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rennrad news 1990 .
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Da fällt mir grad auf, dass ich ein Cinelli Supercorsa Pista mit einem 65-110 BB habe, welches hinten eine 120 Nabe drin hat
... hat wohl mal jemand "aufgebogen".
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Anhang anzeigen 526781
Der Abstand ist deutlich sichtbar, bei komplett angezogener Knebelschraube
Anhang anzeigen 526782
Die Scheibe mit dem ovalen Ausschnitt ist hier aus Metall
Anhang anzeigen 526783 Anhang anzeigen 526784
Die Scheibe mit der runden Aussparung scheint aus Kunststoff
Problem gelöst!
Sockelgewinde nochmals (
) gewissenhaft nachgeschnitten.Danke für dir Hilfe und Unterstützung!
Tremalzo²
So schaut's doch aus!
Damit wir auch was lernen: Wodurch beweist man beim nochmaligen (Problem gelöst!
Sockelgewinde nochmals (
) Nachschneiden besondere Gewissenhaftigkeit? 
Olddutsch
Aktives Mitglied
jegliches nachschneiden eines Gewindes verringert die masshaltigkeit Basta glaubt es oder nicht
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Damit wir auch was lernen: Wodurch beweist man beim nochmaligen (
Bisher dachte ja auch, daß das Nachschneiden eines Gewindes, ein eimaliger Vorgang ist, aber nach den Erfahrungen heute...?!
War sowieso ein "komischer" Schraubertag heute!
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Eigentlich gehört die kurze und bündige Geschichte ja in die Pech-Pleiten- und Pannen-Abteilung...!
Sitze gestern mit Vorlagen-Hinterrad, MA2-Felge, Record-Nabe, sortierten Speichen und Anleitung bereit und baue die ersten 8 Speichen ein. Darf dann allerdings konsterniert feststellen, daß zwar jedes zweite Loch der Nabe belegt, aber noch eine Speiche übrig ist!
Ich hatte mir glaubhaft eingebildet, eine 36-Loch Nabe gekauft zu haben, trotz detaillierter Fotos vom Verkäufer - es mußte ganz einfach so sein - es gibt ja nur 36-Loch Naben.
Deshalb kam das "unbedeutende" Detail, im Verkaufsgespräch wohl auch nie so richtig zur Sprache.
oli–opa
OOO
Eigentlich gehört die kurze und bündige Geschichte ja in die Pech-Pleiten- und Pannen-Abteilung...!
Sitze gestern mit Vorlagen-Hinterrad, MA2-Felge, Record-Nabe, sortierten Speichen und Anleitung bereit und baue die ersten 8 Speichen ein. Darf dann allerdings konsterniert feststellen, daß zwar jedes zweite Loch der Nabe belegt, aber noch eine Speiche übrig ist!
Ich hatte mir glaubhaft eingebildet, eine 36-Loch Nabe gekauft zu haben, trotz detaillierter Fotos vom Verkäufer - es mußte ganz einfach so sein - es gibt ja nur 36-Loch Naben.
Deshalb kam das "unbedeutende" Detail, im Verkaufsgespräch wohl auch nie so richtig zur Sprache.
haha, hatte ich auch schon... nur umgekehrt, die Felge war etwas zu wenig gelocht
(liegt noch immer )
Eigentlich aus der Kategorie Selbst schuld aber vielleicht hat ja doch jemand nen Tip für mich.
Shimano 6400 Sti, dachte ich hab den richtigen Gang eingelegt um den Schaltzug zu wechseln aber war wohl ein Irrtum.
Schaltzug abgeschnitten und dann festgestellt, dass er sich wohl verkanntet hat und ich nicht mehr schalten kann um ihn raus zu ziehen.
Hat da jemand noch n Tip für mich?
Shimano 6400 Sti, dachte ich hab den richtigen Gang eingelegt um den Schaltzug zu wechseln aber war wohl ein Irrtum.
Schaltzug abgeschnitten und dann festgestellt, dass er sich wohl verkanntet hat und ich nicht mehr schalten kann um ihn raus zu ziehen.
Hat da jemand noch n Tip für mich?
Also Du hast jetzt von dem Seilzugende Richtung Schaltwerk kein Stück mehr aus dem STI rausschauen?
skandsen
Munter weiter ...
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Mein Beileid - ist mir kürzlich bei 8x 105er STIs passiert :-(
Alles runtergeschaltet, aber die Klinken hingen und wg. Gegenlicht habe ich nicht gesehen, dass die Trommel nicht richtig stand und falsch eingefädelt ...
Ich hab den Zug nur mit Fummeln zwar bewegen können, aber nicht rausbekommen. Vor Zerlegen hatte ich zuviel Bammel und habe das Einführloch für den Zug am Griffkörper etwas aufgedremelt - dann ging's.
Nicht schön, nicht elegant, aber praktisch sieht man's nicht.
Super Sache, danke dir.
viel Spaß bei 23 und 24
Dann solltest du den Griff in der HAnd haben und den Schaltzugrest rausfummeln können.
und achte bitte auf die Feder 19
biste achtsam beim Einhängen des Griffs, Feder auf Druck brauchste 30 nicht
vielFreude und vorher Fußboden fegen, da findest im Zweeifel die Feder und Splint und Made (ich kenn mich da aus)
Ich machs wenn der Sohnemann schläft, net dass er dann noch Teile findet und versteckt.
Der Seilzug ist noch lange genug.
Er scheint sich mit dem Nippel in der Schalttrommel verhakt zu haben. Selbst wenn ich den Zug auf Zug beanspruche und dann versuch zu Schalten tut sich nix mehr.
CrMn
The dreams of some are the nightmares of others
Es reicht Griff und Basis zu trennen, dann kommt man ran.
Ich habs auch hinter mir: STIs und Ergos nie schalten mit Zug drin - unmontiert
skeptiker
coca sí, cocaina no!
Olddutsch
Aktives Mitglied
frag mal neben an bei IBC classic da wird dir geholfen
skeptiker
coca sí, cocaina no!
Finde das Nachbar-Forum in der Tat der unübersichtlich aber ich frage mal nach .-)
Olddutsch
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Tsunami-Basti
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Kann man mit einem Campa Centaur 10 fach Ergo (siehe Bild) auch 3 fach Umwerfer schalten?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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