Steff_N
something is always
Glaub ich nicht. Ich hab' letzthin Koolstops gegen die Super Record Gummis getauscht, und kann mich jetzt über die Bremsleistung nicht beschweren.
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Der Bianchi-Thread
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bianchi rennrad erfahrungen .
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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gegen alte originale oder neue? die neuen sehen ja genauso aus, sind aber sicher erstens aus einer anderen Mischung und zweitens noch nicht so hart. Und 55 Jahre alte Bremsgummis sind sicher eine Herausforderung...Glaub ich nicht. Ich hab' letzthin Koolstops gegen die Super Record Gummis getauscht, und kann mich jetzt über die Bremsleistung nicht beschweren.
Steff_N
something is always
55 Jahre waren sie sicher nicht, aber jedenfalls deutlich verhärtet. Ich hab ja zwei Räder mit SR Bremsen und beim zweiten hab ich da keine Probleme mit der Verzögerung.
BTW. ich hab letzhin bei so 'nem epay-Dealer Koolstoops gekauft und Campa-Gummis bekommen.
Zumindest steht Campa drauf. Sind die jetzt echt, oder gibt es da auch Fakes, so wie bei den Hoods?
Riechen tun sie richtig nach frischem Gummi, wie in der Reifenhandlung. 
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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die 55 Jahren bezogen sich auf das Specialissima.55 Jahre waren sie sicher nicht, aber jedenfalls deutlich verhärtet. Ich hab ja zwei Räder mit SR Bremsen und beim zweiten hab ich da keine Probleme mit der Verzögerung.
BTW. ich hab letzhin bei so 'nem epay-Dealer Koolstoops gekauft und Campa-Gummis bekommen.
Zumindest steht Campa drauf. Sind die jetzt echt, oder gibt es da auch Fakes, so wie bei den Hoods?
Es gibt auf jeden Fall neue Bremsgummis, auf denen Campagnolo steht und die in die alten Aufnahmen passen. Ob das billige Kopien sind oder Campa die vielleicht bei Kool Stopp machen lässt, weiß ich nicht.
Morgen,
kann/möchte jemand mit mir tauschen? SR (144) 53er Kettenblatt mit Bianchi Panto gegen eine Bianchi Panto Kettenblatt für C-Record (135)
Anhang anzeigen 285841
So long
kann/möchte jemand mit mir tauschen? SR (144) 53er Kettenblatt mit Bianchi Panto gegen eine Bianchi Panto Kettenblatt für C-Record (135)
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So long
LeifMichelsen
Aktives Mitglied
Habe leider kein gegengebot, aber dein KB kann ich für mein Specialissima doch gut gebrauchen und würde dir Geld fürs gesuchte geben
RennradAlex
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Bin mir nicht sicher dass das KB fur C Rec ist. Der Pin ist an der falschen stelle. Bei C Rec geht der Kurbelarm uber eine schraube. Glaube das ist fur Chorus und co.
Bianchi-Hilde
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seins ist für SR, sieht man doch an der Gravur und am Lochkreis. Er sucht eins für C.-Rec. und will nicht glauben, dass das aussichtslos ist. Noch aussichtsloser als die Suche nach Regenbogenhebeln.
Alex73
Schrauber und Pedalritter
Er schreibt ja das es ein SR Kettenblatt ist und er es gegen ein C Record tauschen will.
RennradAlex
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seins ist für SR, sieht man doch an der Gravur und am Lochkreis. Er sucht eins für C.-Rec. und will nicht glauben, dass das aussichtslos ist. Noch aussichtsloser als die Suche nach Regenbogenhebeln.
Hahhaa. , wer lesen kann ist klar im Vorteil. Viel Erfolg
faliero
Rennräder historisch authentisch
Ich habe das Rad 2006 gekauft und war nicht noch im Thema "Erhaltung klassischer Rennmaschinen." So habe ich das genommen, was ich selber im Laden hatte, um die Maschine auf die Strasse zu bekommen. Der Kontakt zu Scott Mathauser war auch abgebrochen und die Erben von Universal kannte ich noch nicht.
Hier gibt es noch ein paar Bilder vom Fundzustand:
Bianchi Specailissima 1960 Before/After
Das echt grosse Problem bei dem Rad war der Steuersatz. Zufälligerweise traf mein Mechaniker nach Jahren jemanden wieder im Einkaufszentrum dessen Vater so ein Bianchi besass und tatsächlich sich noch die passenden Ersatzteile in der Garage fanden.
Nun werden die Beläge noch runtergebremst und dann gibt es original Universal.
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faliero
Rennräder historisch authentisch
Auf der Fotostrecke von Speedbicycles ist zwar eine Bianchi Schale verbaut, aber noch die Falsche. Erst später wurde die passende Lagerschalen montiert.
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faliero
Rennräder historisch authentisch
Grade ist das Bianchi 298 Gramm leichter geworden.
fjohrd
Aktives Mitglied
...gibts eigentlich schon irgendwo Fotos von der berliner Fixie-Singlespeed-Celestina mit der alten Gran Sport?
Abstrampler
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Ich hoffe, sie sind nicht beulig. Schon kontrolliert?
Von den letzten Grand Prix Classic, die ich hier hatte, musste die Hälfte reklamiert werden wegen Höhen- und Seitenschlägen.
Hatte ich noch nie bei Conti.
LeifMichelsen
Aktives Mitglied
Echt keiner der dem @McMauzMoe so ein Kettenblatt anbieten mag? Ich würde das 144er gerne haben, ohne Gegenleistung rückt er es aber nicht raus - evtl kriegen wir hier ja so ne Art Ringtausch hin???
Also wenn Hilde sagt, dass es aussichtslos ist...
faliero
Rennräder historisch authentisch
Also Regenbogenhebel gibt es ja immer wieder, sogar hier im Forum. Und in Italien findet man auch diese Blätter, dafür muss man sich nur etwas bewegen.seins ist für SR, sieht man doch an der Gravur und am Lochkreis. Er sucht eins für C.-Rec. und will nicht glauben, dass das aussichtslos ist. Noch aussichtsloser als die Suche nach Regenbogenhebeln.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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