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Galerie: Mit dem Gravelbike (Crosser) unterwegs

Nerven die Lenkerflaschen nicht im Wiegetritt? Für mich wäre das nix.
Nerven wie Sau.
Aber was soll ich machen, wenn die Tanke erst nach 90km kommt.
Das Wasser hat aber gereicht, schlimmer war die Verpflegung. Jeweils 3 Cliffbar und Gel sowieso zwei Salamibrötchen haben nicht gereicht, aber nach 0,5l Cola war alles wieder in Ordnung.
 
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Nerven wie Sau.
Aber was soll ich machen, wenn dienTanke erst nach 90km kommt.
Das Wasser hat aber gereicht, schlimmer war die Verpflegung. Jeweils 3 Cliffbar und Gel sowieso zwei Salamibrötchen haben nicht gereicht, aber nach 0,5l Cola war alles wieder in Ordnung.
Größere Flaschen im Rahmendreieck, es gibt Flaschenhalter für vorm Lenker, ich habe am Reisecrosser einen Flaschenhalter an der Sattelstütze. Gibt schon Möglichkeiten.

Nur interessehalber: das genannte Futter hat für die 90km nicht gereicht oder für die ganze Tour nicht?
 
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Für längere Touren (> 100 km) bei höheren Temperaturen setze ich mir meinen 2-Liter-Rucksack mit Trinkblase auf (-> zusammen mit den Flaschen max. 3,5 l Wasser). Dann sind die Rückentaschen auch nicht so voll.
Dagegen kann die Stylepolizei auch nicht mehr sagen als zu Taschen am Rahmen oder am Lenker :D
 
Meinen Aufbau hab ich von Anfang an für maximal autarke längere Fahrten ausgelegt. Im Sommer letzten Jahres bin ich so mehrere 100 km Touren gefahren ohne auf "Tankstellen" achten zu müssen. Das ist für mich ein wichtiger Aspekt hinsichtlich freier Streckenwahl und spontaner Richtungsentscheidung.

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Dieses Jahr hab ich noch einen weiteren Flaschenhalter am Unterrohr montiert.
Bei großer Hitze, hier bei 38 Grad vor 2 Wochen, kann ich so mit fünf Flaschenhaltern drei bis vier Liter und Bordwerkzeug gut am Rahmen unterbringen und muss nur alle hundert Kilometer zum Nachtanken aus dem Unterholz kommen.

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Die Lenkertasche fasst genug Proviant und das Trikot ist angenehm leicht. Bei großer Hitze finde ich es gut, den Rücken frei zu haben. Die Lenkertasche macht die Lenkung etwas träger, aber das ist soweit in Ordnung.

Lenkertasche und Flaschenhalter an der Gabel sind in wenigen Minuten montiert/abgeschraubt, was immer die optimale Anpassung erlaubt.

Wiegetritt ist uneingeschränkt möglich.
 

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Die Foodpouches (mit Getränken) nerven nicht, wenn man sowieso ne Frontrolle hat.
 

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Salzburg-Feistenau-Hof-Gaisberg, leider nur wenig Gravel.
 

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Seit Ende Mai das erste Mal wieder Zugriff auf das Straggler ...

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Die Prophezeiung vom Rahmen

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hat sich erfüllt.

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Das Warten auf den Bus war umsonst.

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Mit 42 mm breiten Reifen hat das Rad zwar keine echten Dackelschneider montiert, einen Dackel hätte ich heute aber trotzdem fast über den Haufen gefahren, da seine Besitzerin ihn nicht unter Kontrolle hatte :rolleyes:
 
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Gravel Tarmac Mix zum Halberstädter Dom, krasser Gegenwind mit Sturmböen auf der Rückfahrt aus NW, 206 Km und 1606 HM.

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Brocken

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Halberstädter Dom

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Im Osten sind irgendwie fast alle Nebenstraßen in und zwischen Dörfern aus Kopftsteinpflaster

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Grenzposten der DDR

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Sonnenuntergang durch Wolken
 
Ich war letzte Woche ein klein wenig um die (Grainau richtung Innsbruck, Eibsee usw.) Zugspitze unterwegs, meine Touren waren ungeplant und ich habe das ganze mal auf mich wirken lassen, hat riesen spaß gemacht !
 

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War heut auf meiner Gravelstrecke mit mein Kona "Allroad" Honky Tonk unterwegs. Wollte mal wissen, wie gut sich ein 30er Marathon Racer mit den selbstgebauten Deore-Mavic-A119 Laufrädern schlägt. Interessant war vor allem, dass der Fahrer selbst viel vom Fahren auf ungeteertem Geläuf profitiert hat. Das Kona hat sich mit dem Setup jedenfalls sehr wohl gefühlt.

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