Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Aber die passt nicht rein obwohl es der gleiche Durchmesser ist. Streuung in der Anfertigung?

Kann es sein das man bei dem Rad die Stütze nicht in den Dom steckt sondern oben drüber? Dann ist ja das Innenmaß das Maß aller Dinge?
Geklärt! Wie gedavht, wird drüber geschoben. Also eine Stütze mit 30mm Innenmaß, auf die richtige Länge kürzen, Schlitz reinschneiden, dann passts vieleicht. Das Alles weil die Sattelklemmung nicht mehr richtig klemmt.

 

[Bonanzero]

Natürlich hatte Campagnolo dafür ein Spezialwerkzeug.

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Das Problem ist, dass die Löcher in den Staubkappen sehr klein sind und ein normaler Stirnlochschlüssen zu breit ist und die „Pins“ wohl zu dick.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Campa das auf den Markt geworfen hat ohne eine Werkzeug anzubieten um die schnellen lösen zu können(oder?)

Kostet sicher über 1000 Euro

 

[Basso-Fan]

Natürlich hatte Campagnolo dafür ein Spezialwerkzeug.

Hat das noch Jemand rumfliegen(nicht in der 50th Edition) und möchte das abgeben?

 

[Thomthom]

Alternativ eine Sprengring- oder Spitzzange.
Das Kettenblattmutterngegenhaltewerkzeug von (Pst!) Shimano hilft auch...

 

[sinngh]

Kann es sein das man bei dem Rad die Stütze nicht in den Dom steckt sondern oben drüber? Dann ist ja das Innenmaß das Maß aller Dinge?
Geklärt! Wie gedavht, wird drüber geschoben. Also eine Stütze mit 30mm Innenmaß, auf die richtige Länge kürzen, Schlitz reinschneiden, dann passts vieleicht. Das Alles weil die Sattelklemmung nicht mehr richtig klemmt.

Nimm lieber den originalen Bontrager-Aufsatz für die ISP der Madone-Serie als am Ende was Selbstgebasteltes zu haben was ‚vielleicht passt’. Der Aufsatz nennt sich Bontrager Seat Mast Cap.
Falls du den schon hast und dessen Sattelklemmung nicht mehr klemmt - die Klemmöhrchen gibt es als Ersatzteil bei Trek, sowohl für ovale als auch runde Sattelschienen.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Klemmöhrchen
Könnte man die mit Kerben versehen, wie es früher bei den Kerzenköpfen normal war?

 

[roykoeln]

Alternativ eine Sprengring- oder Spitzzange.
Das Kettenblattmutterngegenhaltewerkzeug von (Pst!) Shimano hilft auch...

Da muss aber vorher den japanischen Göttern ein Simplexopfer dargebracht werden.
Sonst rutscht das ab und macht Kratzer!
Außerdem drei campakränze beten!

 

[Basso-Fan]

Für so manche Staubkappen habe ich das hier schon verwendet:
Anhang anzeigen 875448
Anwendung bei Campa aber bestimmt ein Sakrileg

Ich bin da schmerzbefreit, solange ein Campa Teil ans Rad wandert

 

[Olddutsch]

Was ist klassisch
Mit oder ohne Staubkappen

 

[zwofuenfzehn]

Hoi Hoi,

ich möchte eventuell gern für mein Daccordiprojekt mit Einspeichen experimentieren. Und zwar soll am Vorderrad radial eingespeicht werden, hauptsächlich wegen der Optik um ehrlich zu sein.

Am Hinterrad ggf. auf der Nichtantriebseite ebenfalls radial auf der Antriebseite gekreuzt.

Nun die Fragen:

1. welche Naben der 1980 - 1985 halten das aus?
2. Welche Lochzahl wären bei 80kg Fahrrergewicht hintern und vorn noch vertretbar?

thx

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Es geht auch mit einem Messschieber, wenn es einer ist der auch den Innendurchmesser messen kann

 

[manuelschafer]

Hallo,
BITTE UM Aufklärung ob es ein bekanntes Problem ist, dass sich moderne RR-Bremszugnippel/Züge im Record Bremshebel verkeilen. Die sind jetzt so ohne Weiteres nicht wieder rauszubekommen.
Schon komisch oder ? Srry Bild ist jetzt nicht so toll,..

.

 

[RoKaDo]

Nun die Fragen:

1. welche Naben der 1980 - 1985 halten das aus?
2. Welche Lochzahl wären bei 80kg Fahrrergewicht hintern und vorn noch vertretbar?

Ich habe mir einen Satz mit den Mavic 500 RD / 550 RD eingespeicht.
Wie ich finde eine sehr schöne Nabe, die super Laufeigenschaften hat.
Bei dem Gewicht solltest Du schon 36 Speichen verwenden.

 

[RoKaDo]

dass sich moderne RR-Bremszugnippel/Züge im Record Bremshebel verkeilen.

Wenn man original Züge verwendet wohl nicht, bei fremd Fabrikaten soll das vorkommen.

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Hallo,
BITTE UM Aufklärung ob es ein bekanntes Problem ist, dass sich moderne RR-Bremszugnippel/Züge im Record Bremshebel verkeilen. Die sind jetzt so ohne Weiteres nicht wieder rauszubekommen.
Schon komisch oder ? Srry Bild ist jetzt nicht so toll,..

Stimmt, das Bild ist nicht so toll

 

[gridno27]

Hallo,
BITTE UM Aufklärung ob es ein bekanntes Problem ist, dass sich moderne RR-Bremszugnippel/Züge im Record Bremshebel verkeilen. Die sind jetzt so ohne Weiteres nicht wieder rauszubekommen.
Schon komisch oder ? Srry Bild ist jetzt nicht so toll,..

das ist wie mit der russischen Kalaschnikov die konnte unsere Munition aber unser Gewehr konnte nie deren Patronen deshalb bei Brems- und Schaltzügen grundsätzlich nur Campagnolo passt bisher immer bei ALLEN

 

[manuelschafer]

Danke Jungs, komm ja vom mtb und das sind suntour/shimano weiter verbreitet wie ihr wisst

 

[Crocodillo]

Was ist klassisch
Mit oder ohne Staubkappen

"Damals" wurden die Staubkappen ähnlich herablassend behandelt wie Ventildeckel. Da sie nicht mehr produziert werden, sind sie heute wie alles Seltene bei Sammlern gesucht und es werden Phantasiepreise wie für die ähnlich nutzlosen Pokémon Karten dafür aufgerufen. Seit es Kurbelschrauben mit 8mm Inbus gibt sind die Staubkappen völlig überflüssig.

 

[Crocodillo]

das ist wie mit der russischen Kalaschnikov die konnte unsere Munition aber unser Gewehr konnte nie deren Patronen deshalb bei Brems- und Schaltzügen grundsätzlich nur Campagnolo passt bisher immer bei ALLEN

Ach so, dann ist der Pelikan also die Kalaschnikov unter den Füllfederhaltern?