Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[PilotPirx]

Sind aber auch nicht die 600er Tricolore Non-Aero...

Weiß auch nicht, reicht die EV vom BL-6400 nicht die ich gepostet habe?

 

[byf]

Sind aber auch nicht die 600er Tricolore Non-Aero...

Ich war immer der Meinung Tricolore in Non-Aero gibt es gar nicht....

Weiß auch nicht, reicht die EV vom BL-6400 nicht die ich gepostet habe?

Jetzt sehe ich daß es die doch gab.
Ja, das wird nicht passen, da hat @Olddutsch recht.
Und ich habe die Klappe aufgerissen ohne richtig zu lesen.

 

[Olddutsch]

Dein Bsp. zeigt immer noch einen Aero Hebel. Aber Schimano hat ja auch sowas.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=884B8A0F-9D73-4B80-9447-1FA1F7CDCE9A&Enum=118&AbsPos=1

Huch, die haben ja auch eine Mutter.

Für nen spezial Steckschlüssel so wies auf dem Bild aussieht
Von der Baubreite dürften beide Varianten sich nix tun,also gedrängelte enge

 

[Olddutsch]

Ich war immer der Meinung Tricolore in Non-Aero gibt es gar nicht....

Jetzt sehe ich daß es die doch gab.
Ja, das wird nicht passen, da hat @Olddutsch recht.
Und ich habe die Klappe aufgerissen ohne richtig zu lesen.

Schön das du auch nicht alles weist

 

[byf]

Schön das du auch nicht alles weist

Ich habe ja nun schon öffentlich zugegeben daß ich unrecht hatte und du recht.
Da zeugt Nachtreten von wenig Größe.

 

[neverisforever]

Macht euch nich verrückt
Ich reich schnellstmöglich ein Bild nach, dann lässt sich das schon klären

 

[Olddutsch]

Ich bin hier nur eingestiegen um unüberdachte Vorschläge zu erhellen,genau wie mit nem Korkenzieher nen Schaltzug zu entfernen

 

[derMicha]

Aber man muss ja nicht gleich mit einer Blutgrätsche das Feld wieder verlassen...
Der Ton macht die Musik.

 

[DirektorSportiv]

Um das Thema "Freilauf schmieren" eben zu bereichern .. fuer Perfektionisten gibt es von Shimano extra ein Freilauffett dafuer.

Von der Konsistenz aehnlich wie pures Kokosfett kurz vor dem Schmelzpunkt, es zerfaellt quasi beinahe in einen fluessigen Zustand, null zaeh. Verharzt auch nicht, kann also sorglos zum schmieren der Klinken als auch der Kugeln verwendet werden. Ich nehm das auch immer, wenn ich einen Schraubkranz Vollservice durchfuehre.

Erhaeltlich in allen einigermassen sortierten Online-Shops. Im oertlichen Fahrradladen muss man wahrscheinlich bestellen lassen, wird sicher ned oft nachgefragt. Die 50g Dose haelt bei mir schon seit Jahren, man braucht/nimmt ja nicht viel. Innenleben des Freilaufes inkl. der Klinken nur ein bissl benetzen (Korrsionsschutz), Kugeln halt gerade soviel, dass sie anbappen. Je weniger man nimmt, umso schoener surrt der Freilauf hinterher. Soll ja auch nach was klingen

Das nur der Vollstaendigkeit halber, die vorgenannten Loesungen (Spuelen/leichtes aber nicht zu duennes Oel dran) sind natuerlich ebenso praktikabel.

 

[Ndz]

Hallo, versammeltes Fachwissen
Ich habe einen in Leder eingenähten Lenker und dementsprechend sind die Bremshebelschellen eingearbeitet. Könnt ihr mir (momentan ohne Bild) sagen, ob die Befestigung des Bremshebels an sich bei Campa und Shimano identisch ist, sprich ob ich auf die vorhandenen Schellen auch Shimano-Hebel bauen könnte, obwohl es evtl. Campa-Schellen sind?
Ich habe noch keine Hebel besorgt, würde aber gen Shimano 600 Tricolore Non-Aero Hebel verbauen, da das Rad eine 600er bekommen wird.
Vielen Dank schon mal!
Grüße aus dem Norden

Ebenfalls aus dem Norden von mir ein Vorschlag wenn es Stehbolzen an den Hebeln sind:

Schlitzmutter.
Wenn der Bolzendurchmesser feststeht kann ich im Katalog die Maße raussuchen.

 

[Nimmerklug]

Moin, ich will mir ein Laufradsatz bauen und dabei sowohl schwarze als auch silberne Speichen verwenden. Jetzt meine Frage, kann ich sowohl schwarze als auch silberne (Salim Race) Speichen in einem Rad verwenden oder haben die verschiedene Zugeigenschaften?

Hast Du bei sapim.be nachgesehen?

 

[troubadix93]

Habe hier einen Umwerfer (Anlöt, DA 7400), den ich einfach nicht parallel zum Kettenblatt ausgerichtet bekomme. Im noch nicht angezogenen Zustand lässt er sich wunderbar einstellen, aber jedesmal wenn ich das Teil festziehen will dreht es sich nach innen, weder Drücken noch Festhalten haben geholfen. Habe es auch schon mit einem DA 7410 Umwerfer probiert, leider gab's das gleiche Ergebnis. Passen zu einem Anlötsockel daher evtl. nur bestimmte Umwerfer? Ließe sich das Problem vielleicht mit einem Chorus/C-Record Umwerfer lösen?

 

[derArmin]

Habe hier einen Umwerfer (Anlöt, DA 7400), den ich einfach nicht parallel zum Kettenblatt ausgerichtet bekomme. Im noch nicht angezogenen Zustand lässt er sich wunderbar einstellen, aber jedesmal wenn ich das Teil festziehen will dreht es sich nach innen, weder Drücken noch Festhalten haben geholfen. Habe es auch schon mit einem DA 7410 Umwerfer probiert, leider gab's das gleiche Ergebnis. Passen zu einem Anlötsockel daher evtl. nur bestimmte Umwerfer? Ließe sich das Problem vielleicht mit einem Chorus/C-Record Umwerfer lösen?

Vielleicht ist die Anlötfahne leicht verbogen?

 

[Axxl70]

Aber man muss ja nicht gleich mit einer Blutgrätsche das Feld wieder verlassen...
Der Ton macht die Musik.

Ach Micha, belehre keine Unbelehrbaren. Knabbert nur an der Lebenszeit. Das letzte Mal, als der alte Mann was gelernt hat, war im zweiten Lehrjahr beim Stahlgiesser, sein ganzer Lebensstolz schöpft aus diesen 2 Jahren. Im 3ten hat er schon begonnen, die Meister zu belehren. Seitdem ist nix mehr passiert

 

[Olddutsch]

Ach Micha, belehre keine Unbelehrbaren. Knabbert nur an der Lebenszeit. Das letzte Mal, als der alte Mann was gelernt hat, war im zweiten Lehrjahr beim Stahlgiesser, sein ganzer Lebensstolz schöpft aus diesen 2 Jahren. Im 3ten hat er schon begonnen, die Meister zu belehren. Seitdem ist nix mehr passiert

Anderen Leuten ne Biographi zusammenlügen ist nicht der Hit,kurz vor verleumdung

 

[Axxl70]

Anderen Leuten ne Biographi zusammenlügen ist nicht der Hit,kurz vor verleumdung

Feuchtes Küsschen zurück, mein Bester

 

[migro@rennrad]

https://www.vittoria.com/us/juniores-training.html

Der Postbote war da ...

Anhang anzeigen 585569

Nun ist es doch tatsächlich so weit... der erste Stahlrenner für den Nachwuchs. Import aus Italien, keine Ahnung ob echt Colnago. Bei dem Preis war mir das Wumpe. Sind 20“ Schlauchreifen und alles in akzeptablem Zustand. Einiges muss noch aus den Krabbelkisten rausgesucht werden. Als erstes soll der Junior mal ne Runde mit mir drehen. Wer weiß schon ob es sich am Ende lohnt Zeit reinzustecken. Ich denke dass das wieder sehr hübsch werden kann. Nun aber ein paar Fotos vom Anlieferzustand.

Anhang anzeigen 585570 Anhang anzeigen 585572 Anhang anzeigen 585571

Das Rad für meinen kleinen hat Schlauchreifen und zwar diese hier: link in 20“

Ich überlege gerade auf Clincher umzusteigen, da wohl der ein oder andere Platte Reifen zu befürchten steht, wenn der Junior das erste Rennrad bewegt.

Kann mir jemand sagen, welches Maß die Laufräder haben müssen, wenn dieser Reifen passt? Ist das ETRTO 406x21C?

Ich wäre sehr dankbar für einen Tipp. Gruß Micha

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe an meinem Alltagsrad eine 11fach Athena verbaut. Der Schaltzuganschlag an der Kettenstrebe erfordert eine abgesetzte Hülse, die einzige, die es da heutzutage noch passend gibt, scheint mir die SP41 zu sein. Diese hat eine Dichtung, was sicher sinnvoll ist für ein Rad, was eher bei schlechterem Wetter bewegt wird. Leider ist diese Dichtung sehr stramm. Campa scheint mit wenig Rückstellkräften zu rechnen, sodass die Schaltung nur mit neuen oder sehr gut gewarteten Zügen funktioniert. Sobald die etwas nachlassen, schaltet die Schaltung nicht mehr einwandfrei. Das nervt etwas. Die Dichtung zu entfernen scheint mir aber nicht zielführend. Sind Shimano-Schaltzüge dünner? oder arbeitet Shimano mit höheren Federkräften? Gibts diese Anschläge auch von anderen Firmen? Oder hat jemand eine ganz andere Idee?

 

[Bonanzero]

Ich würde als erstes mal versuchen, die Dichtung rauszupopeln. Shimano-Schaltzughüllen sind m.W. eher dicker als die Standardware. Am besten sind wohl Shimano-Hülsen. Aber obs die noch gibt, ist fraglich. Bei einem ebay-Laden in Südfrankreich hab ich mal einen Schwung Stufenhülsen dazubestellt, um Versandkosten zu sparen. Vielleicht passt das ja? Welche Maße hast du genau?

 

[miyator]

Ich habe an meinem Alltagsrad eine 11fach Athena verbaut. Der Schaltzuganschlag an der Kettenstrebe erfordert eine abgesetzte Hülse, die einzige, die es da heutzutage noch passend gibt, scheint mir die SP41 zu sein. Diese hat eine Dichtung, was sicher sinnvoll ist für ein Rad, was eher bei schlechterem Wetter bewegt wird. Leider ist diese Dichtung sehr stramm. Campa scheint mit wenig Rückstellkräften zu rechnen, sodass die Schaltung nur mit neuen oder sehr gut gewarteten Zügen funktioniert. Sobald die etwas nachlassen, schaltet die Schaltung nicht mehr einwandfrei. Das nervt etwas. Die Dichtung zu entfernen scheint mir aber nicht zielführend. Sind Shimano-Schaltzüge dünner? oder arbeitet Shimano mit höheren Federkräften? Gibts diese Anschläge auch von anderen Firmen? Oder hat jemand eine ganz andere Idee?

vielleicht einfach was dünneres:
https://custom-junkies.com/elvedes-schaltinnenzug-niro-campa-shimano

oder besser was geschliffenes:
https://custom-junkies.com/niro-glide-turbo-edelstahl-schaltzug-road-mtb