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Der Bianchi-Thread

An meinem 88er sind die Decals unter Klarlack, am 87er jedoch nicht. Ich denke, die haben das gemacht, wie sie gerade lustig waren. Bei jedem Putzen werden die Decals so am 87er weniger. Gehört für mich aber einfach zu diesem Rad.
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Gut zu wissen. Hattest Du ein x3 oder x4? Hab das noch gar nicht gesehen, denke ich.

Gibt es eine gute, lack-schonende Möglichkeit die Kanten der Decals
jeweils neu zu fixieren? Ich hab gestern schon überlegt.
 
Wie gesagt, ich lasse die Buchstaben abblättern. Finde das nicht schlimm. Ich würde solche Rahmen einfach genau so lassen; ein wenig aufpolieren, Wachs drübber, fertig. Und wenn danach keiner mehr lesen kann, dass es ein BIANCHI ist, ist es doch auch an anderen Merkmahlen erkennbar. So erhaltene Originalität und Gebrauchsspuren (gerne auch viele und erhebliche) reizen mich meist mehr als das Rumgewurschtel mit Lackausbesserungen und halbguten/halbschlechten Decalreproduktionen. Natürlich gibt es Ausnahmen, wie immer. Ach so, das Abblättern findet bei mir an einem 87er Specialissima SL statt. Ist hier schon gezeigt worden an mancher Stelle.
 
Sooo...heute kam celestene Post aus Bella Italia.
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Ich habe es provisorisch aufgebaut, um einen ersten Gesamteindruck zu bekommen.

Der Rahmen und insbesondere der Lack halten was sie auf den Bildern der Anzeige versprochen haben. Wie ich finde eine schöne Patina. Mit einer ordentlichen Aufbereitung ist da sicher noch einiges rauszuholen.

Die verbaute Gruppe ist soweit zeitgerecht. Bin mir noch unschlüssig, ob ich es so "clean" lasse oder doch nicht auf Pantoteile-Jagd gehe. Sicher ist aber, dass der Sattel gegen einen schwarzen 3ttt Criterium ausgestauscht wird.

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Anbei auch die Rahmennummern für @Bianchi-Hilde - 2.9 175

Auf diesem Wege auch die Frage an dich bezüglich der Modellbestimmung. Ist es ein späterer Barcellona oder doch ein Supercorsa?
 
Sooo...heute kam celestene Post aus Bella Italia.
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Ich habe es provisorisch aufgebaut, um einen ersten Gesamteindruck zu bekommen.

Der Rahmen und insbesondere der Lack halten was sie auf den Bildern der Anzeige versprochen haben. Wie ich finde eine schöne Patina. Mit einer ordentlichen Aufbereitung ist da sicher noch einiges rauszuholen.

Die verbaute Gruppe ist soweit zeitgerecht. Bin mir noch unschlüssig, ob ich es so "clean" lasse oder doch nicht auf Pantoteile-Jagd gehe. Sicher ist aber, dass der Sattel gegen einen schwarzen 3ttt Criterium ausgestauscht wird.

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Anbei auch die Rahmennummern für @Bianchi-Hilde - 2.9 175

Auf diesem Wege auch die Frage an dich bezüglich der Modellbestimmung. Ist es ein späterer Barcellona oder doch ein Supercorsa?
Für ein Barcellona ist es eigentlich zu jung. Ein Super Corsa hatte einen verchromten Strebenspiegel, 79 hatten den lackierten nur die Super leggeras oder die einzeln verkauften Rahmen. Da bei dir keine Pantoteile an Bord sind, könnte der Rahmen auch einzeln verkauft worden sein. Da bist du dann ganz frei im Aufbau. Zeig das Ding doch mal beim Bianchi-Treffen im September vor.
 
Für ein Barcellona ist es eigentlich zu jung. Ein Super Corsa hatte einen verchromten Strebenspiegel, 79 hatten den lackierten nur die Super leggeras oder die einzeln verkauften Rahmen. Da bei dir keine Pantoteile an Bord sind, könnte der Rahmen auch einzeln verkauft worden sein. Da bist du dann ganz frei im Aufbau. Zeig das Ding doch mal beim Bianchi-Treffen im September vor.

Danke für die Auskunft! Das mit dem einzeln verkauften Rahmen macht in Anbetracht der Ausstattung natürlich Sinn. Wenn es bis September in vorzeigbarem Zustand ist, dann komme ich natürlich sehr gerne nach Bielefeld.🙌
 
Sooo...heute kam celestene Post aus Bella Italia.
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Ich habe es provisorisch aufgebaut, um einen ersten Gesamteindruck zu bekommen.

Der Rahmen und insbesondere der Lack halten was sie auf den Bildern der Anzeige versprochen haben. Wie ich finde eine schöne Patina. Mit einer ordentlichen Aufbereitung ist da sicher noch einiges rauszuholen.

Die verbaute Gruppe ist soweit zeitgerecht. Bin mir noch unschlüssig, ob ich es so "clean" lasse oder doch nicht auf Pantoteile-Jagd gehe. Sicher ist aber, dass der Sattel gegen einen schwarzen 3ttt Criterium ausgestauscht wird.

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Auf diesem Wege auch die Frage an dich bezüglich der Modellbestimmung. Ist es ein späterer Barcellona oder doch ein Supercorsa?
Wunderschöner Fund. Ich glaube bis auf den Sattel würde ich es so lassen!
 
Wunderschöner Fund. Ich glaube bis auf den Sattel würde ich es so lassen!
Ich denke auch, dass ich da nicht großartig dran machen werde. Ein neues Lenkerband und neue Züge/Hüllen müssen natürlich her, genauso wie neue Schlauchreifen. Hat einer nen Tipp für Lenkerband, welches dem von Pelten o.ä. Lederimitaten gleich kommt?
 
Ich denke auch, dass ich da nicht großartig dran machen werde. Ein neues Lenkerband und neue Züge/Hüllen müssen natürlich her, genauso wie neue Schlauchreifen. Hat einer nen Tipp für Lenkerband, welches dem von Pelten o.ä. Lederimitaten gleich kommt?
Da kannst du bei Fizik schauen, die hatten sowas. Kommt dem wohl am näehsten, wenn es celeste sein soll. Oder warten, so einmal im Jahr findet man das bei Ebay. Einnähen hätte das Rad aber auch verdient.
 
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Der Rahmen und insbesondere der Lack halten was sie auf den Bildern der Anzeige versprochen haben. Wie ich finde eine schöne Patina. Mit einer ordentlichen Aufbereitung ist da sicher noch einiges rauszuholen.

Die verbaute Gruppe ist soweit zeitgerecht. Bin mir noch unschlüssig, ob ich es so "clean" lasse oder doch nicht auf Pantoteile-Jagd gehe. Sicher ist aber, dass der Sattel gegen einen schwarzen 3ttt Criterium ausgestauscht wird.

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Könntest du den Bremsteg noch zeigen und das Bild von unterhalb des Tretlagers noch mal in einer höheren Auflösung zeigen? Danke
 
Da kannst du bei Fizik schauen, die hatten sowas. Kommt dem wohl am näehsten, wenn es celeste sein soll. Oder warten, so einmal im Jahr findet man das bei Ebay. Einnähen hätte das Rad aber auch verdient.
An Einnähen habe ich auch gedacht, jedoch traue ich mir das selbst nicht zu und so Almarc Geschichten sind doch recht kostspielig.
 
An Einnähen habe ich auch gedacht, jedoch traue ich mir das selbst nicht zu und so Almarc Geschichten sind doch recht kostspielig.
Ich habs auch gemacht, ist gar nicht so schwierig. Man muss halt ein wenig Geduld haben und es lieber ordentlich machen, sonst ärgert man sich hinterher.
 
Ich denke auch, dass ich da nicht großartig dran machen werde. Ein neues Lenkerband und neue Züge/Hüllen müssen natürlich her, genauso wie neue Schlauchreifen. Hat einer nen Tipp für Lenkerband, welches dem von Pelten o.ä. Lederimitaten gleich kommt?
Falls du es einnähen lassen möchtest, mit geringerer Wartezeit (anstatt 6-8 Monate), ungefähr einen Monat, kannst du es zu CicliCorsa nach Italien schicken.

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<-- wenn man einschickt.

ich hab da selbst noch nie bestellt aber kenne zumindest einen hier aus dem Forum, der sehr zufrieden mit CicliCorsa war und ist.

Komplettlösung für ganz faule, die kein Jahr bei Ebay verbringen wollen. ;)

https://ciclicorsa.com/shop/almarc-leather-wrapped-handlebar-stem/

@Der Berno, hier kriegt man vielleicht auf Anfrage das passende Leder (ist ja alles von Almarc). Die CicliCorsas sind kommunikativ und werden dir das sicher beantworten.
 
Zuletzt bearbeitet:
An Einnähen habe ich auch gedacht, jedoch traue ich mir das selbst nicht zu und so Almarc Geschichten sind doch recht kostspielig.
Es gibt bei eBay ein tolles Set, da ist alles vorkonfektioniert und mit einer Anleitung dabei. Sehr empfehlenswert. Kostet um die 30 oder 40 Euro, meine ich...
 
Sooo...heute kam celestene Post aus Bella Italia.
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Der Rahmen und insbesondere der Lack halten was sie auf den Bildern der Anzeige versprochen haben. Wie ich finde eine schöne Patina. Mit einer ordentlichen Aufbereitung ist da sicher noch einiges rauszuholen.

Die verbaute Gruppe ist soweit zeitgerecht. Bin mir noch unschlüssig, ob ich es so "clean" lasse oder doch nicht auf Pantoteile-Jagd gehe. Sicher ist aber, dass der Sattel gegen einen schwarzen 3ttt Criterium ausgestauscht wird.

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Gratulation zum sehr schönen Fang! Die Bremshüllen müssen natürlich auch grau oder schwarz.

Du hattest unfassbares Glück, dass der Rahmen heile blieb bei der Verpackung. Offensichtlich hat der VK noch nie eine Rad versendet....
 
Es gibt bei eBay ein tolles Set, da ist alles vorkonfektioniert und mit einer Anleitung dabei. Sehr empfehlenswert. Kostet um die 30 oder 40 Euro, meine ich...
Kannst du mir den link dazu schicken?

Bezüglich des Versands...es war schon irgendwie ne kuriose Versandkonstruktion. Jedenfalls war alles sehr gut gepolstert und ich hatte wohl Glück, dass die Spedition keinen Weitwurf mit dem Paket gespielt hatte.
 
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