Was mach mer dann erst noch mit Remco? Gleich Karriereende?
Hat er gesagt, dass er die Tour fährt, um 38. zu werden?
Selbstverständlich.
Mag sein, dass Pog das genervt hat; ist aber trotzdem egal. Wie oft sind denn brutal lange Solofahrten, wenn die Konkurrenz auf Augenhöhe ist, sinnig? Praktisch nie; die Wahrscheinlichkeit sich am nächsten Tag einen extremen Rückstand einzuhandeln, ist ziemlich groß; sieht man ja oft genug. Gerade bei Vorbereitungsrennen ist die Taktik von Roglic einfach cleverer. Ist ja auch falsch anzunehmen, dass jeder eine Attacke endlos verlängern könnte. Man kann sich das zwar immer schön hochrechnen, aber die Logik dass einer, der auf 2km 30 Sekunden rausfährt, auf 10km das fünffache rausholt, geht wohl kaum auf.Ich hoffe alle Kandidaten für das GC merken sich mal, das man besser mal früher attackieren sollte, dieses abwartende hat schon Pogi an Quintana gegen Froome damals genervt, da warten se zu lang und am Ende reicht die Strecke nicht mehr!
Haben alle Angst einen mitzubekommen…
Sowohl Pog, als auch Vinge sind länger nicht mehr unterwegs gewesen. Kein Mensch weiß, wie sie heute abgeschnitten hätten. Ist ja nicht so, dass Vinge schon sein Renncomeback hatte und Topfahrer versägt hätte... Pogacar muss auch erstmal beweisen, dass die Form nach dem Giro wieder da ist, wo sie sein muss. Lefevere hats auf den Punkt gebracht: zur Tour muss die Form stimmen und nicht jetzt.
Ziemlich viel Konjunktiv.
Die Zahlen sind interessant.
Stimmt ja auch, nur kann man so schön gefahren sein, im Frühjahr wie man will; es zählt die Tourform und Vingegaard dürfte Mühe haben, da über drei Wochen sein Weltklasseniveau zu zeigen. Im übrigen hat ihm Roglic ja immerhin etwas Zeit im Baskenland-TT abgenommen; da zumindest hat Vingegaard nicht überragt im direkten Vergleich. Der weitere Vergleich dann im Bergigen wurde ja leider vom Crash zu nicht gemacht.
Darf ich fragen, wo die werte herstammen; also sind die berechnet oder offiziell von einem Fahrer? Ist ja immer so eine Sache, mit den berechneten Wattzahlen (wenn es solche gewesen sein sollten)
Teils fahren da bei den kleinen Rundfahrten angeblich manche Fahrer abartige Zahlen, nur können diese Jungs das ganze nie im direkten Vergleich mit den Stars mit Erfolgen bestätigen.
Ich kann mich nicht zurückhalten: du krönst dich hier selbst zum Karsten Migels des Forums
bitte auch öfter Ausreißern und Underdogs die Chancen absprechen!Naja…auf der anderen Seite hieß es auch nach seinem guten Tag „Roglic is back“ und er wurde hochgelobtSelbstverständlich.
Ich amüsier mich nur königlich über die Konstrukte und Ableitungen, die nach einem schlechten Tag gleich wieder getroffen werden. Phänomenal.
Sah vielleicht nicht nach Vollgas aus, dürfte es dann aber (nahezu) gewesen sein
Alles andere wäre auch im Hinblick auf die Zahlen, die so im Duell vinge/ pog zusammengerechnet wurden, nicht realistisch sein.Ist ja auch de facto so. Er war lange außer Gefecht gesetzt und sein Saisonsstart war schlecht. Folglich ist er also zurückgemeldetNaja…auf der anderen Seite hieß es auch nach seinem guten Tag „Roglic is back“ und er wurde hochgelobt
Naja… ein guter Tag?Naja…auf der anderen Seite hieß es auch nach seinem guten Tag „Roglic is back“ und er wurde hochgelobt
Sah vielleicht nicht nach Vollgas aus, dürfte es dann aber (nahezu) gewesen sein
Sind zwar wie gesagt nur Berechnungen, aber die Zahlen von lanterne rouge klingen jetzt nichtmal so schlecht, für Roglics ersten Sieg:
"Primož Roglič erzielte auf Le Collet d'Allevard für 31:38 min einen Durchschnitt von 6,45 eW/kg, da die Bedingungen für eine Top-Leistung ideal waren. Ciccone, Vlasov, Gee und Jorgenson fuhren 6,39 – 6,44 eW/kg und zeigten damit ihre besten reinen Kletterleistungen ihrer Karriere, zumindest bei einem Rennen auf so hohem Niveau."
https://lanternerouge.com/2024/06/0...-allevard-criterium-du-dauphine-stage-6-2024/
