spannend wird diese Haltung vor allem dann, wenn des Sohnes Rh die gleich ist wie die deine...Genau! @Bianchi-Hilde hat‘s treffend beschrieben! Was hat mein Fuhrpark mit dem meines Sohnes zu tun?!?
Deine Regierung scheint auf jeden Fall über eine ziemlich hohe Toleranzschwelle zu verfügen.Ja, da bin ich mir wirklich absolut sicher. Ich musste das vor ein oder zwei Wochen nämlich mal kontrollieren und durchzählen, um vor der Regierung nicht völlig Argumentations-los unterzugehen… von zweien der Räder, die gehen musste, weiß ich auch sehr genau, wo sie jetzt stehen
Mit solidem Stahlkäfig.
Geht um Atom 600 Pedale...
Ja, es handelt sich um einen Stahlkäfig + Alu Körper und Stahl AchseMit solidem Stahlkäfig.
Hast eine PN von mir ...
Auf jeden Fall sehr schöne Pedale.
Ne, Körper und Käfig sind aus Alu. Achse ist aus Stahl. Im Gegensatz zu den 700ern leider nicht einstellbar.Mit solidem Stahlkäfig.
Aha.
Die hier gezeigten Pedale sind die zweite Version. Von Maillard gefertigt und Atom gelabelt. Hatte ich schon hier. War etwas überrascht, dass sie sich nicht einstellen ließen, da sie sich optisch eigentlich nicht großartig von den Maillard 700 unterscheiden. Die erste Version der 600er hatte ich noch nicht (bewusst) in den Händen.Aha.
Ich war bislang der Ansicht, dass die 600er Baureihe mit Stahlkäfig und die 700er Baureihe mit Alukäfig versehen sind.
Vielleicht gab es bei der 600er Baureihe jedoch auch zwei unterschiedliche Ausführungen.
Das Lager lässt sich nicht einstellen? Ich muss mal meine aufmachen.. das wäre ja billo Schrott...
Na ja.Das Lager lässt sich nicht einstellen? Ich muss mal meine aufmachen.. das wäre ja billo Schrott...
Na ja.
Verlötete Lager bei Pedalen tauchen immer wieder mal auf - wenn das Lager an sich noch gut dreht hilft das da sehr gut:
Anhang anzeigen 1512064
Fett so lange rein drücken bis es auf der anderen Seite wieder raus kommt.
Ist halt nichts für die Gramm-Feilscher, bißi schwerer wird's schon.
Funzt tadellos.
Gruß aus dem Wein/4, André.
Wollte dein Angebot mit meinen Infos nicht schlecht machen. Für 20,-Euro sind die ein Schapper. Sie sind wirklich hübsch und sehen kaum gelaufen aus. Ich würde eventuell die Staubkappen abschrauben und etwas Fett reinpacken. Dann hat man ein schönes und wertiges Pedalset pour le beau vélo français.Aaah Danke, guter Hinweis
Ich möchte an dieser auch nochmal betonen, dass die Lager nach 45 Jahren auffällig schön laufen und sich @Frucht08 keine Sorgen machen braucht.
Ein echt schönes Rad hast Du da
Ja, Wheeler Titanium ist sicher. Unklar ist nur, ob T-1 oder R-1. Die Geometrie entspricht mit sehr steilem Sitzrohr der Triathlon-Geometrie aus dem Wheeler-Katalog. Das war aber schon bei meinem zu großen Vorgänger der Fall, der R-1-Aufkleber hatte und von dem die Ausstattung inkl. Gabel stammt.
