Haute gamme oder: Ich restauriere ein René Herse

[HeikoS69]

Besten Dank!
Das wenige, was man auf dem Foto sieht, habe ich verglichen mit richtigen Fotos von dem Pedal. Das passt.
Ich sehe heute abend mal im Milremo Katalog von 1981 nach, sind zwar nur Zeichnungen (von Rebour, wem sonst ) aber aber das viele Material um die Schraube herum müsste zu erkennen sein. Das habe ich bei anderen Vorbauten gestern beim rumgooglen nirgends gesehen.

 

[fightfooter]

die dura ace wurde damals oft mit kyokuto pro ace pedalen verbaut. und zu lenker und vorbau würde ich nochmal milremo ins spiel bringen. kamen glaube aus einem betrieb irgendwo in oder um lyon und wurden auch als mavic * und wolhauser gelabelt verkauft.

Satri soll der Hersteller der Mavic *-Vorbauten gewesen sein, meinste den?

 

[heroin77]

kann schon sein. ich erinner mich nur grad nicht mehr wo ich das mit dem französischen hersteller gelesen hatte. was aber für satri sprechen würde: ich meine die milremo stützen sahen auch aus wie die von satri. wäre also naheliegend, dass sie die vorbauten und lenker auch da haben produzieren lassen.

 

[heroin77]

Die Teile sollen alle (Mavic *, Satri, Wolnhauser und teils auch Milremo) aus der selben Mini-Fabrik für Vorbauten in Lyon stammen. Jetzt müsste ich mich nur noch erinnern wie die hieß....
Den Hinweis hatte ich mal von einem alten Franzosen bekommen. Das Wappen mit dem Kreuz ist das von Savoyen, das ist bei Wolnhauser evtl. umgedeutet auf die Schweiz.

Duracycle ?

Danke, genau - Duracycle!

habs gefunden. war sogar hier im forum. im satri thread um genau zu sein

Thema 'Satri'

16 Juni 2018

Ich bin neulich, auf der Suche nach etwas ganz anderem natürlich, auf ein paar interessante Teile aus F-Reich gestoßen, die sofort meine Aufmerxamkeit eroberten.
Es handelt sich wieder einmal um einen mysteriösen französischen Hersteller mit "S". Nach der erfolglosen Recherche über Somedec also nun eine hoffentlich ertragreichere zu Satri.

Ich möchte gern noch mehr Infos zu Sarti zusammentragen. In den franz. Foren ist nix dazu zu finden, außer hie und da eine Erwähnung, dass ein Rad mit solchen Komponenten bestückt war. Aber zu den Komponenten und zu der Firma gibts keine Info...

• Bonanzero
• Antworten: 17
• Forum: Rennmaschinen bis 1990

• 

 

[Nimmerklug]

kann schon sein. ich erinner mich nur grad nicht mehr wo ich das mit dem französischen hersteller gelesen hatte. was aber für satri sprechen würde: ich meine die milremo stützen sahen auch aus wie die von satri. wäre also naheliegend, dass sie die vorbauten und lenker auch da haben produzieren lassen.

Milremo war die Hausmarke von Ron Kitching und wahrscheinlich vorrangig für den englischen Markt gedacht.

https://www.classiclightweights.co....ues-everything-cycling-aids-to-happy-cycling/

 

[Bonanzero]

Aus englischer Sicht. Aber in F-Reich war es die Hausmarke von André Bertin.

 

[Ritzelrechner]

@str808 was ist denn jetzt aus dem goldenen Herse geworden?

 

[Nimmerklug]

Aus englischer Sicht. Aber in F-Reich war es die Hausmarke von André Bertin.

Henne oder Ei?

Wer die treibende Kraft dabei war, mag bzw. kann ich nicht beurteilen.

 

[str808]

@str808 was ist denn jetzt aus dem goldenen Herse geworden?

Ich habe im Frühjahr noch die Kurbel poliert und eine Bremse gereinigt, bzw. überholt.
Dann ist es draußen wieder warm geworden und ich bin lieber Radgefahren, als daran zu schrauben.
Jetzt wird es wieder nass+kalt, dann geht es weiter.
Ich sollte noch ein paar Bilder machen. Aber die Kurbel glänzt so sehr, dass man sie kaum fotografiert bekommt.

 

[Nimmerklug]

Ich habe im Frühjahr noch die Kurbel poliert und eine Bremse gereinigt, bzw. überholt.
Dann ist es draußen wieder warm geworden und ich bin lieber Radgefahren, als daran zu schrauben.
Jetzt wird es wieder nass+kalt, dann geht es weiter.
Ich sollte noch ein paar Bilder machen. Aber die Kurbel glänzt so sehr, dass man sie kaum fotografiert bekommt.
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Anhang anzeigen 1512003

Wie lang ist die? (Weil ich mich frage, auf welchem Mist die etwas groben Abstufungen wie beim Heine gewachsen sind (165/171/177).

 

[str808]

Wie lang ist die? (Weil ich mich frage, auf welchem Mist die etwas groben Abstufungen wie beim Heine gewachsen sind (165/171/177).

Ich habe nachgemessen: 165mm

 

[str808]

Wo war ich im Frühjahr stehen geblieben?
Ach so. Bei den Hinterradbremsen.
Links HR, rechts VR

Immer wieder erstaunlich, wie grottig das Rad bei der letzten Überholung zusammengebaut wurde. Nicht mal die Bremsschuhe hat man abgelängt.
Ich habe jetzt schon mit mehreren Fachleuten und Sammlern gesprochen. Auch von René Herse sagt man, dass man am Finish der Räder sehen konnte, wie gut er sich mit dem Kunden verstand. In meinem Fall würde ich dann sagen, die haben sich total zerstritten!

 

[str808]

Und hier mal die Detailbilder: