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rennrad news 1990 .
Moin...
kann ich die Schaltwerkrollenabdeckung einfach tauschen? Und geht das recht einfach?
Dabei wurde ich gleich neue Rollen einbauen
Anhang anzeigen 570726
kann ich die Schaltwerkrollenabdeckung einfach tauschen? Und geht das recht einfach?
Dabei wurde ich gleich neue Rollen einbauen
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Ich hatte zuletzt etwas Probleme mit diesem Hinterrad und frage mich jetzt, woran es liegt. Sieht das für euch vollständig aus oder fehlt da vorn am Ritzelpaket eine Abdeckung? Der Teil der Achse mit dem Sechskant, der innerhalb der Ritzel liegt, ist nämlich locker, daher fährt es sich unrund.
Ich hatte zuletzt etwas Probleme mit diesem Hinterrad und frage mich jetzt, woran es liegt. Sieht das für euch vollständig aus oder fehlt da vorn am Ritzelpaket eine Abdeckung? Der Teil der Achse mit dem Sechskant, der innerhalb der Ritzel liegt, ist nämlich locker, daher fährt es sich unrund.
Dann ist zumindest mal Zerlegen und Warten der Achse angesagt, und dann kann man die Diagnose auch noch genauer eingrenzen. Das sollte nämlich nicht lose sein.
Englischer Artikel vom seligen Onkel Sheldon: http://www.sheldonbrown.com/cone-adjustment.html
Olddutsch
Aktives Mitglied
Zu wenig Kugeln 
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ist das nicht ein Schraubkranz, keine Kassette/Ritzelpaket?
Ich hatte zuletzt etwas Probleme mit diesem Hinterrad und frage mich jetzt, woran es liegt. Sieht das für euch vollständig aus oder fehlt da vorn am Ritzelpaket eine Abdeckung? Der Teil der Achse mit dem Sechskant, der innerhalb der Ritzel liegt, ist nämlich locker, daher fährt es sich unrund.
Bianchi-Hilde
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Achse gebrochen? Konus lose? Kugeln zerschrotet? Mir fallen viele Möglichkeiten ein.Zu wenig Kugeln
Bianchi-Hilde
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Dynacophil
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Dynacophil
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Ach, und noch ne frage - in den Koga Myata GrandTourer - passen da 42c noch in den Rahmen?
Ich bin grad zu weit weg um zu gucken.
Ich bin grad zu weit weg um zu gucken.
Kurze Auflösung zu meiner Frage mit dem Hinterrad: Es war ein Achsbruch, daher das unrunde Fahren (und es war ein Schraubkranz).
Jetzt habe ich aber ein noch größeres Problem, und zwar hat sich die Testfahrt mit neuem Hinterrad eben sehr ungünstig entwickelt und die Schaltung, die ich neu einstellen wollte, hat sich verkeilt und das Schaltauge mitgenommen (mir ist nichts passiert, ich war nur ganz langsam am Rollen).
Ist der Rahmen komplett hinüber oder kann man so etwas wieder zurecht biegen (lassen) bzw. ein neues Schaltauge dranlöten?
Jetzt habe ich aber ein noch größeres Problem, und zwar hat sich die Testfahrt mit neuem Hinterrad eben sehr ungünstig entwickelt und die Schaltung, die ich neu einstellen wollte, hat sich verkeilt und das Schaltauge mitgenommen (mir ist nichts passiert, ich war nur ganz langsam am Rollen).
Ist der Rahmen komplett hinüber oder kann man so etwas wieder zurecht biegen (lassen) bzw. ein neues Schaltauge dranlöten?
Josch posch
Ich hätte wenn ich könnte
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ge-schraubkranz-6-fach-bsa/880470725-217-7699
kann jemand sagen wie abgefahren der ist? bin mit eine beurteilug immer sehr vorsichtig und brauch 6-13-26 oder 24
kann jemand sagen wie abgefahren der ist? bin mit eine beurteilug immer sehr vorsichtig und brauch 6-13-26 oder 24
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 89324
Für das Geld kaufst Du besser neu, gar nicht lange nachdenken.https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ge-schraubkranz-6-fach-bsa/880470725-217-7699
kann jemand sagen wie abgefahren der ist? bin mit eine beurteilug immer sehr vorsichtig und brauch 6-13-26 oder 24
G
Gelöschtes Mitglied 89324
Mit etwas Geschick bekommt man das wieder hin. Ich würde hier allerdings nicht mehr kaltverformen,Kurze Auflösung zu meiner Frage mit dem Hinterrad: Es war ein Achsbruch, daher das unrunde Fahren (und es war ein Schraubkranz).
Jetzt habe ich aber ein noch größeres Problem, und zwar hat sich die Testfahrt mit neuem Hinterrad eben sehr ungünstig entwickelt und die Schaltung, die ich neu einstellen wollte, hat sich verkeilt und das Schaltauge mitgenommen (mir ist nichts passiert, ich war nur ganz langsam am Rollen).
Ist der Rahmen komplett hinüber oder kann man so etwas wieder zurecht biegen (lassen) bzw. ein neues Schaltauge dranlöten?
sondern Wärme zuführen, um die Spannungen aus dem Material zu nehmen.
Ich schlage allerdings vor, daß das dieses Mal doch besser jemand anderes macht.
Solche "Unfälle" werden vermieden, wenn nach einer erneuten Montage des Laufrades immer alle
Gangstufen durchgeschaltet werden. Die Positionen der Begrenzungsschrauben ("L"/"H") sind
- gerade auch bei Schraubkränzen - immer zu überprüfen.
Gut, das macht mir Hoffnung, den Rahmen will ich nämlich ungern wegwerfen...dann muss ich jetzt nur jemand finden, der sowas reparieren kann.
Falls jemand Tipps für den Raum Darmstadt/Frankfurt hat...
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Josch posch
Ich hätte wenn ich könnte
nos oder neu? muss halt 13bis 23-26 sein
G
Gelöschtes Mitglied 89324
Ist das eine Gazelle ?
Falls Du niemanden findest, kannst Du mir den Rahmen nach HH schicken, dann sehe ich mir das mal an.
Ja, ist eine Gazelle Champion Mondial, Baujahr 1982.
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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