Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[RoKaDo]

Was sagt die Stylepolizei?

Das bringt dann zuviel Unruhe ins Bild.

Ausserdem macht mich das immer total Dull im Kopf,
wenn ich beim fahren die Laufräder der Mitfahrer betrachte.

 

[Heidewitzka!]

Das bringt dann zuviel Unruhe ins Bild.

Ausserdem macht mich das immer total Dull im Kopf,
wenn ich beim fahren die Laufräder der Mitfahrer betrachte.

ach, die Räder drehen sich bei mir soo langsam, das stört dann nicht...

 

[Sonne_Wolken]

Danke Jennifer!
Jeder mm weniger ist ja ein Schritt in die richtige Richtung. Hast Du evtl. noch eine Bezugsquelle?

Habe die bisher bei Rose oder Bike Components bestellt.

 

[chrisbrauni]

Dann wird wahrscheinlich der Zug selber beim Ein-Austritt in die Zughülle bzw. an deren Kappen reiben. Sind die Schnittkanten der Zughüllen plan geschliffen?
Anhang anzeigen 924339
Ist der Zug evtl. geknickt oder irgendwo aufgespleißt?

Ich habe die alten Zughüllen verwendet und nichts plan geschliffen. Das mach ich jetzt mal. Der Zug läuft an der Bremse noch durch so eine Kappe, ggf. passt hier etwas nicht? Kann das sein?

Aufgesplissen ist der Zug nicht, der ist neu...Geknickt ist auch nichts.

 

[Johnny Sylvester]

Die Kappe wird ja benötigt um die Zughülle zu stoppen, wenn Zug und Hülle da schön grade reinlaufen dürfte da nicht der Fehler liegen. Im Zweifel aber immer die Hüllen ebenfalls tauschen, die machen mehr aus, als ein frischer Zug.
Die inneren Liner können verschlissen sein oder der Dreck der Jahre setzt die Hüllen zu...

 

[Bianchi-Hilde]

Gegenüber? Ich hab die Beschriftung beim Ventil?
Muß ich da jetzt zur Stilpolizei?

Nein, genau dahin gehört die Beschriftung auch und sonst nirgendwohin. Wer die Beschriftung woandershin macht, wird mit schwarzen Billigreifen bestraft...

 

[flim]

Nein, genau dahin gehört die Beschriftung auch und sonst nirgendwohin. Wer die Beschriftung woandershin macht, wird mit schwarzen Billigreifen bestraft...

Die dann kein Profil haben, aber wo trotzdem eine Laufrichtung drauf steht. Und wann man sie dann richtig aufzieht, sitzt das aufgedruckte Logo auf der Nicht-Ketten-Seite! Ha!

 

[chrisbrauni]

Die Kappe wird ja benötigt um die Zughülle zu stoppen, wenn Zug und Hülle da schön grade reinlaufen dürfte da nicht der Fehler liegen. Im Zweifel aber immer die Hüllen ebenfalls tauschen, die machen mehr aus, als ein frischer Zug.
Die inneren Liner können verschlissen sein oder der Dreck der Jahre setzt die Hüllen zu...

Ok, es scheint wirklich an der Zughülle zu liegen. Eine neue ist bestellt. Gibt es auch diese Kappen irgendwo. Meine scheint jetzt leider etwas angegriffen zu sein...

 

[Olddutsch]

Ich finde das ist viiiiel zu billig , schliesslich kommen die ja aus der superduperspeziellen Bowdenzugfabrik in der nur höchstqualifizierte Fachkräfte werkeln , und der Papst kommt mit Weihrauch zum absegnen vor Auslieferung vorbei , und nicht vergessen die ebenso erlesene Verpackung ....

Der Preis ist schon gerechtfertigt weil
Vorab 10000 Schalt & Bremsvorgänge simuliert werden vor Auslieferung

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Vittoria haben die Laufrichtung so angelegt, das die Beschriftung(einseitig) immer auf der schönen Seite ist. Ich such den Pfeil gar nicht mehr!

 

[flim]

Ok, es scheint wirklich an der Zughülle zu liegen. Eine neue ist bestellt. Gibt es auch diese Kappen irgendwo. Meine scheint jetzt leider etwas angegriffen zu sein...

Anhang anzeigen 924372
Anhang anzeigen 924373

Da brauchst du keine neue Hülle! Einfach das kleine Stückchen abschneiden und schön plan feilen. Wichtige andere Frage: womit schneidest du die Hüllen ab? Am besten geht das mit "Spezialwerkzeug" wie dieses: https://cdn.bike24.net/i/mb/91/ef/57/278072-02-d-558249.jpg

So soll es am Ende aussehen: http://gpzweb.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/Kz550ClutchCableShorten/03DressHousingEnd.jpg

Die Kappe würde ich auch behalten. Das Loch ist ja noch sauber und rund.

NACHTRAG: Es geht auch mit andere Zangen oder sogar eine Eisensäge, aber dann hat man einfach was mehr nach zu arbeiten …

 

[Bianchi-Hilde]

Vittoria haben die Laufrichtung so angelegt, das die Beschriftung(einseitig) immer auf der schönen Seite ist. Ich such den Pfeil gar nicht mehr!

Bei Rennradreifen ist die Laufrichtung total wumpe. Wichtig ists erst wenns ins Gelände geht.

 

[Johnny Sylvester]

Da brauchst du keine neue Hülle! Einfach das kleine Stückchen abschneiden und schön plan feilen. Wichtige andere Frage: womit schneidest du die Hüllen ab? Am besten geht das mit "Spezialwerkzeug" wie dieses: https://cdn.bike24.net/i/mb/91/ef/57/278072-02-d-558249.jpg

So soll es am Ende aussehen: http://gpzweb.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/Kz550ClutchCableShorten/03DressHousingEnd.jpg

Die Kappe würde ich auch behalten. Das Loch ist ja noch sauber und rund.

NACHTRAG: Es geht auch mit andere Zangen oder sogar eine Eisensäge, aber dann hat man einfach was mehr nach zu arbeiten …

Wenn die Hülle relativ frisch ist reicht es sicher das ausgefranste Ende zu kürzen, wenn die Hülle schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, oder mit den Hebeln ausgeliefert wurde und schon 45 Jahre alt ist, sind die 5 € für ne neue sicher keine Fehlinvestition

 

[flim]

Wenn die Hülle relativ frisch ist reicht es sicher das ausgefranste Ende zu kürzen, wenn die Hülle schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, oder mit den Hebeln ausgeliefert wurde und schon 45 Jahre alt ist, sind die 5 € für ne neue sicher keine Fehlinvestition

Korrekt, sorry habe überlesen das die alte Hüllen benutzt wurden … sie sahen noch ziemlich neu aus auf dem Bild Da kenne ich deutlich andere "alte" Hüllen!

Und auf dem Bild sieht man auch keinen Kunststoff "liner" … das die fehlt wird's auch nicht leichter laufen lassen.

 

[Koga1001]

Nein, genau dahin gehört die Beschriftung auch und sonst nirgendwohin. Wer die Beschriftung woandershin macht, wird mit schwarzen Billigreifen bestraft...

Oje, was habe ich denn da angerichtet!!
Wollte nur etwas Trost spenden ...

 

[Elcau]

Guten Tag liebe Foristen,

Bei meinem rechten Shimano 105 STI klemmt der Bremshebel beim runterschalten und lässt sich nicht ganz durchdrücken sondern nur knapp bis zur Hälfte. Kennt da jemand einen Trick, wie z.B WD40, um das ganze wieder zum laufen zu bekommen, oder ist da vermutlich etwas kaputt?

Liebe Grüße,
Elvedin

 

[Thomthom]

Brunox Turbospray

 

[mic-robi]

Guten Tag liebe Foristen,

Bei meinem rechten Shimano 105 STI klemmt der Bremshebel beim runterschalten und lässt sich nicht ganz durchdrücken sondern nur knapp bis zur Hälfte. Kennt da jemand einen Trick, wie z.B WD40, um das ganze wieder zum laufen zu bekommen, oder ist da vermutlich etwas kaputt?

Liebe Grüße,
Elvedin

Es gibt hier ein Suchfunktion, oder auch Google.

Schau mal hier:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/shimano-1056-sti-reparieren.131576/oder hier:

oder hier:

 

[Elcau]

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Die kenne ich sogar, ich hatte mir nur erhofft, dass es vielleicht ein einfacher Handgriff tut und das ich die STI nicht komplett auseinandernehmen muss danke dir !

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Bei Rennradreifen ist die Laufrichtung total wumpe. Wichtig ists erst wenns ins Gelände geht.

Hab ne andere Meinung. Bei Vittorias das Fischgrätenmuster, und die Überlappung am Stoß des Grundgewebes bzw des Pannenschutzbandes. Die Überlappung leite ich aber vom Autoreifen ab. Da hatte ich mal einen Reifen der im langsamen Rollzustand immer Flabb ,Flabb , Flabb machte. Techniker von Conti erklärte mir das da die Lagen falsch überlappt wurden , sodas ich immer gegen den Stoß der Überlappung fuhr.
Andererseits hat mir mal der ?? wie hieß der kurze Sprinter nochmal der bei Schwalbe oder Conti in der Kundenbetreuung saß, gesagt das man den Laufrichtungspfeil nur draufmacht, damit man nicht dauernd blöde Nachfragen hat.
Ich SCHWÖRE auf ne Laufrichtung