d) bezog sich auf deine Schilderung des Überholens vor dem Kreisverkehr. Je nach Situation nervt das schon, aber ändern kann man da eh nix. Das "Must-Be-In-Front-Syndrom" ist leider recht weit verbreitet.
d) bezog sich auf deine Schilderung des Überholens vor dem Kreisverkehr. Je nach Situation nervt das schon, aber ändern kann man da eh nix. Das "Must-Be-In-Front-Syndrom" ist leider recht weit verbreitet.
Mehr denken, dann schreiben.
Die StVZO schreibt gar keine „Klingel“, sondern eine „helltönende Glocke“ vor. Habe mir das hier an den Sattel gemacht:
Ich wüsste keine Situation, in der ich nicht mögliche Gefahren durch angepasste Geschwindigkeit und ggf. Bremsen im Vorfeld verhindern konnte. Ich brauche auch im Auto keine Hupe.
Oh
, ich sehe ich habe noch erhebliches Lernpotential. Vielleicht besuche ich mal eine Verkehrsschule… aber Danke in jedem Fall für Deine Erklärungen, zumindest habe ich den Eindruck nicht ganz alleine zu sein… 
Aber auch noch: Hej, wir haben geheiratet!
Tja, mit Fahr- und Parkassistenten (KI basiert) wäre das kaum passiert. Wann kommt endlich das autonome Autofahren…
…?
Ist nach hinten verschoben.. Mit allen Konsequenzen für die Menschen, die daran entwickelt haben.Tja, mit Fahr- und Parkassistenten (KI basiert) wäre das kaum passiert. Wann kommt endlich das autonome Autofahren…
Eigentlich geht das alles automatisch, und hat mir (80Tkm im Jahr) schon wertvolle Dienste geleistet, bzw. vor unheil bewahrt.
Tja, mit Fahr- und Parkassistenten (KI basiert) wäre das kaum passiert. Wann kommt endlich das autonome Autofahren…
"Die Leute wollen das nicht" sagte unser Verkehrsminister, zwar zu einem anderen Thema, aber der Satz passt hier schon.Ist nach hinten verschoben.. Mit allen Konsequenzen für die Menschen, die daran entwickelt haben.
und grinsen 
und einfach so daherfahren. Autonomes Fahren wird technisch möglich werden, aber es geht zumindest in Deutschland 
praktisch gar nicht. Wir haben auch Wähler!Hm"Die Leute wollen das nicht" sagte unser Verkehrsminister, zwar zu einem anderen Thema, aber der Satz passt hier schon.
Das Autofahrsystem würde alle Regeln einhalten. Wer bitte, würde sich in seinem Auto automatisch bremsen lassen, nur weil das irgendwelchen Sicherheitsaspekten anderer dienen würde? Die Autofahrer würden kaum mehr an Radfahrern vorkommen, weil die Fahrbahn zu eng ist. Man stelle sich vor, die Folge der Sicherheit wären noch mehr Radfahrer. Alles würde für Autofahrer immer schlimmer werden. Die Radfahrer würden sich umgucken
, trübe Aussichten was…. 
…
Merk ich immer, unsere aktuellen Firmenwagen (Poolfahrzeuge, hab selber kein Auto) sind zwar nur Polos, aber voll ausgestattet. Auf der Autobahn und B17 hier in Augsburg (60 oder 70km) lass ich die Karre nur mit Spurassistent und ACC mit Geschwindigkeitserkennung durchrollen. Und man merkt den Leuten richtig an wie es sie nervt, wenn die jetzt gerade mit Strich 60kmh hinter einem her fahren müssen, obwohl deren Auto das gleiche könnte, weil überholen gerade nicht geht. Man könnte heutzutage eigentlich echt entspannt Auto fahren. Wenn man nur wollte."Die Leute wollen das nicht" sagte unser Verkehrsminister, zwar zu einem anderen Thema, aber der Satz passt hier schon.
Das Autofahrsystem würde alle Regeln einhalten. Wer bitte, würde sich in seinem Auto automatisch bremsen lassen, nur weil das irgendwelchen Sicherheitsaspekten anderer dienen würde? Die Autofahrer würden kaum mehr an Radfahrern vorkommen, weil die Fahrbahn zu eng ist. Man stelle sich vor, die Folge der Sicherheit wären noch mehr Radfahrer. Alles würde für Autofahrer immer schlimmer werden. Die Radfahrer würden sich umgucken
Hm
und wozu Auto fahren wenn es die datenautobahn gibt? Bliebe mehr zeit für s Velofahren… 
Weil manches einfach nicht virtuell geht?Hm
Ich will es auch nicht. Denn autonomes Fahren in der derzeitigen Entwicklungsreife ist noch gefährlicher, als selbst die dämlichsten Autofahrer. Lieber jemand holzt mich fast um, achtet aber darauf, dass er es nicht real tut (was die meisten tun) als ein Automat nimmt mich gar nicht wahr oder verwechselt mich mit einer Plastiktüte und fährt ungebremst über mich drüber. Aus meiner Sicht hat autonomes Fahren kurz- und mittelfristig eine Chance als Autobahnpilot - ob ich das für innerstädtischen Verkehr noch zuverlässig funktionierend erlebe werden wir sehen. Ich bezweifle es.
Dass man Leute nervt, wenn man sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen hält, liegt ja erst einmal nicht an einem selber. Ich fahre inzwischen Ortsdurchfahrten nur noch mit ACC, ist sehr viel entspannter und bis aufs Lenken fährt das Auto dann schon fast autonom. Auch auf Landstraßen und Autobahnen funktioniert das sehr gut.
