Schau vlt. mal auf Seite 9 hier im Thread, da geht es u.a. um Spacer - wobei es natürlich sein kann, dass es vom genauen Modell und/oder Rahmengröße abhängt, was ab Werk dabei ist.
Mein M20iTeam in 57 kam mit 3x 10mm und 2x 5mm, sprich 40mm daher.
Ich zitiere mich mal selber (s. Seite 3 dieses Fadens):
Das Rahmenset hat eher 1400-1500g.
Selbiges.
Vorbau wiegt 200g, Lenker auch so um den Dreh und die Sattelstütze (wenns die 40er ist) ist auch kein Leichtgewicht.
Wieg doch die Stütze mit Sattel und schau online, was der Sattel wiegt, und zieh das dann ab.
Die Schraube geht ja von hinten "diagonal" rein, daher war ich nicht sicher, ob es da was zu beachten gibt.
Laut dem Bluepaper sitzt der Akku ja quasi sogar in der Sattelstütze, wenn diese im Sattelrohr steckt - d.h. das muss man beim wieder reinstecken erst recht aufpassen, oder?
SRAM gibt's beim Orca erst ab knapp +2000€ über meinem BudgetGenau, einfach aufpassen oder eben eine Version mit SRAM Etap kaufen
Dann halt aufpassen oder aber schauen, ob das Rad auch inkl. Sattel ins Auto passt. 
Oder ich schau mal, was eine Halterung für Dach oder Heck bei meinem Auto (strenggenommen das meiner Eltern, aber die fahren nicht mehr) kosten würde.Die beiden unten gefallen mir am besten! Meins ist glänzend, ca. ein halbes Jahr alt und sieht nach ca. 5.000km noch fast wie neu aus. Falls dir das weiterhilft...Ich werde mir das Orca in 2 Wochen bestellen, vermutlich als Farbe Carbon View in "Blue" oder "Forrest Green". In Frage kommt ansonsten noch Navy Blue mit unterer roter Gabel oder auch Mango mit Schwarz+Rot, hab die 6 Kombis mal zusammengestellt und dann noch eine Frage:
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Die Frage: Hat eigentlich jemand Erfahrung, ob die glänzenden Rahmenlackierungen bei Orbea deutlich pflegeleichter als die matten sind? Der Nutzer mikasa nutzt zusätzlich matte Folien für sein mattes Cabron View Blue, da die pure Lackierung wohl für ihn etwas problematisch ist. Wichtig für mich ist der Vergleich innerhalb von Orbea - ich hab nämlich auch gelesen, dass vor allem der matte Lack sehr vom Hersteller abhängig sein kann.
Bei mir ist es allgemein so, dass ich nicht besonders anspruchsvoll bin, d.h. das Rad ist zum Fahren da, da muss es nicht immer wie neu aus dem Laden aussehen - aber es gibt natürlich gewisse Grenzen
Wie ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen? Muss man die über einen Händler bestellen? Oder kommt man direkt ran? Das ist etwas, dass ich mittlerweile an Canyon schätze, da stehen überall die Bezeichnungen auf den Teilen und ich kann direkt online bestellen. Überlege nun auf ein Orca umzusteigen, allerdings von einem Händler, der nicht direkt vor Ort ist und da ich selbst schraube, würde ich auch gerne einfach an Ersatzteile rankommen.
