Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ms83]

Leider „verdeckt“ er diese dann auch etwas.

Das dürfte dann aber nicht mehr viel sein, wenn ich mir das bildlich vorstelle. Vielleicht kannst Du auch das hintere Gepäckträgerrohr ein bißchen befeilen, damit Du noch eine Schraube un die Schutzblechöse bekommst.
Zu Tubus-Gepäckträgern gibt es immer ein paar schwarze Distanzscheiben in verschiedenen Dicken dazu, um verschiedene Einbauweiten auszugleichen. Das wäre ähnlich zu Deiner Idee mit U-Scheiben, evtl. eleganter, falls sich die Idee als praxistauglich herausstellt.
https://www.tubus.com/produkte/zubehoer-hinterrad/tubus-product/distanzscheiben

 

[felixcurly]

Ansonsten kannst du auch beides an ein Ösenpaar Schrauben. Die Schutzbleche belasten die Schrauben ja kaum.

Quasi hintereinander, Gepäckttäger-Schutzblech-Rahmen?

 

[_Sven_]

Quasi hintereinander, Gepäckttäger-Schutzblech-Rahmen?

Andersrum: Gepäckträger an den Rahmen, dann die Schutzbleche drauf. So würde ich das jedenfalls machen. Der Gepäckträger übt ja mehr Biegemoment auf die Schraube aus.

 

[Gude]

Quasi hintereinander, Gepäckttäger-Schutzblech-Rahmen?

Den Gepäckträger würde ich möglichst nah an den Rahmen bauen um die Hebelwirkung gering zu halten die auf die Schraube wirken.

 

[Andreas P.]

Also wenn zwei Ösen am hinteren Ausfallende vorhanden sind, ist normalerweise eines davon für die Montage eines Gepäckträgers, das andere für die Montage von Schutzblechen vorgesehen.
Abhängig der Konstruktion des Trägers muss einfach ausprobiert werden, wo was von beidem (Träger bzw. Bleche) in ihrer Kombination besser hin passen (ohne sich bei der Montage in die Quere zu kommen).

 

[Gude]

Also wenn zwei Ösen am hinteren Ausfallende vorhanden sind, ist normalerweise eines davon für die Montage eines Gepäckträgers, das andere für die Montage von Schutzblechen vorgesehen.
Abhängig der Konstruktion des Trägers muss einfach ausprobiert werden, wo was von beidem (Träger bzw. Bleche) in ihrer Kombination besser hin passen (ohne sich bei der Montage in die Quere zu kommen).

Da sich Hersteller von Rahmen und Hersteller von Gepäckträgern oft nicht ab sprechen ist grundsätzlich alles denkbar. Wenn der Gepäckträger ein Ösenpaar verdeckt und man an ihm nicht dranrumsägen oder dranrumbohren möchte...

 

[Andreas P.]

Da sich Hersteller von Rahmen und Hersteller von Gepäckträgern oft nicht ab sprechen ist grundsätzlich alles denkbar. Wenn der Gepäckträger ein Ösenpaar verdeckt und man an ihm nicht dranrumsägen oder dranrumbohren möchte...

Gibt es sicherlich, aber in dem Fall hat irgendjemand nicht nachgedacht ...

 

[_Sven_]

Also wenn zwei Ösen am hinteren Ausfallende vorhanden sind, ist normalerweise eines davon für die Montage eines Gepäckträgers, das andere für die Montage von Schutzblechen vorgesehen.

Das ist klar. Ich hatte aber auch schon Rahmen die an den Ausfallern nur eine Gewindeöse/Seite hatten

 

[Gude]

Gibt es sicherlich, aber in dem Fall hat irgendjemand nicht nachgedacht ...

Unpassender Gepäckträger. Aber er muss ja nicht unpassend bleiben

 

[Andreas P.]

Das ist klar. Ich hatte aber auch schon Rahmen die an den Ausfallern nur eine Gewindeöse/Seite hatten

Dies ist eine völlig andere Ausgangslage (wir hatten hier den Fall von zwei Ösen).

 

[Andreas P.]

Unpassender Gepäckträger. Aber er muss ja nicht unpassend bleiben

Da ist dann der wahre Künstler (oder Handwerker) gefragt.

 

[Martin_Wedding]

Auch eine einfache Frage: Ich habe bei diesem Vorderrad die Lager sauber gemacht und gefettet. Nun muss ich den Konus kontern und brauche einen Konusschlüssel - dachte ich jedenfalls. Aber die Konusmutter im Bild links ist so schmal; so schmal ist doch kein Konusschlüssel?!

 

[Johnny Sylvester]

Anhang anzeigen 1196104Anhang anzeigen 1196105
Auch eine einfache Frage: Ich habe bei diesem Vorderrad die Lager sauber gemacht und gefettet. Nun muss ich den Konus kontern und brauche einen Konusschlüssel - dachte ich jedenfalls. Aber die Konusmutter im Bild links ist so schmal; so schmal ist doch kein Konusschlüssel?!

Evtl. neue, zu kleine Kugeln benutzt? Staubkappe nicht weit genug eingepresst?

 

[Martin_Wedding]

Evtl. neue, zu kleine Kugeln benutzt? Staubkappe nicht weit genug eingepresst?

Nein dieselben Kugeln nur sauber. Staubkappe gibts nicht extra. Ist nur der Konus und die Kontermutter.

 

[miyator]

Die Staubkappe im linken Bild sitzt nicht richtig. Die muss weiter rein. Dann schaut auch der Konus weiter raus.

 

[querneto]

Guten Morgen,
mein Bremszug zur HR-Bremse hängt so lustlos durch, die Schenkel gehen nicht mehr von alleine auseinander. Liegt es an der Feder der Bremse oder liegt es am Bowdenzug?
Vorne ist alles wie es sein sollte.
Danke

 

[Flat Eric]

Zu 99% ist einfach die Bremse schwergängig geworden (Schmutz,Rost ) die Rückstellkraft der Feder ist überfordert
Abbauen säubern etwas schmieren an den Gelenken , montieren , fertig .

 

[querneto]

Zu 99% ist einfach die Bremse schwergängig geworden (Schmutz,Rost ) die Rückstellkraft der Feder ist überfordert
Abbauen säubern etwas schmieren an den Gelenken , montieren , fertig .

Danke, werde ich so mal machen.

 

[Flat Eric]

Danke, werde ich so mal machen.

Wenn die Bremse ab ist kannste auch mal checken ob evtl. auch der Bowdenzug schwer geht , kommt auch mal vor , hätte auch den Effekt .

 

[querneto]

Wenn die Bremse ab ist kannste auch mal checken ob evtl. auch der Bowdenzug schwer geht , kommt auch mal vor , hätte auch den Effekt .

Achte ich drauf. Versuche ich heute Nachmittag/Abend mal zu erledigen.