marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
also etwa nochmal 2kg...Der Rahmen wiegt nur 1920g.plus neuen Pulverlack
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also etwa nochmal 2kg...Der Rahmen wiegt nur 1920g.plus neuen Pulverlack
Ich muss mal eine Frage der anderen Art stellen:
In den Tiefen meiner Grabbelkiste befindet sich wohl schlummernd noch meine Dura Ace AX Gruppe samt 600AX Vorbau und Stütze, denn - und darum gehts mir: An der 600 AX sind alle Schriftzüge graviert und schön erhalten. Bei DA AX sind die Schriftzüge auf Vorbau und Stütze nur gedruckt(?) und noch gut erhalten. Ich möchte, damit alles schick bleibt, auch die DA AX teile gravieren lassen, denke aber, dass der Türschildgraveur/Schlüsselmacher/Schuhbesohler im Hauptbahnhof das wohl nicht so gescheit machen wird wie ich das gerne hätte. Kennt sich von Euch jemand damit aus oder kann mir einen Tipp geben, wer so etwas gut kann? Sollte am Ende bitte nicht so aussehen:
http://www.ebay.de/itm/stem-Cinelli-1r-panto-Colnago-Eddy-Merckx/390640537402?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid=111000&algo=REC.CURRENT&ao=1&asc=14&meid=452984720769541327&pid=100015&prg=1006&rk=1&rkt=9&sd=390640537402&
Jaja - ja. Ihr habt ja recht. Na gut, dann nutze ich ausgiebig davon und nutze meine Gravuroption, wenn sie mal aus sein sollte. Dachte nur - wenn die Züge eh noch da sind, wäre das gravieren einfacher, da ja Vorlagen quasi aufgetragen sind. Aber okay, ich denke ihr habt mich bekehrtIch würde es genauso machen wie es 101.20 schon beschrieben hat.
Das Beispiel im ihgäy link sieht aus als, ob die örtliche Kita gerade Windowcolor Projektwoche hat. Einfach furchtbar.
Wenn Du die Schriftzüge konservieren willst, denn kannst du Klarlack auftragen oder Tesafilm rüber kleben, aber davon rate ich dir dringend ab.
Ansonsten gibt es ein Supermittel, um diese Schriftzüge zu erhalten.
Es nennt sich "VORSICHT", damit solltest du aber nicht geizen, wenn du mit diesen Vorbauten hantierst.