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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Mavic Cosmic Carbone SLR


Clincher, Campa-Freilauf (passenden Shimano FTS-L gibt's für ca. 35€).

Die Räder kommen von einem Schlachtrad und sind laut Vorbesitzer vllt. 2000km gelaufen. Bremsflanken wie neu, denke, das stimmt auch. Kein Verschleiß erkennbar, Rillen voll ausgeprägt.
Rundlauf und Lager sind einwandfrei, die Carbonspeichen auch in Ordnung. Decals alle perfekt erhalten, keine Kratzer auf den Schnellspannern. Minikratzer auf der Bremsflanke, spürt man aber nicht beim bremsen.

Ohne die montierte Super Record Kassette.

Preisvorstellung: 444EUR
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Colnago Super Piu zwischen 1992-1994.
Rahmenhöhe 52.

Ausstattung:
Shimano 600 Schaltung/Bremsen/Naben/Kurbel
Dura Ace Pedale/Kappen/Schnellspannet
Cinelli Gabel mit Ahead 1Zoll aufbau
Mutant Vorbau in Chrom und Schwarz.
Mavic Cxp 30 Felgen
Sattel San Marco Rolls in wahlweise Schwarz oder Weiß

500€ +V
 

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Verkaufe einen DuraAce Laufradsatz mit Modul-E Felgen. Einbaubreite 125mm.
Die Lager laufen spielfrei und geschmeidig.
Die Felgen sind nur ganz wenig bebremst, nur hat die Hinterradfelge leider eine kleine Macke (Fotos), die man auch beim Rundlauf ein klein wenig merkt.
Deshalb das ganze incl. Schnellspanner für €50 bei Abholung in Rheinstetten zwischen KA und RA oder zusätzlich €10 für Versand. Reserviert
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Colnago Super Piu zwischen 1992-1994.
Rahmenhöhe 52.

Ausstattung:
Shimano 600 Schaltung/Bremsen/Naben/Kurbel
Dura Ace Pedale/Kappen/Schnellspannet
Cinelli Gabel mit Ahead 1Zoll aufbau
Mutant Vorbau in Chrom und Schwarz.
Mavic Cxp 30 Felgen
Sattel San Marco Rolls in wahlweise Schwarz oder Weiß

500€ +V
ich hätte eventuell an dem Chrom Mutant Interesse falls der alleine gehen darf
 
Colnago Super Piu zwischen 1992-1994.
Rahmenhöhe 52.

Ausstattung:
Shimano 600 Schaltung/Bremsen/Naben/Kurbel
Dura Ace Pedale/Kappen/Schnellspannet
Cinelli Gabel mit Ahead 1Zoll aufbau
Mutant Vorbau in Chrom und Schwarz.
Mavic Cxp 30 Felgen
Sattel San Marco Rolls in wahlweise Schwarz oder Weiß

500€ +V
Die Gabel ist von einem Ciöcc-Rahmen - und da wäre es hinsichtlich Historie des Rads spannend zu wissen, warum man die Gabel ersetzen musste.
 
Ich habe immer noch ein wenig Gipiemme Zeugs mit dem ich wohl nichts mehr mache und es deshalb gerne loswerden möchte.
GPM Cronosprint White Laser Kurbel - war mal montiert, ist aber nicht gefahren worden. 50 Euro + Versand
GPM Cronosprint White Laser Steuersatz, - war 2xmal montiert, von mir nicht gefahren, ob davor kann ich nicht sagen, leider ein paar Stellen im Lack vom montieren bekommen. Kommt mit Karton. 30 Euro + Versand
GPM Cronosprint 800CC Umwerfer, minimale Kratzspur am Innenblech vorne. 25 Euro + Versand

Alles zusammen 95 Euro inklusive Versand. VERKAUFT
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Campagnolo Chorus Aero Sattelstütze: 180 mm, ∅ 27,2 mm, 45 EUR (zzgl. Versand) WEG
Gebrauchs/Montagespuren nur im unteren Bereich. Aero- und Klemmbereich noch fast wie neu.

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Campagnolo Chorus Aero Sattelstütze: 130 mm, ∅ 27 mm, 45 EUR (zzgl. Versand)
Gebrauchs/Montagespuren nur im unteren Bereich. Aero- und Klemmbereich noch fast wie neu.

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Elite Takuin Werkzeugbox. Praktisch, passt alles schön geordnet rein – aber leider nicht in meinen engen Nitto Flaschenhalter (in normalen Haltern natürlich problemlos). 15 EUR zzgl. Versand WEG – Verkauft an den jungen Mann ohne Bauch. :D

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Schnapper-des-Tages™
So-was-kommt-nie-wieder©
Schön-das-es-sowas-noch-gibt.®

* brüll / hüpf / wink / gestikulier *

Sidi Genius 10 in Größe 44, eigentlich als Winterschuhe in Kombi mit Überschuhen angeschafft aber ich Frostbeule nehme jetzt doch Moon-Boots :cool:

2x gefahren, entsprechend geringe Gebrauchsspuren an der Unterseite. NP war ~ 190 EUR (UVP 249), für das Forum nehme ich vorne die 1 weg (zzgl. Versand). Für die Leute, die nur querlesen können: 90 EUR

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Die Schuhe sind olfaktorisch vollkommen unauffällig und wurden nie schneller als 28 km/h bewegt.
 
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Suntour Superbe pro Bremsen. Komplett incl. Original Bremsschuhe. Ein Gumminupsi auf der Schraube fehlt. Einbauhöhe 39mm - 49mm. Zustand gut bis sehr gut,
Ich sag jetzt mal €60 zuzüglich €7 Versand oder gerne auch Abholung in Rheinstetten zwischen KA und RA.
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Die Superbe pro Bremsen sind immernoch da.
Gebe ich jetzt ab für €50 zuzüglich €7 Versand.
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Die Gabel ist von einem Ciöcc-Rahmen - und da wäre es hinsichtlich Historie des Rads spannend zu wissen, warum man die Gabel ersetzen musste.
Es hat schon einmal in einem anderen thread komentare gegeben, die dann der Geschichte nicht geglaubt haben.
Aber ich kann wirklich nicht viel darüber sagen.
Das Rennrad wurde mir von meiner Tante vermacht, als ich angefangen habe an Rennrädern zu schrauben. Dann erst später habe ich gefragt warum das denn einen Ahead aufbau hat. Sie meinte Sie hätte es gebraucht in einem Radladen in disem Aufbau gekauft.
Das ist nun reine Spekulation, aber ich kann mir vorstellen, dass in dieser Zeit ahead gerade "in" geworden ist und man sich auch gebraucht kein veraltetes Rad mehr wollte.

Am Rahmen ist für mich nichts zu sehen und auch beim Fahren ist mir nie etwas aufgefallen was auf einen Unfall hindeutet. Ich hatte es jetzt einige Jahre im Besitz und bin ab und an damit gefahren. Es ist mir aber leider 2cm zu klein. Gerne schicke ich auch noch detai Aufnahmen der Muffen und es kann auch gerne in Freiburg angeschaut werden.
 
Es hat schon einmal in einem anderen thread komentare gegeben, die dann der Geschichte nicht geglaubt
Das ist nun reine Spekulation, aber ich kann mir vorstellen, dass in dieser Zeit ahead gerade "in" geworden ist und man sich auch gebraucht kein veraltetes Rad mehr wollte.
Das hätte man natürlich mit der Colnago Gabel genauso machen können.
Andere mögliche Gründe, Gabel extra verkauft im Radladen für gutes Geld (in Summe dann mehr als Ciöcc Gabel einzeln daneben) oder Unfall. Oft verbiegt sich nur die Gabel,eilweise seitlich oder nur im unteren Teil wenn der Rahmen stabil ist. Ist ja auch kein 60 plus Riesenrahmen. Auf Bild sieht alles grade aus, sollte man nochmal genau schauen. Wäre jetzt wieder ne Colnago Gabel drinn würde man zwar auch schauen ob der Rahmen grade ist aber nicht weiter nachdenken. Wenn alles OK aussieht wäre es für mich nur wertmindernd wenn es einen nicht stör t.
 
Das hätte man natürlich mit der Colnago Gabel genauso machen können.
Andere mögliche Gründe, Gabel extra verkauft im Radladen für gutes Geld (in Summe dann mehr als Ciöcc Gabel einzeln daneben) oder Unfall. Oft verbiegt sich nur die Gabel,eilweise seitlich oder nur im unteren Teil wenn der Rahmen stabil ist. Ist ja auch kein 60 plus Riesenrahmen. Auf Bild sieht alles grade aus, sollte man nochmal genau schauen. Wäre jetzt wieder ne Colnago Gabel drinn würde man zwar auch schauen ob der Rahmen grade ist aber nicht weiter nachdenken. Wenn alles OK aussieht wäre es für mich nur wertmindernd wenn es einen nicht stör t.
Danke fürs feedback ich sehe es auch so.
Für einen ahead aufbau braucht man allerdings schon eine frische Gabel mit langem Schaft, damit man oben genug Platz hat.
 
Biete hier diese schöne, originale Gelati Sanson Campagnolo Langarmtrikot, Größe IV an. Trikot müsste von 1978 sein. Zustand ist excellent. Keine Löcher, Flecken oder lose Nähte, Stickarbeit der Schrift vollkommen intakt. Ich bin 1.88m mit 66kg - mir passt. Maße von Länge und Breite an Schulter und unter den Armen können den Bildern entnommen werden. Draussen gehen die in dem Zustand ab 130,- los, hier für's Forum 100 Euro inklusive Versand.

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Das hätte man natürlich mit der Colnago Gabel genauso machen können.
Andere mögliche Gründe, Gabel extra verkauft im Radladen für gutes Geld (in Summe dann mehr als Ciöcc Gabel einzeln daneben) oder Unfall. Oft verbiegt sich nur die Gabel,eilweise seitlich oder nur im unteren Teil wenn der Rahmen stabil ist. Ist ja auch kein 60 plus Riesenrahmen. Auf Bild sieht alles grade aus, sollte man nochmal genau schauen. Wäre jetzt wieder ne Colnago Gabel drinn würde man zwar auch schauen ob der Rahmen grade ist aber nicht weiter nachdenken. Wenn alles OK aussieht wäre es für mich nur wertmindernd wenn es einen nicht stör t.
Bei Colnago sind die Gabeln bei Frontalchrashes sehr stabil und überleben den Rahmen meist. Habs bei einem sogar zweimal getestet (nach Austausch des Unterrohres und Richten). Nach dem zweiten Mal wollte die Versicherung das Unfallrad haben, daher konnte ich es kein drittes Mal versuchen.
 
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