasso]

MAFAC Brake Booster
Ich muss vermutlich nochmal welche machen lassen, wer noch welche brauchen sollte
Racer Paar etwa 9€ Raid Paar etwa 12€ (+Versand)
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-brake-booster.185044/

Mal ev. eine dumme Frage - nein, korr. - es gibt ja nur dumme Antworten:

Kann dieser Booster so rein theoretisch auch mit einer Canitbremse von Suntour kompatibel sein? Kenne mich da zu wenig aus.

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Bike Collector]

Shimano Dura Ace 7200 Gruppe >> RAR & Wunderschön <<​

Verkaufe hier eine Wunderschöne komplette Shimano Dura Ace 7200 Gruppe.

Die Gruppe befindet sich in einem TOP Zustand. Kurbel, Bremshebel, Pedale und Sattelstütze sind hochglanzpoliert.

Kurbel: Shimano Dura Ace FC-7200 EX - 2 Fach - 170mm - 52/42
Innenlager: Shimano Dura Ace
Pedale: Shimano Dura Ace
Pedalkäfig: Shimano Dura Ace

Schaltwerk: Shimano Dura Ace
Umwerfer: Shimano Dura Ace
Schalthebel: Shimano Dura Ace
Kassette. Shimano Dura Ace

Laufradsatz:
Naben Shimano Dura Ace (Sind von der 7400er Serie)
Felgen: Mavic GP4

Bremsen: Shimano Dura Ace
Bremshebel: Shimano Dura Ace (Die Sind Neu und aber die Original Verpackung ist leider nicht mehr vorhanden.

Sattelstütze: Shimano Dura Ace

Mehr Bilder kann ich auf Wunsch über PN senden.

Preis: VERKAUFT

Habe hier noch andere Anzeigen. Vorbei schauen lohnt sich.

Bei Fragen bitte melden.

Versand: 10€ Versichert

Bezahlung:

• Barzahlung bei Abholung in 72585 Riederich ist bevorzugt
• PayPal (wird nur an Freunde Akzeptiert)
• Vorkasse

 

[crispinus]

Shimano Dura Ace 7200 Gruppe >> RAR & Wunderschön <<​

Verkaufe hier eine Wunderschöne komplette Shimano Dura Ace 7200 Gruppe.

Die Gruppe befindet sich in einem TOP Zustand. Kurbel, Bremshebel, Pedale und Sattelstütze sind hochglanzpoliert.

Kurbel: Shimano Dura Ace FC-7200 EX - 2 Fach - 170mm - 52/42
Innenlager: Shimano Dura Ace
Pedale: Shimano Dura Ace
Pedalkäfig: Shimano Dura Ace

Schaltwerk: Shimano Dura Ace
Umwerfer: Shimano Dura Ace
Schalthebel: Shimano Dura Ace
Kassette. Shimano Dura Ace

Laufradsatz:
Naben Shimano Dura Ace
Felgen: Mavic GP4

Bremsen: Shimano Dura Ace
Bremshebel: Shimano Dura Ace (Die Sind Neu und aber die Original Verpackung ist leider nicht mehr vorhanden.

Sattelstütze: Shimano Dura Ace

Mehr Bilder kann ich auf Wunsch über PN senden.

Preis: 360€

Anhang anzeigen 1218560
Anhang anzeigen 1218561
Anhang anzeigen 1218562
Anhang anzeigen 1218563
Anhang anzeigen 1218564
Anhang anzeigen 1218565Anhang anzeigen 1218566
Habe hier noch andere Anzeigen. Vorbei schauen lohnt sich.

Bei Fragen bitte melden.

Versand: 10€ Versichert

Bezahlung:

• Barzahlung bei Abholung in 72585 Riederich ist bevorzugt
• PayPal (wird nur an Freunde Akzeptiert)
• Vorkasse

das sind mehrere gemischte Dura Ace Komponenten.

 

[Benno Berghammer]

Mal ev. eine dumme Frage - nein, korr. - es gibt ja nur dumme Antworten:

Kann dieser Booster so rein theoretisch auch mit einer Canitbremse von Suntour kompatibel sein? Kenne mich da zu wenig aus.

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

Nein, im Regelfall nicht. Cantisockel sitzen ja viel tiefer.