Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[kokomiko2]

Ja, die linke. Was habe ich falsch gemacht?

Edit: War doch die rechte.?

Lichtung

Manche meinen,
lechts und rinks könnte man nicht velwechsern.
Werch ein Illtum !
(Ernst Jandl)

 

[RoKaDo]

An die Shimano Cracks.....
Ich möchte mein Radl endlich mal von dem Campa / Shimano Mix befreien.
Da zu habe ich hier im Forum mir 105er Teile besorgt, nur die Schalthebel
bereiten mir Sorgen.

Also was muss ich mir noch besorgen bzw. ändern, damit ich die Hebel verbauen kann?

 

[PilotPirx]

An die Shimano Cracks.....
Ich möchte mein Radl endlich mal von dem Campa / Shimano Mix befreien.
Da zu habe ich hier im Forum mir 105er Teile besorgt, nur die Schalthebel
bereiten mir Sorgen.

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Also was muss ich mir noch besorgen bzw. ändern, damit ich die Hebel verbauen kann?

Hmm da hast Du Dir ja anscheinend ein unpassendes Objekt ausgesucht um da Shimano-Hebel zu verbauen? So wie ich das sehe müsstest Du die Shimano-Adapter die japanische Sockel auf Campa-Sockeln abbilden zum Rahmen hin so lange bearbeiten bis die passen.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Hmm da hast Du Dir ja anscheinend ein unpassendes Objekt ausgesucht um da Shimano-Hebel zu verbauen? So wie ich das sehe müsstest Du die Shimano-Adapter die japanische Sockel auf Campa-Sockeln abbilden zum Rahmen hin so lange bearbeiten bis die passen.

Oder einfach Shimpanso vom Rahmen verbannen und mit Campa aufrüsten.

 

[m4ik]

Weiß jemand was die Suntour VX Kurbel für ein Innenlager braucht? Also welche Länge?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Weiß jemand was die Suntour VX Kurbel für ein Innenlager braucht? Also welche Länge?

Was braucht Du denn für eine Länge? Für 2-fach oder 3-fach?

Bei Disraeli gibt´s z.B. den 1983er Katalog und dort findet sich nur SA-160 als das passende Innenlager für die VX Road Triple

In einem japan. 1979er Katalog findet sich BB-150 für Road-Double wie es aussieht und eine Maßzeichnung

 

[Sonne_Wolken]

An die Shimano Cracks.....
Ich möchte mein Radl endlich mal von dem Campa / Shimano Mix befreien.
Da zu habe ich hier im Forum mir 105er Teile besorgt, nur die Schalthebel
bereiten mir Sorgen.

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Also was muss ich mir noch besorgen bzw. ändern, damit ich die Hebel verbauen kann?

Du brauchst die flachen Adapter für Alurahmen, z.B. diese hier: https://www.bike-mailorder.de/shimano-adapter-fuer-schalthebelbefestigung-sl-7700-6401-1-stueck

Edit: Du bräuchtest 2 davon. Die gibt es anscheinend nicht paarweise.

 

[m4ik]

Was braucht Du denn für eine Länge? Für 2-fach oder 3-fach?

Bei Disraeli gibt´s z.B. den 1983er Katalog und dort findet sich nur SA-160 als das passende Innenlager für die VX Road Triple

In einem japan. 1979er Katalog findet sich BB-150 für Road-Double wie es aussieht und eine Maßzeichnung
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Zweifach. Aber 142,5 find ich schon heftig viel ?
Ok aber seh ich das richtig, dass ich ein aktuelle(re)s, was innenverschraubte Kurbelschrauben hat (nicht so wie da angedeutet mit gewinde an der Welle), dann eins in (BSA) 121,5mm bräuchte?

 

[RoKaDo]

Du bräuchtest 2 davon. Die gibt es anscheinend nicht paarweise.

Du machst ja recht viel mit Shimano.....hast Du die evtl. da?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Zweifach. Aber 142,5 find ich schon heftig viel ?
Ok aber seh ich das richtig, dass ich ein aktuelle(re)s, was innenverschraubte Kurbelschrauben hat (nicht so wie da angedeutet mit gewinde an der Welle), dann eins in (BSA) 121,5mm bräuchte?

Hmm, kann ich Dir leider nicht sagen.

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dann ist die Kurbel nicht JIS sondern ISO. Vielleicht kann @fightfooter da noch was zu sagen. Er hat nämlich die Kurbel in Velobase eingestellt.

 

[Sonne_Wolken]

Du machst ja recht viel mit Shimano.....hast Du die evtl. da?

Leider nicht. Hatte nie einen Alurenner mit Unterrohrhebel.

 

[mic-robi]

Moin zusammen,

ich habe seit ein paar Monaten einen (gebraucht gekauften) SON 20 R in meinem daily Driver verbaut. Der arbeitet aber entgegen der "Empfehlung" eine 622-Felge. (Wenn ich das aber richtig in Erinnerung habe, war der SON 20 R ja der Vorläufer vom bzw. wurde er dann umbenannt zum SONdelux.)

Sobald ich mal kräftigen Rückenwind (kommt ja gelegentlich mal vor ) oder es etwas bergab geht und ich auf eine Geschwindigkeit von etwa 35 km/h komme, macht sich ein Widerstand bei eingeschaltetem Licht bemerkbar. Ist das normal? Ich hatte immer gedacht, dass wäre bei den SONs nicht der Fall. Da er ja eigentlich für 20" Räder ausgelegt ist, würde dieses bei gleicher Radumdrehungszahl ja bei deutlich geringerer Geschwindigkeit (ca. 25 km/h?) auftreten.
Bei den Shimano Nabendynamos die ich sonst im Betrieb erleben durfte, gab es das auch, allerdings erst bei deutlich höheren Geschwindigkeiten.

Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass man bei SON die Dynamos zur Wartung einschicken kann.
Hat das schon mal jemand getan? Ist das empfehlenswert?
Oder hat jemand selbst eine Wartung durchgeführt?

Danke und Gruß,
Robert

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Ist es möglich einen 22,2mm Vorbau mit Schleifpapier so zu schleifen, dass er in einen 22,0mm Vorbauschaft passt?

Irgend etwas in der Richtung probieren!

 

[fightfooter]

Zweifach. Aber 142,5 find ich schon heftig viel ?
Ok aber seh ich das richtig, dass ich ein aktuelle(re)s, was innenverschraubte Kurbelschrauben hat (nicht so wie da angedeutet mit gewinde an der Welle), dann eins in (BSA) 121,5mm bräuchte?

Hmm, kann ich Dir leider nicht sagen.

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dann ist die Kurbel nicht JIS sondern ISO. Vielleicht kann @fightfooter da noch was zu sagen. Er hat nämlich die Kurbel in Velobase eingestellt.

Meine Kurbel war eine Road Vx, da sieht der 'Stern' etwas anders aus und ich weiß nicht, ob sich daraus Auswirkungen auf die Wellenlänge ergeben. Falls es hilfreich ist kann ich mal schauen, ob ich die Welle noch habe und diese ohne Gewindestummel messen!? Ansonsten mal @3fus fragen, der hat die Kurbel jetzt ...

 

[m4ik]

Stand da auch Road Vx drauf oder ist nur der Stern anders? Ich weiß es ehrlich gesagt nicht welche ich habe, das Bild war nur geliehen. Aber wenn du noch weißt was verbaut war an Innenlager, dann darfst du natürlich gerne mal messen wenn du magst.

 

[Ndz]

Stand da auch Road Vx drauf oder

Ich habe eine, die heißt nur Road ohne VX. Kann ich da weiterhelfen und ggf. mit Lager messen?

 

[Oldie-Pedalleur]

Frage zur Sicherungsscheibe an Campa Schaltwerk Record 9 fach ??

ich kann ein Campa Record Titan Schaltwerk kaufen , bei dem leider der Sicherungs-Sprengring fehlt , durch den der Gewindebolzen zum Schaltauge hin fixiert wird . Hier mal ein Beispielbild . Ich meine solch einen Sprengring wie ganz oben in der Explo-Zeichnung.

Frage:
- kann man ohne diesen Sicherungsring das Schaltwerk dennoch korrekt montieren und einstellen ?
- oder ist solch ein Sprengring von Campa oder anderen als Ersatzteil bestellbar / noch zu beschaffen ?

Danke für Infos.

 

[Gelöschtes Mitglied 56087]

Wie warte ich die Lager bei diesem Steuersatz? Kann ich die öffnen oder muss man die ersetzen? Eins ist recht schwergängig.

crestfallen

 

[fightfooter]

Stand da auch Road Vx drauf oder ist nur der Stern anders? Ich weiß es ehrlich gesagt nicht welche ich habe, das Bild war nur geliehen. Aber wenn du noch weißt was verbaut war an Innenlager, dann darfst du natürlich gerne mal messen wenn du magst.

Bei mir stand Road Vx drauf und der Stern war anders als auf deinem geliehenen Bild. Meine war diese hier:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=FF827F09-902C-48CB-90D8-D2D81D75E8F3&Enum=115&AbsPos=2

 

[Salamander]

ich habe seit ein paar Monaten einen (gebraucht gekauften) SON 20 R in meinem daily Driver verbaut. Der arbeitet aber entgegen der "Empfehlung" eine 622-Felge. (Wenn ich das aber richtig in Erinnerung habe, war der SON 20 R ja der Vorläufer vom bzw. wurde er dann umbenannt zum SONdelux.)

Sobald ich mal kräftigen Rückenwind (kommt ja gelegentlich mal vor ) oder es etwas bergab geht und ich auf eine Geschwindigkeit von etwa 35 km/h komme, macht sich ein Widerstand bei eingeschaltetem Licht bemerkbar. Ist das normal? Ich hatte immer gedacht, dass wäre bei den SONs nicht der Fall. Da er ja eigentlich für 20" Räder ausgelegt ist, würde dieses bei gleicher Radumdrehungszahl ja bei deutlich geringerer Geschwindigkeit (ca. 25 km/h?) auftreten.
Bei den Shimano Nabendynamos die ich sonst im Betrieb erleben durfte, gab es das auch, allerdings erst bei deutlich höheren Geschwindigkeiten.

Was hast Du für einen Scheinwerfer? Ich vermute, da schlägt ein Überspannungsschutz zu und da wird Leistung im wahrsten Sinne des Wortes verbraten.

Hast Du einen alten Glühobstscheinwerfer ohne Überspannungsschutz, den Du mal probeweise anschließen kannst? Dann sollte das nicht auftreten. Fortgeschrittene schließen statt der Lampen einen Widerstand von 12 Ohm mit 3 Watt Belastbarkeit an. Den gibt es eigentlich nicht, das nächst liegende wäre aus dem Kopf 2x 6,8 Ohm in Serie mit je 2 W (kann auch weniger sein, wäre ja nur kurz). Oder eine andere Zusammenschaltung, möglich nahe an 12 Ohm.

Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass man bei SON die Dynamos zur Wartung einschicken kann.
Hat das schon mal jemand getan? Ist das empfehlenswert?

Keine eigene Erfahrung, aber über den Service von Schmidt nur positives gelesen. Wenn Du nicht weiter kommst, kannst Du den ja erstmal anmailen.

PS: Es gibt von Shimano auch einen externen Überspannungsschutz, der parallel zur Lampe angeschlossen wird. Falls Du sowas findest, testweise abklemmen.