Der Bianchi-Thread

[VolkaRacho]

Due Gabel scheint nicht original zu sein. Finde ich jetzt nicht so tragisch wenn sie gut läuft. Gibt dir den Freiraum das Rad aufzubauen wie du möchtest.

Das ist schon die Originale Mizuno Gabel. Allerdings überlackiert. Der Lenker ist ein Pro Stealth evo. Ebenfalls überlackiert.

 

[sulka]

Das ist schon die Originale Mizuno Gabel. Allerdings überlackiert. Der Lenker ist ein Pro Stealth evo. Ebenfalls überlackiert.

Bianchi hat die Titanlinie zwar nicht weiter verfolgt, aber ich denke das ist schon ein potentes Fahrgerät. Da kann dann schon was ordentliches drauf ;-))

 

[Helmholtz]

Hallo zusammen,

ich habe die Möglichkeit einen Bianchirahmen inkl. Gabel und Lenker zu erwerben. Mir kommt das Ensemble etwas suspekt vor. Der Rahmen scheint mir tatsächlich ein Bianchi zu sein, die Decals kenne ich in der Anordnung aber eigentlich nicht. Lenker und Gabel in Celeste kommen mir aber nicht Bianchitypisch vor.

Mich würde Eure Expertise zu dem Rahmen interessieren, um welches Modell es sich hier handeln könnte. Aus meiner Sicht dürfte das ein Alurahmen von vor ca. 20 Jahren sein.

Danke für jeden Hinweis schon mal ;-)

Volker

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Als Titanrahmen find ich den super - da kannste was richtig Feines aufbauen. Hab hier sogar noch die passende 9fach Campy Titanium Schalterei rumliegen.

 

[Bianchi-Hilde]

Im April diesen Jahres konnte ich ein Bianchi Specialissima aus 1985 von seinem Erstbesitzer erwerben.
Das Rad habe ich komplett zerlegt, alles gesäubert, klein wenig am Lack ausgebessert, hohlraumkonserviert und jetzt wieder neu aufgebaut.
Die an diesem Rad besonderen und von Bianchi nachgearbeiteten Teile wie Kurbel, Sattelstütze, Bremsgriffe, Bremszangen, Vorbau, Schalthebel und Kettenblatt sind alles authentische Originale.
Der Laufradsatz mit den Aeralpina inox Speichen wird von mir noch bessere Schlauchreifen aufgezogen bekommen und Flaschenhalter + Luftpumpe montiere ich auch noch.

viele gehen raus an: Andreas @Bianchi-Hilde, Axel @Axxl70 & Knut @knutson22. Ohne euren Input wäre ich in Sachen Bianchi noch ziemlich celeste hinter den Ohren. Vielen Dank!

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Das ist ganz schön ok, bis auf die Größe...
PS: ich bin ganz celeste vor Neid!

 

[VolkaRacho]

Als Titanrahmen find ich den super - da kannste was richtig Feines aufbauen. Hab hier sogar noch die passende 9fach Campy Titanium Schalterei rumliegen.

Da würde ich mich bei Bedarf für melden! Danke!

 

[Axxl70]

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Sehr schön. Den Lederlenker solltest du bei Gelegenheit entfetten. Dann glänzt der nicht mehr, als hätte das Rad 100.000 km runter

 

[Axxl70]

Habe da extra bisschen Lederpflegemittel eingerieben. Das zieht sicher noch mehr ein bzw. ich geh nochmal mit dem Tuch drüber.

Es gibt Lederpflege und Lederpflege. Wenn das so glänzt ist da Glycerin drin. Würde ich bei einem Lenker nicht machen. Das rutscht wie Sau. Klären wir per WhatsApp ;-)

 

[Basso-Fan]

Es gibt Lederpflege und Lederpflege. Wenn das so glänzt ist da Glycerin drin. Würde ich bei einem Lenker nicht machen. Das rutscht wie Sau. Klären wir per WhatsApp ;-)

Klär das bitte hier, das interessiert mich auch sehr! Insbes. für die guten Lederschuhe…

 

[specialissima]

Danke Giro Bavarese nächstes Jahr wäre z.B eine Option . Ich hab bei dem Rad auch ne ganze Menge Vorher/Nachher Fotos gemacht um das alles festzuhalten.

Das hört sich gut an, dann werden wir Bilder betrachten und Bier trinken

 

[Bianchi-Hilde]

Was mich im Zusammenhang mit dem X3 noch interessiert ist folgendes. Welche Räder bekamen denn die "Regenbogen-Bremsgriffe" und welche die folgenden:
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Haben Räder die an den Pantoteilen folgende Schriftart haben, i.d.R die "Regenbogen-Bremsgriffe" und hängt das einfach mit dem Produktionsjahr (+Monat) zusammen; sprich es gab ab einem gewissen Zeitpunkt einen Wechsel auf das andere Modell?

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Auf Fotos anderer Räder zum Vergleich sind mir die Bremsgriffe in der Ausführung oben (blau/weiß mit "B") weit seltener aufgefallen. Würde mich sehr freuen, wenn du als Bianchi Experte etwas dazu sagen kannst @Bianchi-Hilde. Eine Einschätzung wie viele X3 wohl ungefähr (pro Jahr) gebaut wurden, fände ich ebenfalls spannend. Danke und viele Grüße Manuel

Diese Bremsgriffe sind sehr selten und tauchen ab 84 bis 85 auf. Aber auch nicht an allen X3 auf der Zeit. Es scheint kein Muster zu geben, Vielleicht wurden immer wieder mal welche geliefert, die dann verbaut wurden, die anderen bekamen die Regenbogenhebel?
Ab ca. Mitte/Ende 84 erfolgte der Umstieg von der Schrift mit den Anstrichen auf die ohne. Es gibt Räder mit diesen Bremsgriffen mit beiden Schriftarten.
Wieviele X3 gebaut wurden, kann heute sicher keiner mehr nachvollziehen. Im Reparto wurden meist um 1000 Rahmen gebaut pro Jahr. Davon waren die X3 sicher nicht der größte Teil, sondern eher die Super Leggeras, Tipo Corsas usw.

 

[pplan]

Vielen Dank für die Info

Zuerst tauchten die Regenbogenhebel 1974 an den Rädern von Felice Gimondi auf.
An Serienrädern meines Wissens ab 76 an Barcellonas

 

[Bianchi-Hilde]

Zuerst tauchten die Regenbogenhebel 1974 an den Rädern von Felice Gimondi auf.
An Serienrädern meines Wissens ab 76 an Barcellonas

Ich meine, so, wie die Hebel im Verkauf auftauchten, sahen die Hebel erst 75 bei den Profis aus. 74 hatte Felice mind. 2 verschiedene Varianten von durchbrochenen Hebeln, mind. eine davon hatte auch Regenbogenstreifen. Die eine, die ich erkenne, sieht aber etwas anders aus als die käuflichen ab 76. Leider sind die Bilder von damals nicht so perfekt aufgelöst, dass man das immer genau erkennen kann.

 

[w32alcarys.zip]

Ich meine, so, wie die Hebel im Verkauf auftauchten, sahen die Hebel erst 75 bei den Profis aus. 74 hatte Felice mind. 2 verschiedene Varianten von durchbrochenen Hebeln, mind. eine davon hatte auch Regenbogenstreifen. Die eine, die ich erkenne, sieht aber etwas anders aus als die käuflichen ab 76. Leider sind die Bilder von damals nicht so perfekt aufgelöst, dass man das immer genau erkennen kann.

inwiefern sehen die anders aus, geht es um die Langerlöcher oder die Streifen?

 

[Bianchi-Hilde]

inwiefern sehen die anders aus, geht es um die Langerlöcher oder die Streifen?

Beides.Hier z.B. sieht man deutlich eine Version mit großen Löchern und ohne Streifen.

Hier eine mit kleineren

und hier sieht es aus, als hätte er die Streifen mit beiden Langlöchern

Hier sieht es eher so aus, als wäre nur ein Langloch unter den Streifen

 

[BerndBB]

Ich kenne mich mit Bianchi leider gar nicht aus, deshalb die Frage:
Ist das ein interessanter Rahmen?
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/radrahmen-509255478/

 

[BerndBB]

Ich kenne mich mit Bianchi leider gar nicht aus, deshalb die Frage:
Ist das ein interessanter Rahmen?
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/radrahmen-509255478/

Hat sich erledigt…
Ist schon verkauft…

 

[chris-76]

Hallo zusammen,


Jeden Winter findet irgendein Bastelprojekt den Weg zu mir in die Werkstatt.
Dieses Jahr hat es ein alter Bianchi Rahmen mit ein paar (wild zusammen gewürfelten ?) Teilen geschafft, den ich leider nicht so richtig einordnen kann.

Rahmennummer 846873
Über die Ausstattung hab ich mich etwas gewundert Campa und Gipiemme…. Wurde da was nachgerüstet oder umgebaut???

Habe ich das was „Gutes“ würde ich mir die Mühe machen und auf Originalteile suche gehen.
Wenn es nur Standard ist würde ich ihn nur im Retrolook wieder aufbauen und irgend einem
Hipster damit ne Freude machen, ist eh nicht meine Rahmengröße….
Vielleicht kann mir ja einer der Experten hier einen guten Rat geben.

Gruß
Chris

 

[w32alcarys.zip]

Hallo zusammen,


Jeden Winter findet irgendein Bastelprojekt den Weg zu mir in die Werkstatt.
Dieses Jahr hat es ein alter Bianchi Rahmen mit ein paar (wild zusammen gewürfelten ?) Teilen geschafft, den ich leider nicht so richtig einordnen kann.

Rahmennummer 846873
Über die Ausstattung hab ich mich etwas gewundert Campa und Gipiemme…. Wurde da was nachgerüstet oder umgebaut???

Habe ich das was „Gutes“ würde ich mir die Mühe machen und auf Originalteile suche gehen.
Wenn es nur Standard ist würde ich ihn nur im Retrolook wieder aufbauen und irgend einem
Hipster damit ne Freude machen, ist eh nicht meine Rahmengröße….
Vielleicht kann mir ja einer der Experten hier einen guten Rat geben.

Gruß
Chris

Das Ding ist so original. Einsteigerklasse hatte gemischte Hersteller für Komponenten. Ist ein Bianchi Rekord 901, sicherlich mit 3Tubi - Der Aufkleber fehlt hier. Exploit-Hebel, Gipiemme und Victory passen.

In dem Zustand aber erhaltenswert - schöner Lack

Wo ist denn die Gabel?

 

[w32alcarys.zip]

Beides.Hier z.B. sieht man deutlich eine Version mit großen Löchern und ohne Streifen.Anhang anzeigen 998668
Hier eine mit kleinerenAnhang anzeigen 998669
und hier sieht es aus, als hätte er die Streifen mit beiden Langlöchern
Anhang anzeigen 998670

Hier sieht es eher so aus, als wäre nur ein Langloch unter den StreifenAnhang anzeigen 998672

Diese Variante kannte ich bis jetzt noch gar nicht. Die Langlöcher sind später auch runterskaliert worden.

 

[chris-76]

Danke erstmal für die schnelle Antwort.

Von den ganzen Anbauteilen vorn, hat es leider nur der Lenker im Original überlebt.

Der Vater von dem Freund, der es mir geschenkt hat, hatte einen crash. Deswegen wurden Gabel und Vorbau getauscht und mit artfremden „moderneren“ Sachen ersetzt (ahead Vorbau). Dann landete das Ganze auf dem Dachboden……irgendwann viel später wollte sich der kleine Bruder sich dann ein cooles Fixi daraus bauen und hat alles zerlegt und dann aufgehört.....

Ich habe jetzt den Rahmen, zwei Laufräder und einen Karton voll Schrauben und Einzelteile……und ein neues Winterprojekt….