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raleigh competition .
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Eiszeit.
G
Gelöschtes Mitglied 107778
Hi, ich bins, der Neue. Ich hätte mal eine Verständnisfrage zu den alten Modellkatalogen der jeweiligen Baujahre. Die findet man ja, wenn man sucht.
Kann man davon aus gehen, wenn Raleigh einen Katalog 1979/1980 raus gebracht hat, dass dann nur noch die Modelle aus diesem Katalog gebaut und verkauft wurden? Oder war es bei Fahrradherstellern auch üblich ein altes Modell, sagen wir von 1970-1972, auch 1979 (als der neue Modellkatalog schon da war) noch zu bauen/zu verkaufen?
Kann man davon aus gehen, wenn Raleigh einen Katalog 1979/1980 raus gebracht hat, dass dann nur noch die Modelle aus diesem Katalog gebaut und verkauft wurden? Oder war es bei Fahrradherstellern auch üblich ein altes Modell, sagen wir von 1970-1972, auch 1979 (als der neue Modellkatalog schon da war) noch zu bauen/zu verkaufen?
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Kerbnägel keine Nieten
JJU
Aktives Mitglied
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Wo bekomme ich die her?
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
https://www.ebay.de/itm/291992129958
Bei meinem Pinarello habe ich die 2,3mm und 2,5mm bestellt. Kann Dir aber nicht mehr sagen, welcher Durchmesser der passende war.
Bei meinem Pinarello habe ich die 2,3mm und 2,5mm bestellt. Kann Dir aber nicht mehr sagen, welcher Durchmesser der passende war.
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Danach musst Du den Überstand nach innen abdremeln bzw. abbohren damit die Gabel wieder Platz hat.
Habe damals nen scharfen, großen Bohrer mit der Akkubohrmaschine genommen und es so "weggefräst".
Habe damals nen scharfen, großen Bohrer mit der Akkubohrmaschine genommen und es so "weggefräst".
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Obacht bei Kerbnägel
zB wenn Nagel 2,5 dann muss das Loch auch 2,5 mm sein wenn großer dann halt der Nagel nicht
zB wenn Nagel 2,5 dann muss das Loch auch 2,5 mm sein wenn großer dann halt der Nagel nicht
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Kann Mann auch vorab auf Länge Knipexen
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Dann will ich aber sehen, wie Du die geknipexte, zwangsläufig gequetschte Seite in die Bohrung bringst...(jetzt kommt bestimmt "an der Schleifmaschine wieder zurecht schleifen...")
Man(n) kann es auch komplizieren....
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Zwischen Daumen und Zeigefinger halten und mit ner Schlüsselfeile bearbeiten
Wer kann der kann
G
Gelöschtes Mitglied 107778
Mein Raleigh. Habs vor etwa 7 Jahren so gekauft.
Von mir sind nur die Laufräder (pro-lite), Sattel, Lenker, Pedale.
Ich hab keinen Schimmer welches Modell. Modellnummer w9... Nach eigener Recherche vermute ich Worksop 1979.
Vielleicht ein Super Course? Die gabs öfter mal. Warum denke ich das? Auf Grund der Muffen, Bremszugverlegung Oberrohr, Suntour GS Ausfallenden. Hinten ist auch noch so ne Strebe über den Bremsen, ich denke mal für Mittelzugbremsen?
Rahmenhöhe etwa 58-59.
Gabel ist sicher nicht original.
Sattelstütze nicht original.
Schaltung sicher auch nicht. Shimano 600 ex SIS, Umwerfer ist Shimano AX, Kurbel Golden Arrow. Rahmenschalthebel shimano 600 ex (die man auf rastern stellen kann...fahre aber ohne Rasterung.)
Vorbau sicher auch nicht Original. 140nm...schon bissl lang
23er Vredestein Drahtreifen.
Bremshebel sind von Tektro.
Fahrrad wird und wurde für alles mögliche genutzt, Touren, Alltag, Arbeitsweg
Ich find es so vollverchromt schon ganz schnieke. Über originalen Lack und decals kann ich nichts sagen.
Was ich vor habe:
Original shimano 600 ex umwerfer kommt noch dran
Kürzerer Schaftvorbau (am liebsten mit zweiteiliger Halterung
, deda hat sowas, aber bisher nichts nach Geschmack gefunden)Weiterhin überlege ich wieder auf Klassische silberne Felgen umzusteigen, schwarz fand ich toll...nicht mehr so sehr jetze.
Meinungen? Ideen?
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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
crispinus
Aktives Mitglied
Sieht aus wie ein competition, Rahmnehöhe wirkt wie eine 62 - aber wenn das Dein Sattelauszug ist, dann ist es keineswegs zu klein. gabel ist nicht original, wurde also recht fachmännisch weiterentwickelt.
G
Gelöschtes Mitglied 107778
Danke, ja ich habe mich bisschen auf Super Course versteift, hatte aber noch Gran Sports und Competition in der Auswahl. Wird man wohl ohne Originallack und Aufkleber nicht genau sagen können. Auf jeden Fall 1979, denke ich. So wie der Sattel eingestellt ist fahre ich auch. Den Bullhornlenker habe ich neu gekauft, vorher fuhr ich einen abgeschnittenen, umgedrehten Rennradlenker. Der war bis zur Bremse kürzer. Weshalb der Vorbau jetzt ein bisschen lang ist. Aber der gefällt mir eh nicht so vom Aussehen, da findet sich sicher was Passenderes, kürzeres..
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
Bin mir Recht sicher, dass es keine Damenmodell von SBDU gab.
Es gab aber auch Worksop schöne Damenmodell aus Reynolds 531 - Google-Suche "Raleigh Lady 531" bringt solche Treffer
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