Die 604, die es jetzt noch gibt, sind vielleicht ok... mein Vater hat 78 so einen neu gekauft und ist nach nem 3/4 Jahr genervt zurück zu MB gegangen. Ein zur Auflösung neigendes Interieur, sprießende Bläschen aussen...Ah, 604 ... ja, das war ein sehr kommodes Fahren. Neulich waren zwei echte Kracher in LBC, beide in wahrlich TBE ...
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Da konnte man echt ins Grübeln kommen ...
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Gerne mehr, let the good Times roll, muss auch mal wieder ein paar alte Bilder scannen, aber kein orig. Lack, und wo ist die schöne Tank Badge an deiner BSA
https://www.classicbikeshop.co.uk/bsa-round-tank-badges.html
Mir fallen hier auch keine 5 User ein, die Bock drauf hätten, diese Zeit mit dir erlebt zu haben.
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Doch, bei den Hells Angels.
Hä? Wie bitte, verflucht?Ragnarök-Zeug
War warscheinlich der idiot-bustard-brother von meinem XM ;-)Aber nur einen nach Facelift. Ich hatte den vor Facelift - und mit dem war das Leben nicht ganz problemfrei ...
Ja, die Plattform war wohl identisch. Eigentlich hätte ich auch lieber den XM gehabt, aber der damalige Citroën-Verkäufer hat alles getan, was man tun musste, um einen willigen Kunden zu vergraulen
. Und der 605 stand als VfW im Schaufenster zu nem Schnapperpreis und hat mich angeblinzelt ... ... 100Tkm ging alles gut mit dem 605, die weiteren 80Tkm war nur was für gestählte Nerven gepaart mit nachhaltiger Frankophilie ... Aber gefahren - wenn er denn wollte und mich auch reingelassen hat - ist er superkomfortabel und entspannt ...
