Ivo
Randonneur
Ich fahre dieses Teil mit SunXCD Badge an mein Bob Jackson. Da schaltet es klaglos 12-28 bei 26/40/50. Also 40 Zähne Kapazität in der Praxis getestet.
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- Ersteller Ivo
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Ich fahre dieses Teil mit SunXCD Badge an mein Bob Jackson. Da schaltet es klaglos 12-28 bei 26/40/50. Also 40 Zähne Kapazität in der Praxis getestet.
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Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Lassen sich die Extremgänge 50:28 und 26:12 wirklich nutzen?
Ivo
Randonneur
Bei 26x12 hängt die kette nicht durch, 50x28 lässt sich schalten ohne dass irgendwass kaputt geht. In der Praxis fahre lasse ich meistens 2 Kränze unbenützt wenn es um Extremgänge geht.
Ivo
Randonneur
Wer übermorgen in Merselo dabei ist kann schauen ob es funzt 
HeikoS69
Plattsnacker
Das Sun Xcd ist auch herstellerseitig mit max. Ritzel 34Z gelabelt, Microshift mit max. 28Z, ob das jetzt nur auf dem Papier so ist oder ob die tatsächlich verschiedene Geometrien haben weiß ich nicht.
Ach ja, was die Herstellerangaben betrifft: RD-6208 (600er 6fach, das erste SIS) mit 8fach 11-28/30-42-52 funktioniert bei mir an einem Rad auch ganz problemlos. Das war Herstellerseitig sicher nicht so beabsichtigt.
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
RD-6208 funktioniert auch mit einem 30er Ritzel noch.
pinello 87
Endlich!
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28 Zähne schaltet auch das RD 6401 völlig unauffällig
G
Gelöschtes Mitglied 40342
Hier mal ein paar Bilder von meinem gerade fertiggestellten Vorderrad-Lowrider.
Jetz kommt erstmal eine Testphase mit Gepäck auf Rüittelstrecken etc. und wenn das Ergebnis positiv ausfällt, kommt nochmal gründliches Schleifen und Politur.
Jetz kommt erstmal eine Testphase mit Gepäck auf Rüittelstrecken etc. und wenn das Ergebnis positiv ausfällt, kommt nochmal gründliches Schleifen und Politur.
G
Gelöschtes Mitglied 40342
Sesselpupser
Langsam......aber stetig :)
Das tendiert ja sehr in Richtung des "Velo Orange Campeur Front Rack" Den habe ich mir an mein Patria drangefummelt:
Matze
Bei wenig verfügbaren Rädern ist eins schon viel (hier ein Herse, aber da dürfte ähnliches gelten).
G
Gelöschtes Mitglied 40342
Vorbilder sind da (wie auch bei VO) die Gepäckträger der frz. Konstrukteure aus den 40/50ern.
Daran hat sich Jan Heine orientiert und ich an ihm. Was mir an dem Design gefällt ist der über das Vorderrad laufende Träger, der die Gabel weiter frei schwingen lässt. Das und die Zerlegbarkeit, was auf Reisen von Vorteil ist.
Daran hat sich Jan Heine orientiert und ich an ihm. Was mir an dem Design gefällt ist der über das Vorderrad laufende Träger, der die Gabel weiter frei schwingen lässt. Das und die Zerlegbarkeit, was auf Reisen von Vorteil ist.
roykoeln
Aktives Mitglied
Vorher noch die Bremsklötze justieren....
neongruen
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Bist Du sicher, dass das die gleichen sind? Zumindest in einigen Details gibt es Unterschiede (anderer Käfig, anderes Parallelogram...) :
G
Gelöschtes Mitglied 40342
Ja, hab' ich auch schon bemerkt...
Gitanes
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Bist Du sicher, dass das die gleichen sind? Zumindest in einigen Details gibt es Unterschiede (anderer Käfig, anderes Parallelogram...) :
Das SunXCD-Schaltwerk entspricht weitestgehend dem Microshift RD-R51M, welches auch für max. 34 Zähne ausgelegt ist.
Das lange RD-R47 schafft äquivalent zum kurzen offiziell lediglich 28 Zähne, ist aber für Triple-Kurbeln geeignet.
Olddutsch
Aktives Mitglied
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