Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Olddutsch]

Grüß Euch!

Habe einen abgebeizten Hagan-Titanal-Rahmen im Focus - hat wer eine Ahnung, ob sich Titanal auf Hochglanz polieren lässt und vor allem, ob das dann auch so bleibt?

Danke und hG

Tom

Wenn Titanal Al is dann wirds anlaufen
Al bekommt nicht um sonnst ne Eloxsalschicht

 

[Thomthom]

Grüß Euch!

Habe einen abgebeizten Hagan-Titanal-Rahmen im Focus - hat wer eine Ahnung, ob sich Titanal auf Hochglanz polieren lässt und vor allem, ob das dann auch so bleibt?

Danke und hG

Tom

Hercules hat die Muffe n damals poliert und dann klar lackiert.

 

[clapton11]

Wenn Titanal Al is dann wirds anlaufen
Al bekommt nicht um sonnst ne Eloxsalschicht

Hercules hat die Muffe n damals poliert und dann klar lackiert.

Danke!!!

 

[toddio]

Gibt es noch BremsGUMMIS für die DURA-ACE BR-7403?
Auf diesem PDF sieht es so aus, als seien die einzeln erhältlich gewesen:

 

[Thomthom]

Auch von Swissstop und Koolstop in der Passung für Campa 9-fach/C9

 

[ignorama]

Was bin ich für ein Schaltwerk? Vermute ein campagnolo?

 

[RoKaDo]

Was bin ich für ein Schaltwerk? Vermute ein campagnolo?

Richtig vermutet....ein 3500 Gran Sport, neben dem 980 eins der nicht so schön designten.

 

[RoKaDo]

Wer von den alten Recken, kennt sich denn mit diesem Keilkurbel - Gedöns aus?
Habe da sonst noch nicht so genau drauf geachtet....aber kann das so richtig sein,
dass die Muttern bei beiden Keilen gleich sitzen? Ich hätte jetzt vermutet, dass die
um 180 Grad gedreht verbaut werden.

Da bei dem Radl alles gut angerostet ist, vermute ich mal dass die Keile auch bombenfest
sitzen, werde da schon mal Caramba reinsprühen.
Irgendwelche Tipps, wie ich die Keile gut raus bekomme?

 

[roykoeln]

@Crocodillo hat in seinem aktuellen 650b thread drüber geschrieben.

 

[SirFaust]

Anhang anzeigen 710161

Wer von den alten Recken, kennt sich denn mit diesem Keilkurbel - Gedöns aus?
Habe da sonst noch nicht so genau drauf geachtet....aber kann das so richtig sein,
dass die Muttern bei beiden Keilen gleich sitzen? Ich hätte jetzt vermutet, dass die
um 180 Grad gedreht verbaut werden.

Da bei dem Radl alles gut angerostet ist, vermute ich mal dass die Keile auch bombenfest
sitzen, werde da schon mal Caramba reinsprühen.
Irgendwelche Tipps, wie ich die Keile gut raus bekomme?

Wenn der Kurbelarm unten ist muss die Mutter nach vorn also in Richtung Lenker schauen. Also 180 Grad verdreht.

 

[RoKaDo]

Wenn der Kurbelarm unten ist muss die Mutter nach vorn also in Richtung Lenker schauen. Also 180 Grad verdreht.

Also wenn ich Dich richtig verstanden habe, ist am rechten Kurbelarm die Mutter richtig montiert
und am linken der Keil falsch herum eingesetzt.

 

[RetroLady]

Passt bei Shimano 600EX mit UniGlide-Kasette eher eine HyperGlide-Kette (CN-HG71 liegt vor mir) oder eine normale "Schaltungskette" vom Dritthersteller?

 

[SirFaust]

Also wenn ich Dich richtig verstanden habe, ist am rechten Kurbelarm die Mutter richtig montiert
und am linken der Keil falsch herum eingesetzt.

Exakt so hab ich es zumindest montiert. Wenn man mal im www surft gibt es auch die Version andersherum ABER zumindest immer 180 Grad verdreht;-)

 

[Flat Eric]

Passt bei Shimano 600EX mit UniGlide-Kasette eher eine HyperGlide-Kette (CN-HG71 liegt vor mir) oder eine normale "Schaltungskette" vom Dritthersteller?

Passt beides , ich täte eine vom Dritthersteller nehmen , die UG - Verzahnung ist da problemlos , selbst 10.- € Ketten aus dem Baumarkt laufen darauf einwandfrei .

 

[christricks]

Guten Abend miteinander. Hat einer von euch möglicherweise einen guten Tipp für einen Montageständer???
Grüße

 

[m4ik]

Guten Abend miteinander. Hat einer von euch möglicherweise einen guten Tipp für einen Montageständer???
Grüße

Irgendwas wo du das Rad nicht nur an nem rohr klemmt sondern mit ausgebautem Vorderrad klemmst.
Sowas in der Art

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/montagestaender-fuer-fahrraeder/1228549735-217-7119
Oder direkt den großen Bici Support kaufen wenn du genug Geld über hast

 

[peter_blfd]

Exakt so hab ich es zumindest montiert. Wenn man mal im www surft gibt es auch die Version andersherum ABER zumindest immer 180 Grad verdreht;-)

Einspruch! Die Keile können das Drehmoment besser über die breite Keilfläche (oben am Gewinde) auf die Gegenfläche der Welle übertragen.
Andersrum geht die Kraft über die kleinere Fläche und die Kurbel neigt schnell zum Wackeln und Keil und Welle verschleissen.
Demnach wäre die linke Seite richtig, die Kettenblattseite sollte umgedreht werden

mfG
Peter

 

[SirFaust]

Einspruch! Die Keile können das Drehmoment besser über die breite Keilfläche (oben am Gewinde) auf die Gegenfläche der Welle übertragen.
Andersrum geht die Kraft über die kleinere Fläche und die Kurbel neigt schnell zum Wackeln und Keil und Welle verschleissen.
Demnach wäre die linke Seite richtig, die Kettenblattseite sollte umgedreht werden

mfG
Peter

ich bin kein Profi für Keilkurbelmobtage, hatte mich damals hier dran orientiert:
http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=17363

Auszug aus dem Buch: Mein Fahrrad von Eberhard Jennrich:

Bei der Tretkurbel, die in Fahrtrichtung zeigt, muß die Sechskantmutter des Kurbelkeils oben zu sehen sein. Auf der andere Seite gehört die Sechskantmutter nach unten.

 

[Zhr33]

Weiß jemand ob es die Möglichkeit gibt den Freilauf einer Campa UG Nabe leiser zu bekommen? Sonst nehme ich lieber Shimano!

 

[peter_blfd]

ich bin kein Profi für Keilkurbelmobtage, hatte mich damals hier dran orientiert:
http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=17363Anhang anzeigen 710246


Auszug aus dem Buch: Mein Fahrrad von Eberhard Jennrich:

Bei der Tretkurbel, die in Fahrtrichtung zeigt, muß die Sechskantmutter des Kurbelkeils oben zu sehen sein. Auf der andere Seite gehört die Sechskantmutter nach unten.

Hallo,
mußte mich erstmal wieder reindenken, ist schon etwas länger her mit den Keiltretlagern:
der Kollege Mr._Tonzy_Linder aus dem "http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=17363" hat das schon richtig beschrieben
das Drehmoment wird von der linken zur rechten Kurbel übertragen, rechts ist das Kettenblatt ja schon mit der Kurbel verbunden ...

Bei der Tretkurbel, die in Fahrtrichtung zeigt, muß die Sechskantmutter des Kurbelkeils oben zu sehen sein. Auf der andere Seite gehört die Sechskantmutter nach unten.

ja kannste so machen.
Weiterhin gilt:
es gibt Keile mit unterschiedlich langen Keilflächen,
es sollten beide Keile gleich sein sonst stehen die Kurbeln nicht 180°
die Keile werden immer entgegengesetzt eingebaut

beliebte Methode zum Ausbau: schwerer Hammer (Fäustel) unterlegen (oder bessere Unterlage um die Kurbel zu schonen), mit normalem Hammer auf die gelöste Mutter vom Keil oder das Gewinde kloppen, die Keile heile (wiederverwendbar) rauszubekommen ist nicht immer möglich. Vorsichtig mit gezielten Schlägen arbeiten (Kollateralschäden). Wenn der Keil sehr fest sitzt, notfalls ausbohren
viel Erfolg