Neues Cervélo Áspero 2024 im ersten Test: Mit dem Zweiten gravelt man besser

Neues Cervélo Áspero 2024 im ersten Test: Mit dem Zweiten gravelt man besser

Das Cervélo Áspero darf getrost als ein absoluter Vorreiter des noch immer jungen Gravel Race-Sektors bezeichnet werden. Nun schickt die kanadische Edel-Schmiede die zweite Áspero-Generation ins Rennen – hier ist unser erster Test!

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Neues Cervélo Áspero 2024 im ersten Test: Mit dem Zweiten gravelt man besser

Wie gefällt euch das neue Cervélo Áspero 2024?

 

[Straßenjunge]

Geschraubtes Tretlager – klasse! Nach dem Fertigungstoleranzen-Fiasko mit BBRight an meinem Caledonia definitiv eine sinnvolle Entwicklung.
Jetzt nur noch 4 Jahre warten, bis es das Rahmenset für 999 € bei Statera Bikes gibt!

 

[Plat!num]

Die Größentabelle auf der Cervélo Seite ist "interessant".
Möchte mal sehen wie jemand mit 1,68m auf einem 54er Aspero sitzt

 

[DaBot]

Wollte mir grade ein Aspero 5 zulegen, jetzt ist natürlich die Frage, wann das neue 5er raus kommt. UDH und T47 klingen natürlich schon gut... Also warten? Ist nicht dringend

 

[stefanolo]

Geschraubtes Tretlager – klasse! Nach dem Fertigungstoleranzen-Fiasko mit BBRight an meinem Caledonia definitiv eine sinnvolle Entwicklung.
Jetzt nur noch 4 Jahre warten, bis es das Rahmenset für 999 € bei Statera Bikes gibt!

Finde den Preis jetzt schon ok verglichen mit anderen Sets...

 

[hugo]

Die Größentabelle auf der Cervélo Seite ist "interessant".
Möchte mal sehen wie jemand mit 1,68m auf einem 54er Aspero sitzt

Anhang anzeigen 1434064

Wahrscheinlich ziemlich entspannt

 

[captain hook]

Die Größentabelle auf der Cervélo Seite ist "interessant".
Möchte mal sehen wie jemand mit 1,68m auf einem 54er Aspero sitzt

Anhang anzeigen 1434064

vermutlich kalkulieren sie mit eher kurzen Vorbauten.

 

[stefanolo]

vermutlich kalkulieren sie mit eher kurzen Vorbauten.

korrekt, ja.

 

[stefanolo]

eine Änderung zum Vorgänger gibt es noch, die Reserve Laufräder waren 32er

 

[Plat!num]

Wahrscheinlich ziemlich entspannt

Ich setz ma meine Freundin nachher auf meins...ma gucken wie das aussieht

 

[lakecyclist]

Die Größentabelle auf der Cervélo Seite ist "interessant".
Möchte mal sehen wie jemand mit 1,68m auf einem 54er Aspero sitzt

Anhang anzeigen 1434064

Hast Dir aber genau die Grenze zwischen RH 51 und 54 ausgesucht und am Ende ist es nur eine Empfehlung.

 

[Plat!num]

Hast Dir aber genau die Grenze zwischen RH 51 und 54 ausgesucht und am Ende ist es nur eine Empfehlung.

Da ich selbst 54 fahre hat mich das irritiert. Ich bin 1,81m groß und muss sagen, in 56 möchte ich das nicht fahren (wenn ich mich nach der Tabelle richte)

 

[Manjul]

allein dass nun ein geschraubtes Innenlager verwendet wird, ist ein Kaufgrund! Die haben ihre Hausaufgaben gemacht.

 

[captain hook]

Da ich selbst 54 fahre hat mich das irritiert. Ich bin 1,81m groß und muss sagen, in 56 möchte ich das nicht fahren (wenn ich mich nach der Tabelle richte)

Seh ich auch so. Fahre mit 1,70 ein 51er. Das 54er hätte viel zu viel Stack.

 

[Micha0707]

Möchte mal sehen wie jemand mit 1,68m auf einem 54er Aspero sitzt

Der gleiche Quatsch, wie bei Trek, dazu noch exorbitant lang.
Ich würde da eher an ein 49er mit 1cm Spacer denken.

 

[Mikasa]

Ein Staufach am UR für Reserverschlauch etc., vergleichweise wie beim Orbea Terra, hätte mir gefallen.

Chance vertan.

 

[hugo]

Ich setz ma meine Freundin nachher auf meins...ma gucken wie das aussieht

Ihr wird stack fehlen und der Vorbau zu lang sein.
Würde in dem Fall nicht zum kleineren Rahmen raten (ich gehe davon aus, dass sie kleiner ist als Du, und Du sie deshalb ins Spiel gebracht hast).

 

[DaBot]

Ein Staufach am UR für Reserverschlauch etc., vergleichweise wie beim Orbea Terra, hätte mir gefallen.

Chance vertan.

Wäre was für's 5er. Plus noch integrierte Sattelklemmung. Dann hätte ich alle Boxen getickt.

 

[hugo]

Finde das Rad richtig schick….hab mit dem alten Aspero-5 geliebäugelt als Rad für alles. Ist dann letztlich was anderes geworden, aber am neuen (wie auch schon dem Alten) gibt’s nicht wirklich was zu meckern.

Würde mich nicht wundern, wenn man davon zukünftig mehr sieht.

 

[Plat!num]

Ein Staufach am UR für Reserverschlauch etc., vergleichweise wie beim Orbea Terra, hätte mir gefallen.

Chance vertan.

Die werden schon wissen, warum die das nicht gemacht haben.
Beim Terra fängt das irgendwann an zu klappern und den Schlauch da raus zu fummeln macht absolut gar keinen Spaß, vor allem wenn man kalte Finger hat ist das eine echte Herausforderung die man sich einmal gibt und danach den Schlauch wie auch sonst am Sattel befestigt.