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Der Bianchi-Thread

jkbsmn19 schrieb:
Hallo liebe Bianchi-Fans,

ich möchte euch das Ergebnis meines ersten Restaurations-Projekts vorstellen: Ein Campione del Mondo 12v.
Bedanken möchte ich mich vor allem bei @Bianchi-Hilde für die zahlreichen Tipps und seine Geduld mit meinen Fragen. Aber auch bei @Axxl70 und @Quick Nick für die Tipps.
Das erste Bild zeigt (wie man hoffentlich sieht) den Kaufzustand. Einige viele... okay einige sehr viele Arbeitsstunden später sah das Ganze dann so aus, wie auf den weiteren Bildern.
Zum Vergrößern anklicken....
Sehr schön geworden. Falls ich nächstes Jahr wieder Rad fahren kann, bist du jetzt schon zum Bianchi-Treffen eingeladen.
 
Danke für das tolle feedback. Ich habe hier noch mehr Bilder hochgeladen --> https://fotos.rennrad-news.de/s/19729?limit=60
Habe mich bei der Restaurierung am Katalog orientiert, der hier netter weise mal ins Forum gestellt wurde. Bis auf den Sattel (der war so dran und passt wie ich finde auch sehr schön) und die Bremsgriffe (war auch so dran und upgrades gehen ja immer) dürfte das also katalogtreu sein.
 

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jkbsmn19 schrieb:
Hallo liebe Bianchi-Fans,

ich möchte euch das Ergebnis meines ersten Restaurations-Projekts vorstellen: Ein Campione del Mondo 12v.
Bedanken möchte ich mich vor allem bei @Bianchi-Hilde für die zahlreichen Tipps und seine Geduld mit meinen Fragen. Aber auch bei @Axxl70 und @Quick Nick für die Tipps.
Das erste Bild zeigt (wie man hoffentlich sieht) den Kaufzustand. Einige viele... okay einige sehr viele Arbeitsstunden später sah das Ganze dann so aus, wie auf den weiteren Bildern.
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Ein schönes Rad hast du da :daumen: nur, jetzt musst du mir etwas helfen: ich weiß, ich bin ziemlich vergesslich, dazu kommt auch noch ein miserables Namensgedächtnis. Aber eins weiß ich doch ziemlich genau: mit Bianchis kenn ich mich mal gar nicht aus :D
Kann es sein, dass du jemand anderes gemeint hast?
 
jkbsmn19 schrieb:
Hallo liebe Bianchi-Fans,

ich möchte euch das Ergebnis meines ersten Restaurations-Projekts vorstellen: Ein Campione del Mondo 12v.
Bedanken möchte ich mich vor allem bei @Bianchi-Hilde für die zahlreichen Tipps und seine Geduld mit meinen Fragen. Aber auch bei @Axxl70 und @Quick Nick für die Tipps.
Das erste Bild zeigt (wie man hoffentlich sieht) den Kaufzustand. Einige viele... okay einige sehr viele Arbeitsstunden später sah das Ganze dann so aus, wie auf den weiteren Bildern.
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Man kann deinen Stolz zwischen den Zeilen lesen. Und das kannst du auch sein. Tolles Rad.... Es geht nichts über ein Bianchi ?
 
Quick Nick schrieb:
Ein schönes Rad hast du da :daumen: nur, jetzt musst du mir etwas helfen: ich weiß, ich bin ziemlich vergesslich, dazu kommt auch noch ein miserables Namensgedächtnis. Aber eins weiß ich doch ziemlich genau: mit Bianchis kenn ich mich mal gar nicht aus :D
Kann es sein, dass du jemand anderes gemeint hast?
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Ich hatte dich gefragt wegen der Bremshebel und der Entfernung des Eloxals und dem anschließenden Polieren ?. Also quasi eine Bianchi-unabhängige Frage :D
 
jkbsmn19 schrieb:
Hallo liebe Bianchi-Fans,

ich möchte euch das Ergebnis meines ersten Restaurations-Projekts vorstellen: Ein Campione del Mondo 12v.
Bedanken möchte ich mich vor allem bei @Bianchi-Hilde für die zahlreichen Tipps und seine Geduld mit meinen Fragen. Aber auch bei @Axxl70 und @Quick Nick für die Tipps.
Das erste Bild zeigt (wie man hoffentlich sieht) den Kaufzustand. Einige viele... okay einige sehr viele Arbeitsstunden später sah das Ganze dann so aus, wie auf den weiteren Bildern.
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Echt schön geworden Dein erstes Bianchi!
 
weinwien schrieb:
Hallo liebe Bianchi Liebhaber

Barcelona ist mitte der 70er Jahre das Top Specialissima, hab mal ein 77er mit Titan Campa gesehen.

Es gab um 1987 bei uns auch ein Specialissima Campa (mit Chorus) günstiger wie Sante
Das hatte allerdings wie auch das Sante, Gipiemme Ausfallenden.

PS: Falls jemand ein kleines (50-52cc) Centenario /X4 / Argentin/ X3 loswerden möchte, hätte einiges in Grösse 56 cc zu tauschen....(X3,PR,SC )
Zum Vergrößern anklicken....
 

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weinwien schrieb:
Hallo liebe Bianchi Liebhaber

Barcelona ist mitte der 70er Jahre das Top Specialissima, hab mal ein 77er mit Titan Campa gesehen.

Es gab um 1987 bei uns auch ein Specialissima Campa (mit Chorus) günstiger wie Sante
Das hatte allerdings wie auch das Sante, Gipiemme Ausfallenden.

PS: Falls jemand ein kleines (50-52cc) Centenario /X4 / Argentin/ X3 loswerden möchte, hätte einiges in Grösse 56 cc zu tauschen....(X3,PR,SC )
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Ich hätte ein X3 in 52 zum Tausch an zu bieten
 
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