Heiss-Wachs oder Drip-on Wachs?

[01goeran]

Gibts dafür vielleicht einen Life Hack?

Ich hab das Wachs um den Pin vom Kettenschloss und am Kettenglied etwas mit dem Fingernagel entfernt und dann ging es eigentlich ganz leicht, wenn auch nicht so easy wie ohne Wachs.

 

[Genussfahrer61]

Mache ich etwas falsch oder ist das eine Eigenheit von Drip on Wax im allgemeinen oder Dynamic Wax im speziellen?

Hast du es schon mal mit andern Produkten versucht? Da hat wohl jeder seinen eigenen Favoriten. Ich bevorzuge z.B. Mariposa Flowerpower.

 

[Alexander108]

Was mich mehr ärgert: Ich nutzte früher Finishline Caramic Wax. Damit hielt sich die Verschmutzung der Kette stark in Grenzen. Da ich dieses nicht mehr erhalte, bin ich auf Dynamic Drip on Wax umgestiegen. Hier ist die Kette schon nach 60 km wieder schwarz - obwohl auf der Rolle gefahren und der gesamte Antrieb zuvor mit Isopropanol gereinigt wurde.
Mache ich etwas falsch oder ist das eine Eigenheit von Drip on Wax im allgemeinen oder Dynamic Wax im speziellen?

Ich hatte zunächst nur UFO Drip On Wachs verwendet. Da blieb die Kette immer sauber. Ich kann mir nur vorstellen, dass das Dynamic Wax möglicherweise Öl enthält.

 

[cricro]

Das Mariposa hat Öl drin. Würde ich die Finger von lassen.

Such dir das SDS für das Dynamic raus. Danach ist man in der Regel schlauer.

 

[usr]

Hast du es schon mal mit andern Produkten versucht? Da hat wohl jeder seinen eigenen Favoriten. Ich bevorzuge z.B. Mariposa Flowerpower.

Dir ist aber auch "Kette schwarz" sehr viel egaler als den meisten. Ich tendiere ebenfalls ein wenig in diese Richtung (nicht ganz so weit: ich würde nicht im Traum auf die Erstreinigung verzichten, betreibe diese aber dennoch eher mit Augenmaß als exzessiv). stoenggi scheint am anderen Ende des Spektrums zu stehen, ganz knapp vor "wäre wahrscheinlich mit heisswachsen besser beraten"

 

[veloc_h]

Was mich mehr ärgert: Ich nutzte früher Finishline Caramic Wax. Damit hielt sich die Verschmutzung der Kette stark in Grenzen. Da ich dieses nicht mehr erhalte,

kurz gegoogelt:
https://www.bike-components.de/de/Finish-Line/Keramik-Wachsschmiermittel-p22693/
https://bikeimport.ch/shop/product/26592/694/Keramik Wachsschmiermittel


Danke für den Hinweis auf das finishline ceramic bzw. Keramik Wax!

 

[stoenggi]

kurz gegoogelt:
https://www.bike-components.de/de/Finish-Line/Keramik-Wachsschmiermittel-p22693/
https://bikeimport.ch/shop/product/26592/694/Keramik Wachsschmiermittel


Danke für den Hinweis auf das finishline ceramic bzw. Keramik Wax!

Wau, herzlichen Dank.
Muss ich gleich bestellen und testen

 

[Genussfahrer61]

Das Mariposa hat Öl drin. Würde ich die Finger von lassen.

Such dir das SDS für das Dynamic raus. Danach ist man in der Regel schlauer.

Wie kommst zur Aussage, dass da Öl drin sein soll? Und selbst wenn dem so ist, so zählt doch nur das Resultat und nicht die Inhaltsstoffe.

 

[Genussfahrer61]

Dir ist aber auch "Kette schwarz" sehr viel egaler als den meisten. Ich tendiere ebenfalls ein wenig in diese Richtung (nicht ganz so weit: ich würde nicht im Traum auf die Erstreinigung verzichten,

Nein, mir ist eine schwarze Kette nicht egal, sonst wäre ich nicht auf Wachs umgestiegen. Aber weshalb soll ich auch nur eine Minute für die Entfettung neuer Ketten aufwenden, wenn das Ergebnis auch ohne sehr überzeugend ist?

Wäre das Ergebnis nicht so gut, würde ich selbstverständlich neue Ketten auch zuerst entfetten, aber zumindest im Zusammenspiel mit dem Flowerpower, erachte ich es als unnötig.

 

[whatever]

In der Umfrage oben fehlt Teflon Spray. Lautloser Antrieb, sammelt wenig Schmutz und hält lange.
Ich verwende einfach das WD40 Specialist - Fahrrad Kettenspray. Beste Lösung hier bisher, Heißwachs habe ich aber nie probiert.

 

[cricro]

Hurra…Bitte unbedingt noch mehr PTFE in die Umwelt…

 

[Genussfahrer61]

In der Umfrage oben fehlt Teflon Spray. Lautloser Antrieb, sammelt wenig Schmutz und hält lange.
Ich verwende einfach das WD40 Specialist - Fahrrad Kettenspray. Beste Lösung hier bisher, Heißwachs habe ich aber nie probiert.

Ich habe vor einigen Jahren diverse Teflon-Sprays getestet und die lagen in ihrer Wirkung zwischen Öl und Flüssigwachs.

 

[whatever]

Hurra…Bitte unbedingt noch mehr PTFE in die Umwelt…

Ja, aber genau das ist doch das Problem vieler Drip On Wachse. Da ist auch oft PTFE oder anderer Mist enthalten, nur mit dem Wachsträger brökelt es dann in die Umwelt.
Für reines Wachs bedürfte es bestimmt kein "Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage"...

 

[Alexander108]

Wer sich um solche Mengen PTFE sorgt, sollte kein Carbon Bike fahren. Allein der Herstellungsprozess ist nicht gerade umweltfreundlich. Entsorgung ist auch hoch problematisch. Selbiges gilt für Scheibenbremsen inkl Abrieb der Resin Beläge und Entsorgung der Bremsflüssigkeit, wenn erforderlich. Felgenbremsen tun es auch. Bitte dann konsequent leben.

 

[PrincipiaRSC]

Wer sich um solche Mengen PTFE sorgt, sollte kein Carbon Bike fahren. Allein der Herstellungsprozess ist nicht gerade umweltfreundlich. Entsorgung ist auch hoch problematisch. Selbiges gilt für Scheibenbremsen inkl Abrieb der Resin Beläge und Entsorgung der Bremsflüssigkeit, wenn erforderlich. Felgenbremsen tun es auch. Bitte dann konsequent leben.

z.B. mit diesem Modell im Industriemuseum Elmshorn 2015...null Feinstaub, nur Späne..

 

[Alexander108]

z.B. mit diesem Modell im Industriemuseum Elmshorn 2015...null Feinstaub, nur Späne..

Das ist das richtige Mindset, wenn man die Welt retten will!

 

[manndat]

Ja, aber genau das ist doch das Problem vieler Drip On Wachse. Da ist auch oft PTFE oder anderer Mist enthalten,

Gibt viele ohne, steht ja immer dabei und man kann sich dagegen entscheiden statt bewusst dafür.

Wer sich um solche Mengen PTFE sorgt, sollte kein Carbon Bike fahren. Allein der Herstellungsprozess ist nicht gerade umweltfreundlich. Entsorgung ist auch hoch problematisch. Selbiges gilt für Scheibenbremsen inkl Abrieb der Resin Beläge und Entsorgung der Bremsflüssigkeit, wenn erforderlich. Felgenbremsen tun es auch. Bitte dann konsequent leben.

Und weil man ein Auto hat, darf man wie selbstverständlich mehrere Flugreisen und Kreuzfahrten im Jahr machen, sich jede Woche was von Temu per Luftfracht liefern lassen? Warum immer Hardliner sein?

 

[Alexander108]

Und weil man ein Auto hat, darf man wie selbstverständlich mehrere Flugreisen und Kreuzfahrten im Jahr machen, sich jede Woche was von Temu per Luftfracht liefern lassen? Warum immer Hardliner sein?

Es geht mir darum, deutlich zu machen, dass es eben kaum möglich ist, in einer modernen Industriegesellschaft zu leben und keinen noch so kleinen Einfluss auf die Umwelt zu haben. Das ging vermutlich nicht einmal im Mittelalter. Ich sage nur: Hausbrand.

Ich behaupte, dass die Mengen an PTFE in einem Kettenschmiermittel in der Natur nicht nachweisbar sind, weil das praktisch nicht in die Natur gelangen kann. Wieviel mg pro qm sind wirklich schädlich? Wieviel Wachs von Drip On Wachs fliegt beim Fahren von der Kette? Heißwachs fliegt in den ersten 50km von der Kette, bei Drip On habe ich das noch nicht so festgestellt.

Wo fängt man an und wo hört man konsequenterweise auf? Oft wird argumentiert, dass erneuerbare Energien besser sind, als Kernkraftwerke. Wieviel Beton für Fundamente von immer größer werdenden Windrädern ist in der Erde ist zu viel oder verkraftbar? Ich habe da keine Antwort. Außer, dass es nicht leicht ist am Ende wirklich abzuschätzen, was gut für die Umwelt ist und was nicht und was tolerabel ist und was nicht.

Am Ende entscheidet jeder selbst. Und so lange die Produkte nicht verboten sind, weil eine deutliche Schädigung der Umwelt erkannt wurde, so lange würde ich nicht gleich mit dem Finger zeigen.