Gipiemme, GPM, gipiemme, gpm, GIPIEMME, eine italienische Schönheit

[Avi.1990]

gipiemme special pista 600101 Kurbel

gipiemme special 400b1 Naben

gipiemme superleggeri pista special 600155 Pedale

gipiemme strada ^^ special 600168 Steuersatz (anfänglich gab es bei Gipiemmme scheinbar keine Bahnnaben nur Straßennaben allerdings Bahnkurbel sowie Bahnpedale, Bahnnaben kamen (erst) später wie man sieht dazu, Steuersatz auch, dieser Steuersatz ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Special ?erster/zweiter? ^^ Generation, also 600168 strada nach Katalog, wurde seiner Zeit dann sicherlich auch auf der Bahn genutzt

edit: Serialnumbers added
teh heinzelmännchen greetz

 

[Felixvh]

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Gipiemme (Crono)/Sprint White Laser

 

[Avi.1990]

Gipiemme GPM Cronospecial Pista 100A1 Kurbel
Ab 1988 dan in der Pista AP 2000 Gruppo / AP 100 Pista Kurbel

ENDGEILOMAT (find icke) GPM Gipiemme Cronospecial 400B2 Naben (1988 in der Pista 2000 AP Gruppe - AP 400 Pista Naben)

edit: bissel was dazu geschrieben und hier noch Katalog Bilderle (1988)

 

[Avi.1990]

hab leider noch keine guten Aufnahmen der Kurbel mit den Pedalen gemacht, Gipiemme CronoSpecial Pista Kurbel 165mm, Gipiemme Pista Kettenblatt 51 Zahn und ein paar schigge Gipiemme CronoSpecial Pedälchen anbei sollte ich wohl erwähnen, ich finde den Mechanismus / die Art&Weise zur Befestigung der Körbchen/Haken wahrlich beschi**en... sonst hammA Jungs ^^ immer kofen

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

ps: keine kratzer staubfussel hehe -_-
und ja der Chrom meines nos Dancelli von Radsport H. Schmitz Domstraße 84-86, om 19.09.2011 sagt mein Beleg, hat was gelitten ich müsste mich seiner mal annehmen, wie aber nur....

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

so für heute hab ich erstmal keine Lust^^ / Energie mehr, ach ihr seid alle nochnmal herzlichst eingeladen hier mitzuwirken , ich würd mal auch sagen ick habe net zu wenig gepostet hehe viel Spaß wünsche ich euch, ich hoffe für alle ist der eine oder andere Leckerbissen bei, ein Teil was Sie noch nicht gesehen haben oder ähnliches, so eine erholsame&gute Nachruh wünsch ich Allen und bis spter oder morgen
Ravi

 

[Avi.1990]

GPM CronoSpecial 600AA

GPM CronoSprint 600DD / 235 gr. / Geasmtlänge 19 cm

GPM CronoSrppint 600BA (auf velobase nur 210 gr. müsste ich irgendwann mal nachwiegen , 21 cm Länge, 15 cm 'Auszug' jetzt mittlerweile auch knapp 1 cm weiter rausgeholt ^^ am Dancelli) sehr schönes finish, bisschen wie campgnolo nuovo super record ^^ hehe, ziemlich selten (hab ick NIP besorgt)

GPM CronoSprint 600CA

 

[Avi.1990]

GPM CronoSpecial 802 AE

GPM CronoSprint 802 DD

 

[Avi.1990]

GPM Gipiemme Bagarre BA803 Umwerfer

 

[Avi.1990]

Gipiemme Katalog 1988

 

[Avi.1990]

hab noch einiges editiert und mit Katalog Nummern versehen

 

[sulka]

Eine sehr schöne Arbeit ! Danke für diesen perfekt umfangreichen Faden zu einem der vermeintlichen "Underdogs".

Anwendungsbeispiel:

1979er Bottecchia im Original Setup mit Gransportschaltung, Modolo Bremsanlage. Naben und Kurbel von Gipiemme.

 

[sulka]

Eine Crono Kurbel war mir mal zugelaufen. Lange hatte ich nichts zum dranbauen und zum Weggeben fand ich sie zu schön. Man möge es mir Verzeihen (der Zweck heiligt die Mittel) ich hab die Strada-Kurbel zur Pista umgearbeitet:

 

[HongKong]

Eine Crono Kurbel war mir mal zugelaufen. Lange hatte ich nichts zum dranbauen und zum Weggeben fand ich sie zu schön. Man möge es mir Verzeihen (der Zweck heiligt die Mittel) ich hab die Strada-Kurbel zur Pista umgearbeitet:

Mit oder ohne Abfeilen?

 

[sulka]

Mit oder ohne Abfeilen?

Mit, sonst würde es die Kettenstrebe nicht lange mitmachen.

 

[HongKong]

Mit, sonst würde es die Kettenstrebe nicht lange mitmachen.

Ich frage nur, weil hier mal jemand gesagt hat, dass die Aufnahmen für 2 KBs zu schmal für ein KB sind und man besser hinten "aufspacert".
Ich habe so einen Umbau mit Abfeilen aber auch schon gemacht (Superbe Pro), das ergab dann eine schöne Kettenline, die Kurbel ist steif/läuft rund und gehalten hat es auch.
Bin allerdings auch keine Sprinterkeule.