Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Die Muffe selbst lässt sich nicht reparieren,hier wurde nur Schweißen in Frage kommen,was aber nicht machbar ist,siehe die letzten 3 Tage

@ols69 hat mal eine Muffe schweißen lassen soweit ich weiß. Ob das hält ?
Der Rest ist durchgekaut

 

[shiwago]

Danke, ich schaue mal. Bei meinen Recherchen hatte ich schon rausgefunden, dass mal eine abgerissene Muffe von einem G. Cadex geklebt wurde. Mir schwebte immer Zwei-Komponenten-Kleber vor, der ja schon extrem hält. Vielleicht ist das aber auch Quatsch.

 

[Oude Baas]

Danke, ich schaue mal. Bei meinen Recherchen hatte ich schon rausgefunden, dass mal eine abgerissene Muffe von einem G. Cadex geklebt wurde. Mir schwebte immer Zwei-Komponenten-Kleber vor, der ja schon extrem hält. Vielleicht ist das aber auch Quatsch.

Die Hoffnung stirbt zum schluss

 

[tommytulpe]

Ich halte es wie @Hexer .
70 km/h bergab,der Rahmen kollabiert...was dann kommt kann man sich ja denken.
Du hast nur ein Leben und das ist endlich...

 

[Oude Baas]

Und auf dem Grabstein steht " Ihm schwebte immer 2 K Kleber vor "

 

[Recordfahrer]

Liebes Forum,

ich vermute, mein Specialized Epic hat einen Haarriss in der Alu-Sattelmuffe. Er ist zwar nicht durchgehend, also an der Innenseite des Sattelrohrs nicht zu sehen, aber was könnte es außer einem Riss sonst sein. Hat jmd. eine Idee, wie man damit verfahren könnte?

Besten Dank und viele Grüße

Das ist leider nur noch Deko, lässt sich nicht reparieren

Könnte man da (zumal der Riss noch nicht "durch" ist) eine Lage Carbon auflaminieren, um die Muffe zu stabilisieren? Oder ginge eine Sattelstütze mit Innenklemmung (dass es sowas gibt, meine ich hier mal gelesen zu haben), dann würde die Muffe nicht mehr belastet werden? Oder beide Maßnahmen zusammen.

 

[rudifix]

Muffensausen

 

[ols69]

@ols69 hat mal eine Muffe schweißen lassen soweit ich weiß. Ob das hält ?
Der Rest ist durchgekaut

Die Schweissung hält 100% !!!

Dummerweise ist der Rahmen trotz Kühlung und Wärmeableitung so warm geworden, dass die Verklebung am Bremssteg sich gelöst hat. Ist also nur noch ein Dekorad ......

Deswegen schmeisse ich diesen Rahmen jetzt auch weg an dem wir ein neues Schaltauge angeschweisst haben, da habe ich zuviel Angst, dass die Verklebung des Ausfallendes nicht mehr hält

Oliver

 

[vintage bikes by b]

Die Schweissung hält 100% !!!

Dummerweise ist der Rahmen trotz Kühlung und Wärmeableitung so warm geworden, dass die Verklebung am Bremssteg sich gelöst hat. Ist also nur noch ein Dekorad ......

Anhang anzeigen 1169083

Deswegen schmeisse ich diesen Rahmen jetzt auch weg an dem wir ein neues Schaltauge angeschweisst haben, da habe ich zuviel Angst, dass die Verklebung des Ausfallendes nicht mehr hält

Anhang anzeigen 1169098

Oliver

Hau ne Popniete durch den Klebebereich und gut ist.

 

[Oude Baas]

10 Lagen Blumendraht drum und gut isses
Oder Panzerband,dann sieht man den Riss nicht

 

[oli_obi]

Ich werfe mal noch Kintsugi ins Rennen, geht aber vermutlich nur bei japanischen Rahmen

https://kintsugi-i-see.de/was-ist-kintsugi/

 

[Oude Baas]

Ich werfe mal noch Kintsugi ins Rennen, geht aber vermutlich nur bei japanischen Rahmen

https://kintsugi-i-see.de/was-ist-kintsugi/

Is wohl too mutsch für ein Sportgerät das für 5 Nutzungsjahre ausgelegt wurde

 

[Oude Baas]

So nun Mal zu High end reparatur von Rissen
Die Firma Metalock is Weltführend in Rissinstandsetzung
Muss man mal googeln da gibt's ein paar Clips
Kurz wie's geht
Auf beiden Seiten werden Bohrungen mit ner Schablone eingebracht,die Stege
dazwischen werden entfernt,dann kommt ein Formstück zum Einsatz,welches Formschlüssig eingebracht wird
Selber Mal gesehen
Aber das ganze ist am RR aus Kostengründen kein Rettungsboot

 

[Thomthom]

Für den privaten Weiterbetrieb gäbe es nur eine Kopplung 3er Maßnahmen:
-Verwenden einer Antisattelstützenreinrutschschelle 27,2mm auf der Sattelstütze, die oberhalb der Sitzmuffe aufliegt
-Sattelstütze mit 2k (In der richtigen Auszughöhe!) im entfetteten Sitzrohr einkleben
-Rückseits der Sitzmuffe durchgehende 4,2mm Bohrung durch Muffe und festgeklebter Sattelstütze , mit Maschinengewindeschneidbohrer Gewinde M5 schneiden, mit Schraube fixieren.
Rißanfang/ende mit 1,5mm Bohrung stoppen. Die Stütze kann dann auch bei Rißerweiterung weder reinrutschen , noch sich seitlich verdrehen.
Sollte trotzdem gut beobachtet werden!

 

[Johnny Sylvester]

Ich werfe mal noch Kintsugi ins Rennen, geht aber vermutlich nur bei japanischen Rahmen

https://kintsugi-i-see.de/was-ist-kintsugi/

Aus deinem Link:
„Wenn ein Objekt oder ein Ausdruck in uns ein Gefühl der tiefen Melancholie und eines spirituellen Sehnens hervorruft, dann kann man sagen, dieses Objekt sei Wabi-Sabi.“

Das trifft doch hervorragend auf den defekten Rahmen zu.

 

[shiwago]

Und auf dem Grabstein steht " Ihm schwebte immer 2 K Kleber vor "

Irgendwann ist bei Dir aber auch ein Punkt erreicht, an dem Dein Humor bestenfalls merkwürdig wird.

 

[Oude Baas]

Irgendwann ist bei Dir aber auch ein Punkt erreicht, an dem Dein Humor bestenfalls merkwürdig wird.

Nö,ich liebe schwarzen Humor

 

[Gelöschtes Mitglied 88700]

Eins Vorne, eins Hinten? Aber der Radius passt nicht. Vorne nicht montierbar,oder liegt's an der Gabelform?

 

[Oude Baas]

Eins Vorne, eins Hinten? Aber der Radius passt nicht. Vorne nicht montierbar,oder liegt's an der Gabelform?

Ein Produkt wo der Kunde keinen Wert auf Ästhetik wert legt

 

[Gelöschtes Mitglied 88700]

Ein Produkt wo der Kunde keinen Wert auf Ästhetik wert legt

Sch.... auf Ästhetik, die Dinger sollten ins Auto falls mal.....