Klar - ich gehe mal davon aus, dass es der hier ist?
. Sollte ich eine Arabesque Kurbel finden, dann wird die Kurbel auch noch getauscht. Auch der Flaschenhalter wird getauscht, denn weder Schwarz, noch Plastik passt zu dem Rad, finde ich. 
So, die Reifen sind montiert. Es sollten unbedingt Reifen in beige sein. Die Panaracer Ribmo S sind die einzig mir bekannten Reifen die es in beige und in 28mm gibt, zumindest gerade lieferbar.
Zu diesem rostbraunen Rahman passt einfach kein schwarz, finde ich.
Wie pannenfest die sind, muss sich noch zeigen. Speziell beworbenen Pannenschutz haben die nicht, sind aber fast genau so schwer, wie die Marathon Plus. Sollte ich häufiger Platten kriegen, werden die Marathon Plus in 25mm wieder montiert.
Als ich das Rad gekauft hab, waren da 23er Reifen drauf. Da hab ich schon gesehen, dass 28er das Maximale ist, was der Rahmen des 81er Roadspeed kann.
Bei 28mm haben die Reifen zu den Kettenstreben nur noch 1 - 2 mm Platz.
Beim Durcharbeiten des Threads ist mir aufgefallen (bin jetzt bei Seite 80), dass es eine Szene gibt, die die alten Miyatas wieder in Katalogzustand versetzen wollen.
Das Rad war in Katalogzustand als ich es gekauft habe.
Ich bevorzuge die Individualisierung, damit das Rad perfekt auf MICH abgestimmt ist. Das Rad ist nicht für die Wand, sondern zum Fahren.
So wurde Sattel, Lenker, Vorbau, Bremshüllen, Bremsgriffe und Reifen getauscht. Alles andere ist und bleibt original, also fast
Der gut erhaltene Koga Sattel wird hier bei Gelegenheit angeboten.
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Einige modernisieren auch die Räder. Jedoch ist den Anhängern der "Szene" wohl gemein, daß sie gerne klassische Rennräder und auch das Aussehen dieser mögen. Deines fällt darum etwas aus dem Raster...
Am Torfhafen in Findorff. Allerdings steht es jetzt zur Zeit dort NICHT!
Sehr schicker Rahmen und ich hab auch einen Rodwinner aus 1981. Der Rahmen ist super nur die Anbauteile am Roadwinner waren nicht so hochwertig. Ich hab ihn mit 600 Arabesque, Dura Ace Kurbel und MA 40 Laufradsatz aufgebaut. Mein Rahmen ist nicht ansatzweise in einem so schönen Zustand. Ich find es klasse und unter 150€ würd ich den Rahmen nicht abgeben.
Gute Entscheidung, Bau ihn auf und du hast ein super Rad!
Der Rahmen ist der gleiche Champion Rahmen wie beim ProRacer, Roadspeed etc. nur die Gabel ist HiManga! Koga Rahmen waren immer hochwertig nur die Komponenten waren beim Roadwinner günstiger und einfacher!
Einspruch Euer Ehren, der ProRacer spielt in einer ganz anderen Liga. Beide sind zwar aus 'Champion'-Rohr gefertigt, aber der eine gehört zur Pro-Serie (wie der Name schon sagt), der andere ist halt 'nur' aus der Sport-Serie. Das tut zwar dem Spass keinen Abbruch, aber ein ProRacer ist doch deutlich feiner konstruiert (war ja damals auch knackig teurer: ProRacer 2395 DM, Roadwinner 1295 DM!).
