knutson22
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ansich müsstest Du auf ihn schimpfen.
das angebotene Rad ist n Witz..und das wissen alle,die sich mit vintage Matrerial beschäftigen.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Bianchi-Thread
- Ersteller Bianchi-Hilde
- Erstellt am
das angebotene Rad ist n Witz..und das wissen alle,die sich mit vintage Matrerial beschäftigen.
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bianchi rennrad erfahrungen .
knutson22
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ich lache mich gerade über das Gratis Paket kaputt...als ob das wer kauft weil er dieses Gerümpl dazubekommt..toller Rabatt bei 12 Mille
(aber er muss ja auch seinen Porsche finanzieren)
Das Rad hat sogar "Pedalhacken" an den MKS-Klonen. Für mich unterstreicht das die Kompetenz.2.949,00 €
ich fall vom Glauben ab...aber ist sogar reduziert?
Zuletzt bearbeitet:
knutson22
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Besonderes Highlight: Dieses Rad wurde von der L'Eroica Kommission offiziell für den Start bei allen L'Eroica Rennen freigegeben!
Wir haben es perfektioniert!
Wir haben es perfektioniert!
- Reifen mit größerem Volumen: Challenge Paris-Roubaix 27mm oder Challenge Strada Bianca 33mm
- Lenkerband: Bianchi Kork doppelt gewickelt
- Allround Sattel mit unkomplizierterer und bequemerer Passform: Selle Italia Turbo 1980 NUBUK Road & Offroad use.
- Pedale: MKS Sylvan Road inklusive MKS Riemen und MKS Stahl-Pedalhacken im Style der früheren Campagnolo Super Record Pedale; geeignet für Vintage Schuhe und Cleats
knutson22
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tut mir Leid,aber offroad use..was für ne Wortkreation..als ob strade bianche offroad wären...und was ist da jetzt genau besser..der Turbo aus retro Produktion ist echt nicht Hinternfreundlich,bzw. dünner gepolstert als der originale aus den 80ern
knutson22
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ob die mks auch aufgemacht wurden und gefettet? die kommen immer ohne fett in den Laden.
knutson22
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Peinlichkeit oder Fremdscham sind die richtigen Wörter. Ich wünsche dem Händler dennoch alles Gute. In diesen Zeiten ist es schwer geworden, mit einem Ladengeschäft genug Einkommen zu erzielen.
Aber es tut mir leid: Artikel die mit Anglizismen und Abkürzungskauderwelsch beworben werden, kann ich nicht oder nur mit Widerwillen kaufen. Mir streuben sich die Nackenhaare und ich unterstelle, dass nicht mal der Urheber des Textes genau weiß, was er eigentlich sagen wollte.
Selbst bei Rose stört mich diese Art der Vermarktung. Aber ab und an braucht man halt mal neue Teile, Reifen o.ä. und muss in den sauren Gravel-Apfel beißen.
Aber es tut mir leid: Artikel die mit Anglizismen und Abkürzungskauderwelsch beworben werden, kann ich nicht oder nur mit Widerwillen kaufen. Mir streuben sich die Nackenhaare und ich unterstelle, dass nicht mal der Urheber des Textes genau weiß, was er eigentlich sagen wollte.
Selbst bei Rose stört mich diese Art der Vermarktung. Aber ab und an braucht man halt mal neue Teile, Reifen o.ä. und muss in den sauren Gravel-Apfel beißen.
*modulor*
Goldener Schnitt
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Das übliche Marketing-Geschwafel ohne das heute anscheinend nichts mehr verkauft werden kann.
Das soll die Tatsache verschleiern, dass heute die Rennfahrer das Zeug fahren müssen das für den Hobbyradler entwickelt wurde. Früher mussten Hobbyradler mit dem Zeug zurechtkommen das Rennfahrer fahren wollten oder mussten.
Das soll die Tatsache verschleiern, dass heute die Rennfahrer das Zeug fahren müssen das für den Hobbyradler entwickelt wurde. Früher mussten Hobbyradler mit dem Zeug zurechtkommen das Rennfahrer fahren wollten oder mussten.
sulka
zementsackzement
Das unbedarfte Klientel versaut uns wenigstens nicht die echten Klassiker.2.949,00 €
ich fall vom Glauben ab...aber ist sogar reduziert
Nun ja. Delta-Bremsen waren auch eher Zahnarzt-Hobby und die Profis mussten die fahren.
Einige sind immerhin wieder auf Cobalto umgestiegen. Irgendwo hab ich mal ein Bild von Anfang der 90er gesehen, wo ein Profi sogar die einfachen, billigen und leichten Veloce-Modelle montiert hatte. Supi!
Die hatten tatsächlich ihren Zweck erfüllt.
sulka
zementsackzement
Ich muß jetzt mal einräumen, daß sich schon ehrlich gerne ein Oltre fahren würde, aber ich befüchte die sind schon über den Zenith, das wird mit 'nem Neurad nix mehr. Könnte ich mir auch nicht leisten. Es wird wohl nicht nur wegen des Geldes nix, vielmehr blocken mich diverse Neuerungen von welchen dieses den vollen Umfang der NoGos trägt. Lediglich die Farbe könnte noch beschissener sein ;-)
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Wie gesagt, über das Rad an sich möchte ich mich nicht weiter auslassen. Aber immerhin verbessert er es und bietet es dann noch günstiger an. Ich kenne den Erik, der ist schon recht korrekt. als er den Bianchi-Store noch führte, lief der Laden. Erst haben sie ihn rausgeschoben, dann den Laden dicht gemacht...ansich müsstest Du auf ihn schimpfen.
das angebotene Rad ist n Witz..und das wissen alle,die sich mit vintage Matrerial beschäftigen.
Bianchi-Hilde
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Und wo sind die Fotos?
Bianchi-Hilde
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Wahrscheinlich waren das die Chorus Bremsen. Die und die alten Record, egal ob mit oder ohne Stein wurden gerne genommen. Und auch gerne noch alte Super Record Pista Pedale.
Ja, die schwerer zu reinigenden Monoplaner wurden auch gefahren. Ich meinte aber tatsächlich, dieses ganz sparsame Velocemodell bei einem Profirennen gesehen zu haben.
Bianchi-Hilde
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Da sieht man es mal wieder, selbst die billigsten Campa-Sachen sind gut genug für ein Profirennen. Das wird dir mit einer Sora-Bremse eher nicht passieren.
knutson22
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habe keine gemacht..wieso?Und wo sind die Fotos?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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