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Leck mich fett - ist das schön.ein schönes Stück verblasste Zeitgeschichte, bis auf die Pedale, Haken und Riemen. Baujahr 1953/54
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So ein ausgeblichenes habe ich auch. Die sind so schön…ein schönes Stück verblasste Zeitgeschichte, bis auf die Pedale, Haken und Riemen. Baujahr 1953/54
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Die programmierte Ablenkung im ArbeitszimmerMal ein wenig neu dekoriert im Arbeitszimmer.Anhang anzeigen 1557673
Leider nein. Hab nur eine Mütze mit seinem Autogramm drauf. 83er Trikots sind eh schwierig. Ein persönliches wäre ein Traum.Die programmierte Ablenkung im Arbeitszimmer
War das eigtl. De Wolfs Trikot?
Sehr schöner Rahmen. Gefällt mir.Guten Abend,
dürfte ich hier mal die Expertise der Bianchisten erbitten? Ich weiß, das ist was Neueres. Tut mir leid, ich hoffe, dass das trotzdem genehmigt wird.
Marco Pantani ist 1998 das gleiche Modell gefahren, wenn meine Recherche korrekt ist, oder?
Der Rahmen ist neu und ungefahren. Ist die Gabel mit dem Bianchi-Logo die korrekte Gabel? Oder die andere?
Marco Pantani ist 1998 das gleiche Modell gefahren, wenn meine Recherche korrekt ist, oder?
Der Rahmen ist neu und ungefahren. Ist die Gabel mit dem Bianchi-Logo die korrekte Gabel? Anhang anzeigen 1558389Anhang anzeigen 1558390Anhang anzeigen 1558391Anhang anzeigen 1558392Anhang anzeigen 1558393Anhang anzeigen 1558394Anhang anzeigen 1558395
Sehr schöner Rahmen. Gefällt mir.
Aber er ist nicht von 1998 sondern von 2000
Siehe hier:
https://classiclightweights.net/italy/bianchi/2000-bianchi-catalogue/
Das 98er Modell kannst Du bei mir in der Signatur sehen.
Sehr gerne.Guten Morgen und vielen Dank für deine Antwort und den Link. Da habe ich ja wieder was gelernt. Das müsste dann der Rahmen oben links sein, oder? Die eine abgebildete Gabel gehört also definitiv dazu. Gab es optional noch weitere Gabeln (zum Beispiel die verbaute) oder war das einfach DIY, diese Alu-Gabel da einzubauen? Weißt du da vielleicht was?
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Das Rad in deiner Signatur ist auch schön, vor allem auf Grund der einheitlichen Gabel, die zum Rahmen passt. Gefällt mir glaube ich fast besser, als die Carbon Gabel zu der schönen Lackierung bei meinem Rahmen. Wenn ich das Bild in dem Katalog richtig deute ist Pantani dann aber in etwa meinen Rahmen gefahren, korrekt?
Und nochmal so eine ausführliche Antwort: Danke! Ich hatte das mit den Gabeln gerade mit @Levw897 ausgewurschtelt. Also es schaut so aus, als sei die mit ,,XL" beschriftete Gabel die originale zu dem Rahmen. Die andere Gabel ohne ,,XL" Beschriftung müsste dann zum L Lite Alloy oder dem darunter gehören, wenn ich das richtig sehe. Ich habe also mehr Gabeln, als Rahmen.Sehr gerne.
Ja Dein Rahmen ist der oben links - das Topmodell zu der Zeit.
Kann Dir leider nicht sagen ob es andere Gabeln optionial gab. Glaube aber eher nicht.
Pantani ist 1998 das Modell, das ich habe gefahren (bessergesagt das MegaPro XL jedoch mit derselben Lackierung) und dann 2000 Dein Modell.
Zu Beginn der Saison (vor allem beim Giro) ist er Deines gefahren und dann zu Mitte/Ende der Saison hat er dann ein schwarzrosa Rad gefahren.
Siehe hier:
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Anhang anzeigen 1558561
Hier bei der TdF 2000:
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Gerne. Das Thema bzw. diese Epoche interessiert mich einfach sehr.Und nochmal so eine ausführliche Antwort: Danke! Ich hatte das mit den Gabeln gerade mit @Levw897 ausgewurschtelt. Also es schaut so aus, als sei die mit ,,XL" beschriftete Gabel die originale zu dem Rahmen. Die andere Gabel ohne ,,XL" Beschriftung müsste dann zum L Lite Alloy oder dem darunter gehören, wenn ich das richtig sehe. Ich habe also mehr Gabeln, als Rahmen.Jetzt muss ich mir nur überlegen, was ich mit dem Rahmen anstelle. Hübsch ist er ja, nur leider deutlich zu klein. Und auf Dekorahmen stehe ich eigentlich nicht. Muss er wohl weg. Mal schauen.
Sehr gerne.
Ja Dein Rahmen ist der oben links - das Topmodell zu der Zeit.
Kann Dir leider nicht sagen ob es andere Gabeln optionial gab. Glaube aber eher nicht.
Pantani ist 1998 das Modell, das ich habe gefahren (bessergesagt das MegaPro XL jedoch mit derselben Lackierung) und dann 2000 Dein Modell.
Zu Beginn der Saison (vor allem beim Giro) ist er Deines gefahren und dann zu Mitte/Ende der Saison hat er dann ein schwarzrosa Rad gefahren.
Siehe hier:
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Hier bei der TdF 2000:
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Gerne. Das Thema bzw. diese Epoche interessiert mich einfach sehr.
Finde da waren es noch coole Typen und Charakter. Und die Räder auch kein Carboneinheitsbrei wie heute.
Levin muss es wissen. Er ist Mega Pro(fi).
Mir ist Dein Rahmen auch zu klein sonst würd ich überlegen.
Aja was mir aufgefallen ist dass Pantani immer geslopte Rahmen gefahren ist. Wohl Sonderanfertigungen für den Piraten.
Da gibt es hier ja eine Menge Expertise. Immer wieder spannend.Dario Pegorettis Arbeit (Rahmen aus Aluminium hergestellt mit wig).
Glaube Pegoretti hat nur die Carreras für Pantani gelötet. Nicht aber die Bianchis.Dario Pegorettis Arbeit (Rahmen aus Aluminium hergestellt mit wig).
Das glaube ich auch. Hab mal einen Bericht gelesen, wo drin stand, dass er die Leute bei Bianchi teilweise in den Wahnsinn getrieben hat, weil ihm nach einer Etappe die Idee kam, er würde gerne morgen den gleichen Rahmen, aber mit 0,5° mehr/weniger Steuerrohrwinkel oder 5mm mehr/weniger Oberrohrlänge fahren. Der musste dann über nacht gebaut werden, was logischerweise sehr kompliziert war. Dazu fuhr er wohl verschiedene Materialen und hatte unglaublich viele verschiedene Räder dabei.Glaube Pegoretti hat nur die Carreras für Pantani gelötet. Nicht aber die Bianchis.
Gibt es nicht genau die gleiche Geschichte mit Merckx und Masi?Das glaube ich auch. Hab mal einen Bericht gelesen, wo drin stand, dass er die Leute bei Bianchi teilweise in den Wahnsinn getrieben hat, weil ihm nach einer Etappe die Idee kam, er würde gerne morgen den gleichen Rahmen, aber mit 0,5° mehr/weniger Steuerrohrwinkel oder 5mm mehr/weniger Oberrohrlänge fahren. Der musste dann über nacht gebaut werden, was logischerweise sehr kompliziert war. Dazu fuhr er wohl verschiedene Materialen und hatte unglaublich viele verschiedene Räder dabei.