Cube Agree / Cube Litening Modelljahr 2025

[BarPower]

Servus, habe mir das Lightning Aero gekauft. Nach ca. 1000km hat jetzt am Rad (schätzungsweise am Hinteren Teil des Bikes) was zu klappern begonnen. Kurbel Pedale Kassette und Steckachse hab ich überprüft.
Gibt es da Punkte, die häufig klappern?
Vielleicht hatte jemand ähnliches und ich erspare mir, den ganzen Karn auseinander zu bauen.
Danke im Voraus.

Als erstes würde ich alles triviale überprüfen inkl. flaschenhalter, satteltasche (werkzeug) etc. Und falls du mit schlauch fährst, es können auch ventile klappern

 

[alexp03]

Du kannst versuchen alle Schrauben vorsichtig nachzuziehen. Das ist mit wenig Aufwand zu prüfen. Kette wird genug Spannung haben, Schaltwerk hat genug Vorspannung, Steckachse ist fest?
Ansonsten könnte ich mir vorstellen, dass die innen verlegten Leitungen klappern. Ansonsten ist da nichts, was klappern könnte.

Hab schon an die Sattelstütze gedacht oder an die Bremsbeläge. Aber wahrscheinlich werden es doch die Leitungen sein.

 

[alexp03]

Aber die Leitungen können doch nicht einfach zu klappern beginnen ohne Grund oder? Also ohne das ich an den Leitungen was gemacht habe.

 

[01goeran]

Jenach dem wie die Leitungen in dieser Bürste gelegen haben, könnten sie sich an der Bürste vorbei gerüttelt haben und liegen jetzt unter selbiger mit direktem Kontakt zum Rahmen.

 

[alexp03]

Jenach dem wie die Leitungen in dieser Bürste gelegen haben, könnten sie sich an der Bürste vorbei gerüttelt haben und liegen jetzt unter selbiger mit direktem Kontakt zum Rahmen.

Wenn das der Fall ist, heißt das ich kann die irgendwie wieder da hin bekommen wo sie sein sollten, oder müssen die komplett neu gezogen werden?

 

[01goeran]

Ich würde zu erst erstmal alle anderen Bereiche ausprobieren, denn um an die Bürste zu kommen, muss das Drehtlager raus und dann könnte man versuchen die irgendwie im Rahmen zu drehen.

Wäre aus meiner Sicht aber echt nicht easy, da könnte man schon eher alle Leitungen rausziehen und mit entsprechenden Hüllen versehen, da tut man sich sicher leichter.

Hörst Du das Geräusch denn, wenn Du das Rad leicht anhebst und auf den Boden fallen lässt, oder tritt es da nicht auf?

 

[BarPower]

Solltest du dir die Arbeit antun und dich in den Rahmen zu den Leitungen hinarbeiten, dann würde ich so etwas wie capgo noise protection nehmen, einfach drüberziehen und ruhe ist.
https://r2-bike.com/CAPGO-OL-Noise-Protection-for-Brakehose-Braking-Outer-Shell-2m

 

[Winner1234]

Wie viel Spacer sind beim Agree 56 verbaut? Und wo steht das auf der Cube Seite?
Kann man 1cm wegnehmen ohne Leitungen kürzen zu müssen? Danke

 

[elAutore]

Wie viel Spacer sind beim Agree 56 verbaut? Und wo steht das auf der Cube Seite?
Kann man 1cm wegnehmen ohne Leitungen kürzen zu müssen? Danke

Sind standardmäßig afaik immer 2x10 mm & 4x5 mm. Wegnehmen is eher nicht das Problem, dann liegen die Leitungen halt bissl krumm in Gabel & Unterrohr. Evtl muss man bissl ziehen/schieben dass die sich gut verteilen, aber das geht gut...

 

[BarPower]

Noch ein Nachtrag zum Klappern: falls shimano di2 mit eingebautem akku - ich würde die service klappe öffnen und den sitz vom akku prüfen, ev mit klebeband in der schale fixieren und mit etwas dünnem weichem umwickeln, damit du Akku als quelle ausschliessen kannst.

 

[Rennrad_Mo]

Sind standardmäßig afaik immer 2x10 mm & 4x5 mm. Wegnehmen is eher nicht das Problem, dann liegen die Leitungen halt bissl krumm in Gabel & Unterrohr. Evtl muss man bissl ziehen/schieben dass die sich gut verteilen, aber das geht gut...

Bei den Agree Pro 2025 im Cube Store vor Ort, sowie auch in den Fotos hier im Forum, sind es 2x10mm, 2x5mm =10 mm und die Kabelführung mit 10mm = Summe 40mm, wobei die Kabelführung nur bei Umbau auf das integrierte Cockpit weg fällt. Also flexibel max. -30mm.
(Mein Verständnis, sonst bitte korrigieren)

 

[alexp03]

Noch ein Nachtrag zum Klappern: falls shimano di2 mit eingebautem akku - ich würde die service klappe öffnen und den sitz vom akku prüfen, ev mit klebeband in der schale fixieren und mit etwas dünnem weichem umwickeln, damit du Akku als quelle ausschliessen kannst.

Ach das ist eine super Idee. An den hab ich noch gar nicht gedacht.
Vielen Dank

 

[rarofu66]

Hurra, nanobike hat mich gerade angeschrieben! Mein Cube Litening Air Cockpit 400/100 das ich am 15. Oktober bestellt hatte ist versandbereit! Habe natürlich prompt per PayPal bezahlt.

 

[RaleighC]

Bekam vorgestern den Anruf vom Online Bike Shop, dass mein reserviertes Agree Pro RG56 ist nun bald verfügbar ist. juhu
Aber: Die Mitarbeiterin hat mich aber nochmal gefragt (und damit verunsichert ) ob ich mir mit der RG56 sicher sei bei meinem Maßen Größe 1,78m und SL85 oder nicht doch ein 53er. Ich solle doch mal ein 53er Probefahren wenn möglich.

53er schwarz zufällig in der Region gestern gefunden und Probe gefahren. Wirkte schon etwas mickrig.
Die 2 Verkäufer und ein anderer Agree-Kunde fand es wirkt zu klein für mich.
Aber täuschen kann da auch das kurze Sitzrohr 47cm, die Stütze war auf Auszug "1" (laut Aufdruck).
Sattelüberhöhung mit allen Spacern war ca. 9cm.
Der Vorbau ist nur 90mm. Theoretisch könnte man auch einen 110/120 Vorbau montieren.
Saß noch auf einem 54er Lightning, was besser als das 53er Agree passte, aber 2000€ teurer.
Ein 56er Agree zum Testen gabs nicht. Schlechte Verfügbarkeit, 56er bekommen die gar nicht mehr.
Finds auch super schwer in der Jeans auf dem Rad im Kreis zu rollern und dann entscheiden wie es sich wirklich anfühlt beim Fahren.

Überall ließt man, dass es einfacher ist ein kleines Rad größer zu machen, als großes Rad kleiner zu machen.
Will natürlich auch kein 56er bestellen und dann zu groß empfinden. Das 53er wirkte aber wie gesagt bisschen klein. Da könnte ich alle Spacer drin lassen. Die Sattelstütze flext bei 3cm mehr Auszug etwas besser. Beim 56er würde ich die Spacer alle rausnehmen. Sorge mich eher wegen der Länge:
Was meint ihr, kann man ein 56 auch mit 1-2cm kürzerem Vorbau gut fahren, also von Standard 100mm auf 90/80mm gehen?

Meine Maße sind ähnlich, aber etwas niedriger – 176 und 81 Beinlänge. Glaubst du, dass mir Größe 53 passen wird? Mit anderen Worten: War dir Größe 53 definitiv zu klein?

 

[designRocker]

Hat jemand zufällig 33er Challenge an seinem Agree – passt das noch?

 

[Rennrad_Mo]

Meine Maße sind ähnlich, aber etwas niedriger – 176 und 81 Beinlänge. Glaubst du, dass mir Größe 53 passen wird? Mit anderen Worten: War dir Größe 53 definitiv zu klein?

Bei deinen Maßen würde ich eher zur 53 tendieren. Beinlänge 81 zu 85 heißt die Sattelstütze 4cm tiefer und damit 4cm weniger Überhöhung. Das wäre mir beim 56er dann zu aufrecht.
Wenn dir das 53er in der Länge zur kurz ist kann man relativ einfach den 90er Vorbau gegen 100 oder 110 tauschen.
Der Cube Rechner sagt übrigens 53/56 und der Bike24 Rechner sagt 53.

 

[Genussfahrer61]

Meine Maße sind ähnlich, aber etwas niedriger – 176 und 81 Beinlänge. Glaubst du, dass mir Größe 53 passen wird? Mit anderen Worten: War dir Größe 53 definitiv zu klein?

Der Cube-Rechner sagt 53/56. Je nach deinen persönlichen Präferenzen kann beides richtig sein.
Wenn du etwas aufrechter/bequemer mit weniger Sattelüberhöhung sitzen möchtest, ist eher das 56er angesagt. Wenn du mehr Sattelüberhöhung und eine sportlichere Sitzposition bevorzugst, dann das 53er.

 

[solution85]

Wenn du etwas aufrechter/bequemer mit weniger Sattelüberhöhung sitzen möchtest

Bei einem Race Bike.
Welche Empfehlung kommt als Nächstes? Auf ein zweiteiliges Cockpit umbauen, damit man den Vorbau nach oben drehen kann?

 

[elAutore]

Bei einem Race Bike.
Welche Empfehlung kommt als Nächstes? Auf ein zweiteiliges Cockpit umbauen, damit man den Vorbau nach oben drehen kann?

Solche kruden Experimente sind Gott sei dank nicht mehr nötig, dafür gibt's doch das Litening GNS HighMod.

 

[snowking]

Bei einem Race Bike.
Welche Empfehlung kommt als Nächstes? Auf ein zweiteiliges Cockpit umbauen, damit man den Vorbau nach oben drehen kann?

"Race Bike" ? - Cube vermarktet das Agree in erster Linie als Endurance Bike. Es hat allerdings im Vergleich zur Konkurrenz lt. Testmagazinen eine eher sportliche Geometrie. - Von daher ist der Hinweis auf die Möglchkeit durch den im Zweifel größeren Rahmen eine entspanntere Sitzpositition zu erreichen vollkommen angemessen (und keine Empfehlung)....