roykoeln
Aktives Mitglied
worüber wird hier seit 358 seiten geredet? 
ich hab doch hier die baustelle mit dem riß im sattelrohr...
ich hab doch hier die baustelle mit dem riß im sattelrohr...
Ui das ist ja Mal ein schnapper.
Guter Preis. Ob es ein 77er oder 76er ist, kann man nur sagen, wenn man die Rahmennummern sieht. Vielleicht zeigst du sie mal hier, wenn das Rad da ist?
Hi,
noch ein CdM CX.
Wenn man denn einigermaßen sicher sein kann, daß die Anbauteile noch dieselben sind wie bei Auslieferung, kann man das Baujahr wohl nur eingrenzen, denn die Teile sind ja auch meist ein paar Jahre unverändert gebaut worden.
Edit : Auf der Rückseite der Campa-Kurbeln sollte ein Datumsstempelsein, für 78 müßte das eine Raute sein, darin eine 8 .
Bei meinem war ein guter Mix montiert, das Rad wurde halt gefahren und in dieser Zeit auch verändert. Aber die meisten ~ zum Baujahr passenden Teile fanden sich im Fundus
Das könnte doch passen - den 78er Bianchi-Katalog findet man hier : http://labibleduvelocataloguesbianchi.blogspot.com/p/bianchi-1978.html Daraus die Seite mit dem CX :
Dann dürften kein Ösen auf dem Oberrohr sein, lange Campa-Ausfaller, die 'B's am Sattelrohr und Gabel. Die genannte Ausstattung könnte hinkommen, der Panto-Vorbau könnte ja mal getauscht worden sein. Bremsen waren original Universal CX . Hat Dein Rahmen ein Aelle Aufkleber wie das oben ? Ein paar Bilder könnten noch weiterhelfen.
Radelnde Grüße,
Michael
Kampfspuren zeigt man mit Stolz.
...Dir ist klar, das Du im Unterforum der klassischen Rennräder bis 1990 gelandet bist?
Ups sorry, das war mir nicht klar. Ich bin hier gelandet und dachte ich wäre richtig, danke!
