Teile vom Super Leggera sind grob gereinigt. Als nächstes kommt der Rahmen dran.
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(Gebt mal Bescheid wenn ich diesen Thread nicht weiter mit meinen Bildern kapern soll, dass verziehe ich mich in einen eigenen)
Spannend.
Kannst Du bitte mal die unterschiedlichen Kleinteile im Kopf beschreiben oder gar zeigen? Sind bei dem leichtern Alu- oder Titanschrauben verbaut? Oder sind es diese zwei Zylinder mit durchgehendem Gewinde, die im Kopf der Sattelstütze liegen, die da unterscheidlich und leichter sind?
Wenn ich zum Beispiel einen X3 hätte, würde ich schwer ins Grübeln kommen, diese Stützen sind sauselten. in den letzten 4 Jahren habe ich bei internationaler Suche erst eine davon gesehen, in einem echt schlechtem Zustand für über 200 €, wenn ich mich recht erinnere.
Die schwere Stütze ist auch länger oder täusche ich mich?
ich vermute jetzt, dass es doch eher das 1987er Modell ist. Sieht auf den ersten Blick zwar deutlich weißer aus, aber vielleicht ist das ein Ergebnis der Alterung. Ich habe im Keller gerade noch ein zweites in der Mache (Bild oben), das mir hingegen eher wie das 1986er Modell aussieht - die Gabel ist nämlich nicht verchromt. Würde auch in Bezug auf die Rahmennummern passen. Das zuerst gepostete hat eine 28xxx, das danach eigentlich als Ersatzteillieferant gekaufte (war echt günstig) eine 10xxx, sollte also älter sein. Das habe ich aber gerade demontiert, deshalb derzeit nur ein Rahmenbild.
Das weiß war in beiden Jahren ein perlmutt. ein 87er hätte ein WM-Aufkleber drauf... Die Rahmennummern scheinen nichts auszusagen, die sind völlig durcheinander...Anhang anzeigen 389155 Genial, so viel neue Info in so kurzer Zeit
Cool, das mit den Prospektseiten. Ich hatte nur japanische gefunden...
Die Farbe wäre dann also schlicht "weiß" - und das obwohl es doch so schön nach perlmutweiß-metallic aussieht ;-)
Danke und Gruß Seb.
