Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[RIC-DO]

richtig, im boden der sicke sehe ich noch rostblüh...

Das war eine schnelle Bearbeitung, ich wollte den Rahmen im Forum weiterreichen, den Interessenten aber nicht die berühmte Katze im Sack weiterreichen, ich werde mich da mal am WE in Ruhe dran setzen, danke euch beiden für eure Einschätzungen.

 

[Flat Eric]

Wie lang müssen den SSP für 130 mm EB hinten sein?
Schonmal vielen Dank!

Da so ein Ausfallende mindestens 6 - 7 mm dick ist kommst du schon selber drauf , oder ?
Also 140mm ist Standard , etwas länger macht nichts , allerdings muss das Federchen auf der Spannachse ja noch passen , nicht das der Schnellspanner die quetscht und das Rad nicht fest wird .

 

[Seblog]

Ich hab am Kassetten Anfang nen 7x Spacer, dann passt auch die 7x Kassette auf ne 8x

Danke. Ich hatte nur einen 9x Spacer da und der hat (natürlich) nicht ganz gereicht. Brauch ich bloß noch so einen 7x Spacer... *kopfkratz*

 

[Grandy]

Danke. Ich hatte nur einen 9x Spacer da und der hat (natürlich) nicht ganz gereicht. Brauch ich bloß noch so einen 7x Spacer... *kopfkratz*

Beim Radladen um die Ecke mal nachfragen, die dürften die zu Hauf in die Tonne kloppen. Die meisten Alltagsräder haben 3x7. Die alten Kränze gehen ja dann in den Müll.


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[Bonanzero]

7-fache? Da hab ich einen ganzen Beutel davon. Wie viele werden denn gebraucht?

 

[Seblog]

7-fache? Da hab ich einen ganzen Beutel davon. Wie viele werden denn gebraucht?

Einer würde mir reichen ...und wenn Du aus "dahoam" bist, dann kann ich den vielleicht sogar abholen.

 

[Bonanzero]

Na klar. Komm vorbei.

 

[LeRag]

Ich will meine DA AX Bremsen auf einem Cinelli Campione Del Mondo montieren, aber der will da einfach nicht drauf!! Gibts unterschiedliche Dicke bei Lenkern (also natürlich abgesehen von Klemmmaß)? Auf meinen 3ttt Competizione flutscht das problemlos rauf...

 

[mrt1]

Ich will den Schraubkranz öffnen..Also die Ritzel abnehmen.. Hat jemand ne Idee wie?

 

[NonesensE]

Ich will meine DA AX Bremsen auf einem Cinelli Campione Del Mondo montieren, aber der will da einfach nicht drauf!! Gibts unterschiedliche Dicke bei Lenkern (also natürlich abgesehen von Klemmmaß)? Auf meinen 3ttt Competizione flutscht das problemlos rauf...

Ja. Konsultiere die Schieblehre!

 

[Thomthom]

Ich will den Schraubkranz öffnen..Also die Ritzel abnehmen.. Hat jemand ne Idee wie?

Anhang anzeigen 396310

Nicht so wackeln!

 

[Nimmerklug]

Entweder zwei Kettenpeitschen (266) oder einmal den Schlüssel in der Mitte, zusammen mit

so was hier. Einzig die Zange (59) schafft das alleine.

 

[mrt1]

Nicht so wackeln!

Ich hab das Foto Mega schnell beim Verlassen des Lagers gemacht. Ist ein suntour perfect Schraubkranz

 

[Thomthom]

Ich will meine DA AX Bremsen auf einem Cinelli Campione Del Mondo montieren, aber der will da einfach nicht drauf!! Gibts unterschiedliche Dicke bei Lenkern (also natürlich abgesehen von Klemmmaß)? Auf meinen 3ttt Competizione flutscht das problemlos rauf...

Die Bremshebel bin ich vor 30 Jahren auf genau dem Cinellilenker gefahren. Problemlos bei Neuteilen.
Bei gebrauchten Bremsgriffen ist oft die Befestigungsschelle nicht mehr rund, sondern oval gezogen.
Die kleinste lichte Weite kann dann(abgeformt vom letzten Lenker) weniger als 24mm betragen.
Die Schelle kann man behutsam zurückstauchen.
Bei Cinellilenkern ist oft der letzte Zentimeter des Bügels übermäßig-kann man eh wegsägen.

 

[Thomthom]

Ich hab das Foto Mega schnell beim Verlassen des Lagers gemacht. Ist ein suntour perfect Schraubkranz

Mich veräppeln hier auch immer alle wg.verwackelten Schnellschüsse...

 

[LeRag]

Ja. Konsultiere die Schieblehre!

Hab leider keine Digitale von daher is die Messungeauigkeit nicht diue beste, aber höchstens 0,1-0,2 mm unterschied zwischen den Lenkern

Die Bremshebel bin ich vor 30 Jahren auf genau dem Cinellilenker gefahren. Problemlos bei Neuteilen.
Bei gebrauchten Bremsgriffen ist oft die Befestigungsschelle nicht mehr rund, sondern oval gezogen.
Die kleinste lichte Weite kann dann(abgeformt vom letzten Lenker) weniger als 24mm betragen.
Die Schelle kann man behutsam zurückstauchen.
Bei Cinellilenkern ist oft der letzte Zentimeter des Bügels übermäßig-kann man eh wegsägen.

Das Problem taucht nicht direkt am Anfang auf, sondern am Übergang zur biegung. Leider sind die DA Schellen sehr eng.. hab aber auch irgendwie Skrupel jetzt am Lenker rumzufeilen

EDIT @Olddutsch: Sorry, Genauigkeit berichtigt, Striche zählen krieg ich noch hin, die Zwischenräume sind schon schwieriger

 

[Olddutsch]

Mich veräppeln hier auch immer alle wg.verwackelten Schnellschüsse...

Autofokus auf Sportmodus umstellen,der fokusiert bevor du draufdrückst

Hab leider keine Digitale von daher is die Messungeauigkeit nicht diue beste, aber höchstens 1-2 mm unterschied zwischen den Lenkern



Das Problem taucht nicht direkt am Anfang auf, sondern am Übergang zur biegung. Leider sind die DA Schellen sehr eng.. hab aber auch irgendwie Skrupel jetzt am Lenker rumzufeilen

Du kannst eben eine analoge nich richtig ablesen,schaff dir ne lupe an,digitale sind auch nicht genauer

 

[Nimmerklug]

Hab leider keine Digitale von daher is die Messungeauigkeit nicht diue beste, aber höchstens 0,1-0,2 mm unterschied zwischen den Lenkern



Das Problem taucht nicht direkt am Anfang auf, sondern am Übergang zur biegung. Leider sind die DA Schellen sehr eng.. hab aber auch irgendwie Skrupel jetzt am Lenker rumzufeilen

EDIT @Olddutsch: Genauigkeit berichtigt, Striche zählen krieg ich noch hin, die Zwischenräume sind schon schwieriger

Gewusst wie:

https://de.wikipedia.org/wiki/Nonius

 

[LeRag]

Gewusst wie:

https://de.wikipedia.org/wiki/Nonius

Na das wusst ich wirklich nicht! Ergibt 24,0 (3T) und 24,3 (Cinelli für manche Stellen)

In der Größenordnung müsste Schleifpapier erlaubt sein oder?

 

[Thomthom]

NEIN!