Spaßmodus an - zufällig noch eine Alien-Raumschifflandung fotographiert; Beweisbild anbei - Spaßmodus aus Sah irgendwie spooky und interessant aus.
Hatte am Dienstag den gleichen Effekt, als ich mal nicht die Pendel Liese nahm, sondern das BMC. Man denkt man war gut unterwegs und hat dann einen Schnitt zwischen 23 und 24. War verblüffend.Guten Morgen.
Ach wie schön, bei knapp 10 Grad tränen wieder die Augen und die Nase läuft.
Handschuhe hätte ich heute auch schon gebrauchen können.
Dennoch wars besser als im Auto zu sitzen.
Das Principia fährt sich, warum auch immer momentan am schwersten.
Man denkt man performt ordentlich und dann stehen da 24kmh im Schnitt.
Gerade antwort von ortlieb bekommen, die neuen steckachsen kommen im januar 2025 in den handel.
Winterschlaf.
Da ziehen sie sich wahrscheinlich dicker an? Geht ja einfacher als mehr ausziehen im Sommer. Ich bin auch jemand, der kurze Hosen erst oberhalb von 25 Grad anzieht 3/4 ist dann für die Übergangszeit von 20-25
Lustigerweise mache in in den letzten Jahren genau die gegenteilige Beobachtung. Die E-Biker sehe ich auch bei schlechtem Wetter und im Winter, nur die selbsternannten Harten mit den "Gravel" Rädern werden immer weniger, je weiter es in den Winter hineingeht
Tja, im Winter können die ja ihre Tattoos nicht zeigen, das geht halt nur im Sommer.
und bei schneefall erstIch nehme das nicht zu ernst, aber ja, auch viele hippe Graveler werden jetzt wieder seltener in freier Wildbahn... Insgesamt nimmt die Radfahrerquote aber immer schlagartig über Nach mit dem ersten "Fall" unter die 10°C Marke ab, ist meine Beobachtung (achtung, anekdotische Evidenz!).
Schnee... was?und bei schneefall erst
Ich sehe bei Schneefall eigentlich kaum weniger Radfahrer als bei 5°C und Nieselregen. Die meisten sind schon weg, wenn die Sonne verschwindet. Der Rest ist dann der "harte Kern".und bei schneefall erst
Dann tausche ich auch das Gravel gegen das Schutzblech-Rad und das bekommt bei Bedarf dann noch den Laufradsatz mit den Spikes.
Ist hier auch so. Wobei vor fünf Jahren die geschätzten 5 Fahrer im Winter auf fast 0 zurückgegangen sind und jetzt von 10 so 2-3 bleiben. Im ersten Schnee wird so mancher Fahrer noch mal überrascht. Danach wird es dann ganz mau, bis verlässlich das Tauwetter alles wieder frei gemacht hat.Insgesamt nimmt die Radfahrerquote aber immer schlagartig über Nach mit dem ersten "Fall" unter die 10°C Marke ab, ist meine Beobachtung (achtung, anekdotische Evidenz!).
liegt vielleicht aber auch am weiter verbreiteten homeoffice.
Es ist ja tatsächlich umgekehrt: Vor fünf Jahren (sogar noch vor Corona) sind weniger mit dem Rad zur Arbeit gefahren und fast alle davon im Winter verschwunden. Jetzt - nach Corona und Etablierung des HomeOffice - ist die Gesamtmasse größer und es gibt auch Fahrer, die im Winter durchfahren.
