Der Bianchi-Thread

[w32alcarys.zip]

Lets paint some happy little trees here

Super Turbo ausbessern: erste Schicht & Verblenden ist alles. Man ist schnell dabei das ganze Ding neu zu streichen, wenn der Farbton zu weit vom Original weg ist.

Celeste - wirkt eher krank und alt.

Finisher - Satin <- ist wasserabweisend und schafft die Grenze zwischen Hose und Sattel.

Unter der Abdeckung der unverfälschte Originalton.

Und anderer Turbo:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/der-bianchi-thread.132152/post-5360017
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/der-bianchi-thread.132152/post-5361759
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/vorher-nachher.75535/post-5365729
Kauf-Dings:

https://www.lederfarbekaufen.de/angelus-lederfarbe/standard-farben
(haben zügig geliefert, Rechnung + Gbrauchsanleitung war ebenfalls inbegriffen)

 

[Bianchi-Hilde]

Ich würde gern noch mal kurz(!) hierauf zurückkommen wollen...

Habe ich hier die (unvollständige) prä-78er Nuovo Record in der Kurzvariante (45-60mm m-m gemessen)?
Anhang anzeigen 1150933

Gab es die "nur" für Bianchi? Kann ich mir kaum vorstellen.
Da es keine Campa-Schrift auf dem Bremsschenkel gibt, dachte ich, es sei der '68er Jahrgang.

Die sehen aus, wie langschenklige.

 

[Bianchi-Hilde]

Imitat? Der passt schon. 100% originale. Der Schaft, der Schaft, den hat ein Schuft dahingerafft (brutale Kerbmarken am Schaft)

Da bin ich mir nicht so sicher. Das B vorne passt nicht zur Schrift auf der Seite und die sieht auch etwas merkwürdig aus. Zieg doch mal Bilder von der Seite und von vorn.

 

[Antiiox]

Servus liebe Bianchi Freunde,
Ich lese schon länger still mit und bewundere euer Wissen sehr. Ich dachte ich erstelle mir auch mal einen Account um von euch Ratschläge oder Tipps zu bekommen. Ich habe sehr günstig ein Bianchi (meiner Meinung nach Rekord 74) kaufen können. Das Rad habe ich für meine Freundin gekauft damit ich nicht mehr alleine fahren muss Ich hab es jetzt aufbereitet und alle Teile original gelassen und aufbereitet bis auf die Bremsen (Ich weis das die Bremsen hinten zu kurz sind... bekomme dafür noch eine Verlängerung, bitte nicht schimpfen für den Pfusch..) Die Pumpe funktioniert leider nicht, hätte jemand einen Link oder Idee wie ich sie wieder zum laufen bekomme? Nun wollte ich von euch gerne mehr über die Historie, Modell, Bj etc. erfragen. Ich bin offen für Kritik & freue mich über Tipps. Falls Ihr noch mehr Bilder etc. braucht schicke ich gerne alles rein.
Vielen Dank Sebastian

 

[knutson22]

Ich würde gern noch mal kurz(!) hierauf zurückkommen wollen...

Habe ich hier die (unvollständige) prä-78er Nuovo Record in der Kurzvariante (45-60mm m-m gemessen)?
Anhang anzeigen 1150933

Gab es die "nur" für Bianchi? Kann ich mir kaum vorstellen.
Da es keine Campa-Schrift auf dem Bremsschenkel gibt, dachte ich, es sei der '68er Jahrgang.

zeig mal den Bolzen und die Schrift darauf..Die 68er first gen.war speziell , ob es eine ist sag ich dir dann

 

[w32alcarys.zip]

Servus liebe Bianchi Freunde,
Ich lese schon länger still mit und bewundere euer Wissen sehr. Ich dachte ich erstelle mir auch mal einen Account um von euch Ratschläge oder Tipps zu bekommen. Ich habe sehr günstig ein Bianchi (meiner Meinung nach Rekord 74) kaufen können. Das Rad habe ich für meine Freundin gekauft damit ich nicht mehr alleine fahren muss Ich hab es jetzt aufbereitet und alle Teile original gelassen und aufbereitet bis auf die Bremsen (Ich weis das die Bremsen hinten zu kurz sind... bekomme dafür noch eine Verlängerung, bitte nicht schimpfen für den Pfusch..)

Die Bremssättel hinten sehen zu kurz aus

Die Pumpe funktioniert leider nicht, hätte jemand einen Link oder Idee wie ich sie wieder zum laufen bekomme?

Die bringt eh nichts. Als Deko lassen und eine neue Minipumpe kaufen, die laut Verpackung 11 Bar bringt.

Nun wollte ich von euch gerne mehr über die Historie, Modell, Bj etc. erfragen. Ich bin offen für Kritik & freue mich über Tipps. Falls Ihr noch mehr Bilder etc. braucht schicke ich gerne alles rein.

Tape sieht klasse aus. Schnellspanner würde ich vorn an der Gabel entlanglegen, und hinten an der Kettenstrebe. Vorbau könnte weiter rein (bis zum Anschlag, klar). Seilzüge könnte man ebenfalls etwas kürzen. Manchmal ist das Zeug im Weg, wenn man die Hände vom Lenker nimmt - ich sehe da Sturzgefahr für Unerfahrene.

Schön erhalten.

Vielen Dank Sebastian Anhang anzeigen 1151951Anhang anzeigen 1151952

 

[Antiiox]

Die Bremssättel hinten sehen zu kurz aus

Die bringt eh nichts. Als Deko lassen und eine neue Minipumpe kaufen, die laut Verpackung 11 Bar bringt.

Tape sieht klasse aus. Schnellspanner würde ich vorn an der Gabel entlanglegen, und hinten an der Kettenstrebe. Vorbau könnte weiter rein (bis zum Anschlag, klar). Seilzüge könnte man ebenfalls etwas kürzen. Manchmal ist das Zeug im Weg, wenn man die Hände vom Lenker nimmt - ich sehe da Sturzgefahr für Unerfahrene.

Schön erhalten.

Danke für die netten Tipps, werde ich bald angehen.

 

[Simplex]

zeig mal den Bolzen und die Schrift darauf..Die 68er first gen.war speziell , ob es eine ist sag ich dir dann

Die Bolzen sind unterschiedlich. Ich denke, der für vorn ist nicht original.
Die Achse der 68er hat wohl einen zylindrischen Federhalter mit "Brev. Campa." Beschriftung.

 

[Luftindenreifen]

Wie ist diese lenker- Vorbaukombi zeitlich einzuordnen? Bzw. An welchem Modell war das so verbaut?

Mich machen die fehlenden Striche an der Gravur etwas stutzig

 

[Bianchi-Hilde]

Wie ist diese lenker- Vorbaukombi zeitlich einzuordnen? Bzw. An welchem Modell war das so verbaut?

Mich machen die fehlenden Striche an der Gravur etwas stutzig

Anhang anzeigen 1154178Anhang anzeigen 1154179Anhang anzeigen 1154181Anhang anzeigen 1154182

Von der zweiten Hälfte 1984 bis zum Ende Ende der Bauzeit Ende 85 beim X3.

 

[Luftindenreifen]

Von der zweiten Hälfte 1984 bis zum Ende Ende der Bauzeit Ende 85 beim X3.

An, ok.... Danke, dann passts ja

 

[HongKong]

1982 “Le Specialissime”:

 

[Bianchi-Hilde]

1982 “Le Specialissime”:
Anhang anzeigen 1156614

Anhang anzeigen 1156615
Anhang anzeigen 1156616
Anhang anzeigen 1156617
Anhang anzeigen 1156619
Anhang anzeigen 1156622
Anhang anzeigen 1156623
Anhang anzeigen 1156624
Anhang anzeigen 1156625
Anhang anzeigen 1156626

Das gabs auch in englisch. Ist aber, meine ich, von 81.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

1982 “Le Specialissime”:
Anhang anzeigen 1156614

Anhang anzeigen 1156615
Anhang anzeigen 1156616
Anhang anzeigen 1156617
Anhang anzeigen 1156619
Anhang anzeigen 1156622
Anhang anzeigen 1156623
Anhang anzeigen 1156624
Anhang anzeigen 1156625
Anhang anzeigen 1156626

Das ist ja cool, der Onkel lackiert oder grundiert ohne Maske und ohne Overall...
Selbst Mitte der 80er wusste man das das nicht sehr gesund ist, und die Druckluft vom Lackieren verteilt schön die Fusseln der Klamotten...
Italian Style

 

[Simplex]

Das ist ja cool, der Onkel lackiert oder grundiert ohne Maske und ohne Overall...
Selbst Mitte der 80er wusste man das das nicht sehr gesund ist, und die Druckluft vom Lackieren verteilt schön die Fusseln der Klamotten...
Italian Style
Anhang anzeigen 1156636

Ich glaube, du verstehst das nicht richtig.

Der Onkel macht, daß jedes Bianchi einzigartig wird!

PS: War das nicht der Okel, der, als er dann die Nase voll mit celeste hatte, das Label "Desiqual" aufgezogen hat?

 

[HongKong]

Das ist ja cool, der Onkel lackiert oder grundiert ohne Maske und ohne Overall...
Selbst Mitte der 80er wusste man das das nicht sehr gesund ist, und die Druckluft vom Lackieren verteilt schön die Fusseln der Klamotten...
Italian Style
Anhang anzeigen 1156636

Ich bin ja der Meinung, dass das alles Models sind. Die haben sowas hyperrealistisches... bei dem hier wurde zum Beispiel sicher minutiös an der wirren Tüftlerfrisur gefeilt (Das ist vermutlich ein norditalienisches Model für Architektur und Ingenieurwesen):

 

[sulka]

Der Onkel macht, daß jedes Bianchi einzigartig wird!

Richtig. Ein Bianchi aus den 80rn das keinen Schwund am Lack aufweißt ist sehr suspekt.

 

[Oude Baas]

Die Protagonisten sehen alle wie der Ochs vorm Berg aus in diesem Katalog

Wie im Gazelle Katalog,wo der Buchhalter Bremsen montiert. Glaube keinem Katalog

 

[Axxl70]

Für @hilde: heute beim Bici Bavarese Sale kam ein graumelierter Herr mittleren Alters und entlud ein grünes Rad. Sein Papa hatte wohl gute Kontakte zu Bianchi und er konnte als Student ein tolles Rad dort kaufen. Einige Jahre später verkaufte er es an einen Spezl, von dessen Witwe er es jetzt zurück kaufen durfte. Es wird nun bei den Bici Jungs wieder flott gemacht und in den Originalzustand versetzt. Wie gern hätte ich den Job übernommen . Schöne Geschichte, finde ich.

 

[Axxl70]

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