Weisst du ich fahre schon lange so billige Ketten aus dem Baumarkt/Billi Billig etc. Einstandspreis keine 10.- , halten gut 2.000 Km , dann kommen die in den Müll , kaum Pflege...
Habs getauscht. Aber kannst Du dir einen Reim draus machen, weshalb sie springt bei dem was die Lehre anzeigt? Ich wollt das Rad halt erstmal originalhalten. Ich habe jetzt erstmal auf die Kette gewechselt, die ich damals von Bici bavarese dazubekommen hatte. Läuft gut; grad probiert.
Wie oben schon geschrieben würde ich die Kette mal daraufhin untersuchen, ob alle Glieder leichtgängig sind...
Problem beseitigt ,erledigt
Sind sie - seitlich und längs auch. Ab 3tem Ritzem ist auch kein Problem mehr spürbar - nur die kleinsten spinnen.
Entschuldige, das habe ich überlesen wegen der fehlenden Zitation. Zähne sind auch o.k.
Was sagt die Lehre denn bei 0,07? Da rutscht sie bestimmt rein, oder? Bei einer ungünstigen Kombination kann das dann schon reichen. Die untersten Ritzel haben ja auch weniger Zähne die greifen, da kann die Kette leichter drüber springen, auch wenn die eigentlich selten diejenigen sind, die am meisten abgenutzt sind.
Rutscht nicht rein; auch noch gut Fleisch drauf.
Bei mir sind das die Kombinationen, die ich am meisten fahre - ist ja Flachland.
Du musst mal Frequenztraining machen. 52x14 mit 90er Trittfrequenz sind 42 km/h, mit 120er 56. Unterhalb von 42 km/h also bitte hochschalten. Das schont die Zähne (des Kranzes) und macht gute Beine.
Nee , keine Ahnung , vielleicht ist die alte Kette echt so schwergängig das die sich nicht gut um die kleinen Ritzel anschmiegt und die deshalb nur auf einem Zahn wirklich trägt .
Wenn es wirklich an der Hülle liegt weil die sich staucht...und nicht die Zange selbst ( zuviel Spiel oder Arme zu dünn vom Material her , verwindet sich , kann man sehen !) .
Ich hab jetzt nicht alles von dem Problem gelesen, aber ich hatte mal an einer Kassette ( weiß nicht mehr was das für eine war) mehrere Ritzel falsch herum montiert. Da sprang auch die Kette drüber.Nee , keine Ahnung , vielleicht ist die alte Kette echt so schwergängig das die sich nicht gut um die kleinen Ritzel anschmiegt und die deshalb nur auf einem Zahn wirklich trägt .
Ich glaube das ist die 1 Million € Frage....
Nein , die Ritzel von dem alten Schraubzahnkranz sind symmetrisch aufgebaut , da gibt es keine Laufrichtung .
Beim Schraubkranz eher unwahrscheinlich.
Bist sicher das die Kette springt oder könnte es auch eine defekte Sperrklinke vom Kranz sein? Vom Geräusch sicher sehr ähnlich.
Das müsste doch aber in jedem Gang auftreten...
Wenn wirklich die Hülle der Übeltäter ist, gibt's auch sowas. Die habe ich für meine Scheibenbremsen genommen. Sind aber etwas steifer.
