Der Bianchi-Thread

[Bianchi-Hilde]

Da haben wir alle miteinander ziemlich schlechte Karten.
https://www.radsport-riedmann.de/neuheiten.htm

Die Tochter scheint mir ein wenig jung, um sie zu ehelichen.

PS: ich hab ja Zeit.

 

[Bianchi-Hilde]

Bei den Bremszügen gibt es unterschiedliche Durchmesser bei den Nippeln. Im Zweifelsfall die kleineren nehmen, zb Campa Bremshebel bevorzugen das. Keine Shimano-Züge. Nicht wegen der mentalen Unverträglichkeit, sie haben dicke Nippel.

War das nicht nur bei den neueren Schalthebeln /Ergos mal ein Problem?

 

[sulka]

War das nicht nur bei den neueren Schalthebeln /Ergos mal ein Problem?

Ich weiß nicht wie lange das zurück geht, ich geh da auf no.sicher. Die kleinern Nippel tun es in allen Bremshebeln.

 

[sulka]

Die Tochter scheint mir ein wenig jung, um sie zu ehelichen.

PS: ich hab ja Zeit.

Nee, watt 'ne fiese Möppes ;-) Du wirst sie auch schwer einholen. Das Mädchen ist schnell.

 

[Bauma]

Keine Ahnung in welchen Thread ich das packen soll... Ich packe es jetzt einfach hier hinein. Mein Bianchi Mega Pro 1999 7005 Alu Rahmen mit Stahlgabel aufgebaut mit moderner Technik.

Verbaut habe ich die 11 Fach Campagnolo Potenza, mit einem DT Swiss P1800 Spline Laufradsatz und einer Bereifung von Specialized. Vorbau von ITM, Sattelstütze Cinelli. Der Sattel ist ein klassischer Flite.

Was mir sofort aufgefallen ist, sind die Reifen. Die Specialized Turbo Cotton fahren sich traumhaft. Besser als die Veloflex, die ich normalerweise an meine Räder mache... hätte nie gedacht, dass ich das mal sage. ?

Die Potenza hat bei meiner ersten Fahrt leider noch ein bisschen rumgezickt, da fehlt der Feinschliff. Den Berg hoch macht das Alu-Tier schon jetzt irrsinnig Spaß. Ich werde noch die Schaltung justieren und den Lenker besser anpassen, mal sehen was dann noch drinnen ist.

 

[Bastlwastl]

Kann der Bianchi Kenner an dem einen Foto erkennen was das für ein Rahmen ist? Ist heute mal kurz in den Kleinanzeigen kurz aufgetaucht

 

[Bianchi-Hilde]

Keine Ahnung in welchen Thread ich das packen soll... Ich packe es jetzt einfach hier hinein. Mein Bianchi Mega Pro 1999 7005 Alu Rahmen mit Stahlgabel aufgebaut mit moderner Technik.

Anhang anzeigen 787490

Verbaut habe ich die 11 Fach Campagnolo Potenza, mit einem DT Swiss P1800 Spline Laufradsatz und einer Bereifung von Specialized. Vorbau von ITM, Sattelstütze Cinelli. Der Sattel ist ein klassischer Flite.

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Was mir sofort aufgefallen ist, sind die Reifen. Die Specialized Turbo Cotton fahren sich traumhaft. Besser als die Veloflex, die ich normalerweise an meine Räder mache... hätte nie gedacht, dass ich das mal sage. ?

Die Potenza hat bei meiner ersten Fahrt leider noch ein bisschen rumgezickt, da fehlt der Feinschliff. Den Berg hoch macht das Alu-Tier schon jetzt irrsinnig Spaß. Ich werde noch die Schaltung justieren und den Lenker besser anpassen, mal sehen was dann noch drinnen ist.

Ein sehr schöner Youngtimer. Ich würde aber eher dunkelblaues Lenkerband nehmen. Denn das muss eh nochmal neu. Zwischendurch hast du zu weit gewickelt, da schaut fast die komplette Breite raus. An den Schalthebeln musst du das kleine Stück über die Schelle kleben, den Gummi nach vorne stülpen und so eng wickeln, dass man kein freies Stück sieht. Am Abschluss dann so schräg abschneiden, dass man das lose Ende nicht sieht unter Klebeband. Gerade bei den gelochten Bändern kann man sich gut an den Lochreihen orientieren. Möglichst immer die gleiche Breite rausschauen lassen, außer in den Kurven.
Die Reifen sehen echt breit aus, 28er? Die Ventilkappen erwähne ich nicht, oder? Ansonsten sehr schön klassisch und trotzdem modern.

 

[Bianchi-Hilde]

Kann der Bianchi Kenner an dem einen Foto erkennen was das für ein Rahmen ist? Ist heute mal kurz in den Kleinanzeigen kurz aufgetaucht Anhang anzeigen 787498

Ich würde auf den ersten Blick sagen, was ganz einfaches aus um 1980.

 

[Bauma]

Ein sehr schöner Youngtimer. Ich würde aber eher dunkelblaues Lenkerband nehmen. Denn das muss eh nochmal neu. Zwischendurch hast du zu weit gewickelt, da schaut fast die komplette Breite raus. An den Schalthebeln musst du das kleine Stück über die Schelle kleben, den Gummi nach vorne stülpen und so eng wickeln, dass man kein freies Stück sieht. Am Abschluss dann so schräg abschneiden, dass man das lose Ende nicht sieht unter Klebeband. Gerade bei den gelochten Bändern kann man sich gut an den Lochreihen orientieren. Möglichst immer die gleiche Breite rausschauen lassen, außer in den Kurven.
Die Reifen sehen echt breit aus, 28er? Die Ventilkappen erwähne ich nicht, oder? Ansonsten sehr schön klassisch und trotzdem modern.

Danke, das sind 26mm Reifen. Ich habe mir schon überlegt ein wärmeres Gelb zu nehmen. Evtl sieht ein Blau auch gut aus, da muss ich mal probieren. Ja es ist sehr schlampig gewickelt, das muss neu ?.

 

[Bianchi-Hilde]

Danke, das sind 26mm Reifen. Ich habe mir schon überlegt ein wärmeres Gelb zu nehmen. Evtl sieht ein Blau auch gut aus, da muss ich mal probieren. Ja es ist sehr schlampig gewickelt, das muss neu ?.

Zumindest glaube ich, es ist leichter das Blau der Decals zu treffen, als die wenigen dunkelgelben Stellen an der Gabel.

 

[Bastlwastl]

Ich würde auf den ersten Blick sagen, was ganz einfaches aus um 1980.

Dann hab ich nichts verpasst da ich nicht zugeschlagen habe.

 

[wounded knee]

Zumindest glaube ich, es ist leichter das Blau der Decals zu treffen, als die wenigen dunkelgelben Stellen an der Gabel.

ich würde schwarz nehmen und evtl. die silbernen Distanzringe ebenfalls durch schwarze ersetzen.
Macht alles etwas ruhiger und stimmiger,

 

[Bianchi-Hilde]

ich würde schwarz nehmen und evtl. die silbernen Distanzringe ebenfalls durch schwarze ersetzen.
Macht alles etwas ruhiger und stimmiger,

Die Spacer kommen bestimmt noch weg. Die sehen nie gut aus.

 

[Bauma]

Die Spacer kommen bestimmt noch weg. Die sehen nie gut aus.

Ich brauche sowieso neue, da mir ein Spacer fehlt, die silbernen sind noch übrig vom alten Vorbau. Ein schwarzes Band würde mir nicht gefallen, entweder Dunkelgelb oder Blau, mal sehen. Habe heute noch die Schaltung justiert etc. Mal sehen wie es sich morgen bei der Ausfahrt schlägt.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich brauche sowieso neue, da mir ein Spacer fehlt, die silbernen sind noch übrig vom alten Vorbau. Ein schwarzes Band würde mir nicht gefallen, entweder Dunkelgelb oder Blau, mal sehen. Habe heute noch die Schaltung justiert etc. Mal sehen wie es sich morgen bei der Ausfahrt schlägt.

Bei mir schaltet die Potenza sehr gut, funktionell genausogut wie die Super Record. Nur die Hebel funktionieren etwas anders. Finde aber, beide haben ihren Reiz. Ich finde, im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Potenza der Ultegra um Längen überlegen. Die Bremsen sind überragend, der Schaltkomfort toll, die Optik gut, ledigleich die Form der Kurbel könnte besser. Aber das ist ja bei Shimano noch viel schlimmer.

 

[Bauma]

Bei mir schaltet die Potenza sehr gut, funktionell genausogut wie die Super Record. Nur die Hebel funktionieren etwas anders. Finde aber, beide haben ihren Reiz. Ich finde, im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Potenza der Ultegra um Längen überlegen. Die Bremsen sind überragend, der Schaltkomfort toll, die Optik gut, ledigleich die Form der Kurbel könnte besser. Aber das ist ja bei Shimano noch viel schlimmer.

Dem kann ich nur zustimmen. Komme gerade von der ersten Ausfahrt. Sie schaltet sehr präzise, die Ergos sind komfortabel und die Bremsen gut dosierbar. Ich wollte mir zuerst die Chorus holen, habe dann aus Kostengründen die Potenza gewählt, das war kein Fehler. Zumal eine 12Fach für das Rad auch übertrieben wäre. ?
Ich habe das ganze mal gewogen: 8,5 kg.

 

[Heidewitzka!]

Moinsen, ein Freund hat mir diesen Bianchi-Katalog zugespielt:

Weiß jemand, aus welchem Jahr der genau ist? 1986?
Bei Bedarf kann ich einen Katalogscan zuschicken (per PN).

 

[timmermm]

Moinsen, ein Freund hat mir diesen Bianchi-Katalog zugespielt:

Anhang anzeigen 788358

Anhang anzeigen 788362 Anhang anzeigen 788360 Anhang anzeigen 788363 Anhang anzeigen 788361

Weiß jemand, aus welchem Jahr der genau ist? 1986?
Bei Bedarf kann ich einen Katalogscan zuschicken (per PN).

na '87 war doch die gabel beim rekord 910 in chrom, '86 war sie noch weiß.

wenn du eh einen scan machst, dann gerne an mich

 

[Bianchi-Hilde]

Moinsen, ein Freund hat mir diesen Bianchi-Katalog zugespielt:

Anhang anzeigen 788358

Anhang anzeigen 788362 Anhang anzeigen 788360 Anhang anzeigen 788363 Anhang anzeigen 788361

Weiß jemand, aus welchem Jahr der genau ist? 1986?
Bei Bedarf kann ich einen Katalogscan zuschicken (per PN).

Auf der Rückseite steht das Druckdatum in klein. Von diesem 87er Katalog hab ich zwei verschiedene Ausführungen. Meist wurde der erste Schwung im Herbst des Vorjahres gedruckt, und dann noch einer im Frühling, oft mit kleinen Änderungen oder einer neuen Preisliste.

 

[Heidewitzka!]

Auf der Rückseite steht das Druckdatum in klein. Von diesem 87er Katalog hab ich zwei verschiedene Ausführungen. Meist wurde der erste Schwung im Herbst des Vorjahres gedruckt, und dann noch einer im Frühling, oft mit kleinen Änderungen oder einer neuen Preisliste.

OK, herzlichen Dank! Dann steht das Druckdatum vermutlich genau da, wo der Händler seinen Aufkleber drübergebappt hat...