Hugo Rickert Altersbestimmung

[SirFaust]

Innendurchmesser Tretlager 34mm, Durchmesser Lenkervorbau 22mm (ist aber wohl nicht die Original Gabel). Die ist von NERVOR und sah nach Abtrag der oberen roten Lackschicht so aus. (Wappen mit GITANE, ROUTE DE FRANCE).

Bremssteg ist nicht Rickert, ja dann geh ich mit Chris in Richtung Frankreich!

 

[Frank Hermes]

Also vielleicht doch ein CNC???

 

[RoKaDo]

ob es sich um ein Rickert handelt

Moin Frank,

mach doch bitte mal ein Foto vom Unterrohr und zwar,
das man direkt von oben auf die Schalthebel sehen kann.

 

[FSD]

Moin Frank,

mach doch bitte mal ein Foto vom Unterrohr und zwar,
das man direkt von oben auf die Schalthebel sehen kann.

Das Detail was du meinst, habe ich aber auch bei anderen Herstellern schon gesehen.

 

[fightfooter]

Also vielleicht doch ein CNC???

Moin Frank, vielleicht. Ich würde versuchen, erst mal das Land einzugrenzen. Tretlagergewinde englisch oder französisch (rechtsgewinde an der rechten Schale)? Metrische (Sitzrohr aussen 28,0) oder zöllige Rohre (Sitzrohr aussen 28,6)? Schaftdurchmesser am Vorbau Durchmesser 22,0 oder 22,2? Danach bräuchte man mehr Detailbilder: Sitzstrebenanlegung an die Sitzmuffe in Großaufnahme, ebenso Bremssteg, Kettenstrebensteg, Anschlag für Schalthebelschelle am Unterrohr(falls vorhanden), etc.
Ich tippe auch auf Frankreich, die gegabelten Pumpenhalter gab es da häufiger (Gitane, Helyett, Geminiani), die Muffen auch, Nummern am Ausfallende auch. Was ich da noch nicht gesehen habe ist die Umlenkrolle, aber das heißt nix.

 

[SirFaust]

Moin Frank, vielleicht. Ich würde versuchen, erst mal das Land einzugrenzen. Tretlagergewinde englisch oder französisch (rechtsgewinde an der rechten Schale)? Metrische (Sitzrohr aussen 28,0) oder zöllige Rohre (Sitzrohr aussen 28,6)? Schaftdurchmesser am Vorbau Durchmesser 22,0 oder 22,2? Danach bräuchte man mehr Detailbilder: Sitzstrebenanlegung an die Sitzmuffe in Großaufnahme, ebenso Bremssteg, Kettenstrebensteg, Anschlag für Schalthebelschelle am Unterrohr(falls vorhanden), etc.
Ich tippe auch auf Frankreich, die gegabelten Pumpenhalter gab es da häufiger (Gitane, Helyett, Geminiani), die Muffen auch, Nummern am Ausfallende auch. Was ich da noch nicht gesehen habe ist die Umlenkrolle, aber das heißt nix.

ich hatte schon mal einen alten Franzosen (mir fällt der Hersteller gerade nicht ein) der hatte auch solch eine Umlenkrollenvorrichtung wie Hugo sie machte.

Edith sagt das Forum vergisst nie, fabric cycles aus Frankreich hatte auch diese Röllchenumlenkung
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-5447#post-4423728

 

[Frank Hermes]

Ich werde heute Abend mal Bilder machen und messen.
Was ich aber schon sagen kann. Am Unterrohr befindet sich kein Anschlag. Die Huret Schaltung ist mittels Schelle befestigt. Und an der Sattelstrebe ist auch keine Aufnahme für den Schaltzug vorhanden.

 

[RoKaDo]

Am Unterrohr befindet sich kein Anschlag.

Ok, dann kann ich schon mal den zweiten Dortmunder ausschliessen.

 

[Frank Hermes]

Hallo zusammen,
hier sind die gewünschten Detailfotos.
Die Maße sind:
Sattelrohrdurchmesser aussen: 28mm
Oberrohr: 26mm
Unterrohr: 28mm

Tretlagerschale ist auf der rechten Seite mit Rechtsgewinde.

Ich hoffe, das hilft weiter, fightfooter ;-)

 

[FSD]

Hallo zusammen,
hier sind die gewünschten Detailfotos.
Die Maße sind:
Sattelrohrdurchmesser aussen: 28mm
Oberrohr: 26mm
Unterrohr: 28mm

Tretlagerschale ist auf der rechten Seite mit Rechtsgewinde.

Ich hoffe, das hilft wter, fightfooter ;-)

Spricht für mich alles für eine Fertigung in Frankreich.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Was ich da noch nicht gesehen habe ist die Umlenkrolle, aber das heißt nix.