AW: Mein Paletti...
Hallo Brigestone,
Deine Gedankengänge sind denen die ich mit mir selbst führe sehr nahe. Der Trek war ja, nach etwa 35 "Rad-los", das erste Fahrrad für mich. Und ich hatte zu dem Zeitpunkt NULL Ahnung, was da alles so passiert war in der Radgeschichte.
Der Trek hat mich ein Jahr lang jetzt einerseits kräftig abgespeckt zweitens zu euch hierher finden lassen ( obwohl das eigentlich eher die Paletti-Geschichte ist).
Es war und ist mit Sicherheit kein schlechtes Rad. Billig war er auch nicht gerade - für meine Begriffe und Börse. Aber er hat mir viel Freude bereitet und tut es immer noch: während dem Paletti - Bastel -Intermezzo war er sehr wichtig zum Fahren.
Dennoch: ich war heute mit dem RR unterwegs und der Fahrspass den ich damit hab ist ( zum halben Preis - und auch nur deshalb weil ich stur genug war, den völlig neu zu gestalten) aus genau den gleichen Gründen, die Du angibst, einfach unglaublich höher. Wie du sagst : es ist eine ganze Sache.Rennrad und NICHTS anderes ( ausser dem Spiegel. ich bin unter Umständen der Einzige hier, der n'en kleinen Spiegel auf dem RR hat
und eben auch wegen der Schönheit eines solchen Gerätes.
Über die Carbonteile am Trek kann ich nicht urteilen - ich kenn mich in dem Material nicht aus. Bei Stahlrohr weiss ich, was geht und was nicht ( komme ja vom Motorrad-Gespann, sehr wichtig dort). Das mit den Rädern und
Reifen hab ich auch begriffen, schon bevor ich deinen Beitrag las. Aber dabei bleibt es ja dann nicht - Gepäckträger muss drauf, Schutzbleche, und und und. Es wird trotzdem nie DER Randonneur werden, der mir geistig so vorschwebt. Auch von der Geometrie her.
Beim Paletti war ich mir von Vorneherein im Klaren. Und wenn der Pabst mir abgeraten hätte - ich hätt's durchgezogen. Klappt auch.
Hier muss ich dir wiederum Recht geben. Ein Randonneur ist ein Randonneur wie ein Hollandrad ein Hollandrad und ein RR ein RR ist. Ein solider Packesel, so wartungsfrei wie irgendwie möglich. Und wenn Form und Funktion sich logisch ergänzen, automatisch auch schön.
Ich bin dir jedenfalls dankbar für deine Meinung zu dem Thema. Im Augenblick ist einfach besser: Trek bleibt, was er ist. Sparen und abwarten. Irgendwann taucht das Pendant zum Paletti irgendwo auf. Dann wird brutal zugeschlagen, zerlegt und neu - aber das wisst ihr ja alle schon
), aber ich weiß, wie viel Spaß man mit diesen modernen leichten Rädern haben kann. Laß' es so, wie es ist, und genieße seine Vorteile, wäre mein Rat - außerdem kann man nie genug Räder haben, und es ist gut, immer eines in Reserve zu haben, wenn man z.B. einen Platten hat (mir heute so geschehen ... 
). Ich fürchte nämlich, Du würdest nur erbärmlich Geld dafür bekommen, wenn Du es jetzt verkaufst. 
