𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Ich mag den Salsa Nickless Cage sehr gern, ist aus Edelstahl und hat eine sehr klassische Form...
Musst du mal gucken ob oder wo es den gibt
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Musst du mal gucken ob oder wo es den gibt
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rennrad news 1990 .
alterstahl
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Ja, der Inox-Ciussi ist optisch um einiges filigraner:
Den Ciussi gab es allerdings erst ab 1992 (Alu, den Inox noch später) – für Dein Centurion also eher zu modern (und auch ein wenig zu plump) … da passen die o.g. Vorschläge allesamt besser …
Ich hab mir die einmal "eingebildet", so recht gefallen die mir aber jetzt gar nicht mehr … ich werde austauschen … ich finde den Zéfal Vintage Flaschenhalter …
… prinzipiell ganz hübsch – wenn nicht diese pseudo-klassischen Lederstreifchen da dran wären – hat den schon einmal wer dieser Streifchen entledigt? Und hält der dann trotzdem die Flasche sicher?
Der Zéfal ist sehr gut. Hält die Flasche sicherer als ein Ciussi Inox. Wenn du die Lederteile abmachst (was ich nicht empfehle, denn die haben einen praktischen Nutzen), kannst du im Zweifel den Bügel auch noch etwas nachbiegen, damit die Flasche nicht klappert.
Zuletzt bearbeitet:
Freewheelin Franklin
Norta, uh uh uh, Norta by nordisch...
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Zeitenschwelger
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Danke für die rege Beteiligung.
alterstahl
Aktives Mitglied
Was ist der praktische Nutzen der Lederteile? Etwas mehr Halt, etwas weniger verschrammelte Flaschen nehme ich an …
Der Ciussi hält Flaschen (wenn sie den üblichen Durchmesser haben) schon gut, ein Tausch hätte mehr optische Gründe …
zwofuenfzehn
DILF
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Der dünneröhrige Ciussi kann meines Erachtens und Erfahrung nur eines, gut aussehen.
Sämtliche Flaschen aktueller Produktion halten in diesen Dingern nicht lang im befüllten Zustand und unterm Fahren verabschiedet sich ständig ne Flasche. Völlig bescheuerte Konstruktion... das ist die Erfahrung die ich den dünnen gemacht habe. Auf Grund der Optik wollte ich sie mögen.
Es gibt ähnliche mit Röhrchen die dicker sind, da halten die Flaschen zuverlässig.
Sämtliche Flaschen aktueller Produktion halten in diesen Dingern nicht lang im befüllten Zustand und unterm Fahren verabschiedet sich ständig ne Flasche. Völlig bescheuerte Konstruktion... das ist die Erfahrung die ich den dünnen gemacht habe. Auf Grund der Optik wollte ich sie mögen.
Es gibt ähnliche mit Röhrchen die dicker sind, da halten die Flaschen zuverlässig.
DaleCannon
Cycle Collector
ist mir noch nie passiert, allerdings fahre ich selten mit Flaschen die mehr als 0,6 L Füllmenge haben.
alterstahl
Aktives Mitglied
Kann ich so nur bestätigen: weder fallen Flaschen bei den Ciussis raus, noch scheppern sie. Vorausgesetzt die Flaschen haben eben den üblichen Durchmesser. Leichte Anpassungen sind durch ein Hinbiegen möglich (jetzt habe ich gerade z. B. neu Camelbak-Flaschen drinnen, die dürften minimal schlanker sein) …
Die Nachteile der Ciussis liegen mehr im Optischen (das ist natürlich persönliches Empfinden und auch die Frage, wie weit man sich eben an eine "time correctness" halten will) und in der Tatsache, dass sie irgendwann beginnen auf die Flaschen abzufärben (Abrieb). Auch der Inox, der schutzlackiert ist, wenn nach einiger Zeit der Lack abgeschrubbelt ist, hinterlässt der ganz ordentliche Spuren, ebenso die (designbestimmenden) Plastikteilchen, da fängt sich dann mit der Zeit der Straßenschmutz …
Nachtrag: habe gerade nachgemessen, die Camelbak Podium haben wirklich nur 73 mm, die z. B. Purist von Specialized 74 mm Durchmesser … was den Plastikgeruch/-geschmack betrifft, kann ich noch nicht viel sagen … besser als die Elite Fly dürften die Camelbaks in dieser Hinsicht allerdings sein, ob sie an die Purist herankommen, wenn es viele Stunden sind und es sehr heiß ist …
Die Nachteile der Ciussis liegen mehr im Optischen (das ist natürlich persönliches Empfinden und auch die Frage, wie weit man sich eben an eine "time correctness" halten will) und in der Tatsache, dass sie irgendwann beginnen auf die Flaschen abzufärben (Abrieb). Auch der Inox, der schutzlackiert ist, wenn nach einiger Zeit der Lack abgeschrubbelt ist, hinterlässt der ganz ordentliche Spuren, ebenso die (designbestimmenden) Plastikteilchen, da fängt sich dann mit der Zeit der Straßenschmutz …
Nachtrag: habe gerade nachgemessen, die Camelbak Podium haben wirklich nur 73 mm, die z. B. Purist von Specialized 74 mm Durchmesser … was den Plastikgeruch/-geschmack betrifft, kann ich noch nicht viel sagen … besser als die Elite Fly dürften die Camelbaks in dieser Hinsicht allerdings sein, ob sie an die Purist herankommen, wenn es viele Stunden sind und es sehr heiß ist …
T
TheBikeMike
Als ich noch MTB-Rennen gefahren bin habe ich immer den Ciussi Inox benutzt , sowohl den originalen Italienischen als auch die moderneren aus China . Mit beiden hatte ich keinerlei Probleme, verlorene Flaschen kenne ich nicht.
Ich kann da nichts bescheuertes erkennen.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Ich habe Mavic-Ksyrium-SSC-Felgen aus dem UST-System, dass heißt es sind keine Speichenlöcher im Felgenboden vorhanden. Ich möchte die Felgen mit Drahtreifen und Latexschläuchen bestücken.
Sollte ich dennoch ein Felgenband einlegen, oder ist das sinnlos?
Sollte ich dennoch ein Felgenband einlegen, oder ist das sinnlos?
DaleCannon
Cycle Collector
nur darauf achten das das Ventilloch sauber entgratet ist... Felgenband kannst du weglassen
zwofuenfzehn
DILF
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Dann mache ich etwas falsch. Bei keinem den ich bis dato probiert habe, halten die Flaschen(Plural) zuverlässig.
Ist sinnlos. Ich habe in einem ähnlichen Fall nur den Felgenstoß mit 2cm Tesa überbrückt, da ich Angst hatte, dass, wenn auch kleine, scharfe Kanten den Schlauch beleidigen könnten.
Dachau Radler
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Die Camelback ist eine super Flasche, ich hab die jetzt in weiss 1 Jahr und finde sie absolut geruchsneutral. Aber bisher nur kleine Touren gemacht bei nicht allzugrosser Hitze....
Wenn ich dran denke wie die Flaschen früher gestunken habe würgt es mich jetzt noch...
ad-mh
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Haben bei Campa 9s die Spacer eine unterschiedliche Dicke?
Wenn ich die Schaltung auf den leichten Gängen passend habe, dann weicht sie auf den schweren Gängen ab.
Nicht viel, aber es passt halt nicht.
Die Ausfallenden passen exakt.
Das Schaltauge auch.
Fehler hier kann ich ausschließen. Beides wurde korrigiert.
Wenn ich die Schaltung auf den leichten Gängen passend habe, dann weicht sie auf den schweren Gängen ab.
Nicht viel, aber es passt halt nicht.
Die Ausfallenden passen exakt.
Das Schaltauge auch.
Fehler hier kann ich ausschließen. Beides wurde korrigiert.
zwofuenfzehn
DILF
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Was ist mit Schaltwerk selbst? Die Ausfallenden und Schaltauge können ja super sein, doch wenn das Schaltwerk einen Weg hat...
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Auch nicht. Parallelogramm hat kein Spiel. Der Käfig ist parallel.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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