Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Moin zusammen,
ich suche für meinen Aufbau 8x/9x Lenkerendschalthebel - hat da einer von euch noch was liegen?

Zudem suche ich schwarze Schutzbleche in lang, am liebsten aus VA-Stahl.

Danke für eure Tipps.

 

[SirPolston]

Moin zusammen,
ich suche für meinen Aufbau 8x/9x Lenkerendschalthebel - hat da einer von euch noch was liegen?

Zudem suche ich schwarze Schutzbleche in lang, am liebsten aus VA-Stahl.

Danke für eure Tipps.

Shimpanso? Ich hab noch Einzelteile, vielleicht kommt was zusammen. Müsste 8x sein.

 

[SirPolston]

Thema Licht... welche Lampe könnte ich hiermit betreiben, klassisch und trotzdem was sehen vorn vor allem.

Edit: so eine modernere LED/Halogene/whatever Lampe könnte ich auch in ein klassisches Gehäuse basteln, oder? Davon hab ich einige da.

 

[Crocodillo]

Klassisch und was sehen schließt sich eigentlich aus. Am ehesten erfüllen ein Edelux (sauteuer) oder ein IQ-X die Anforderungen.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Shimpanso? Ich hab noch Einzelteile, vielleicht kommt was zusammen. Müsste 8x sein.

Zucker!
Nu gugge ma nach!

Dange! Arrr...

 

[montabici]

Wie hast du den Bremsarm an der Strebe befestigt?

 

[Crocodillo]

An der Strebe ist ein M5-Gewindeauge angelötet.

 

[Ivo]

Thema Licht... welche Lampe könnte ich hiermit betreiben, klassisch und trotzdem was sehen vorn vor allem.

Edit: so eine modernere LED/Halogene/whatever Lampe könnte ich auch in ein klassisches Gehäuse basteln, oder? Davon hab ich einige da.
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Walzendynamo + LED Lampe funktioniert prima, hab ich an mehrere Räder dran (1 aktuell, kombi Soubitez + Trelock. An mein Grantourer war mal so einen Sanyo + Bumm dran, mitlerweile gegen SON ausgetauscht).

 

[skandsen]

Hier noch Zusammenstellungen von Einholwegen unterschiedlicher Schalthebel und Hebelverhältnisse von Schaltwerken.
Anhang anzeigen 849652Anhang anzeigen 849653
Quelle: https://radtechnik.2ix.de/

Nachschlag:
http://blog.artscyclery.com/science...ce-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
Da sieht man sehr übersichtlich, dass bei 11fach der Ritzelabstand bei den grossen 3en fast identisch ist. War mir gar nicht klar. Damit lautet meine Langzeitempfehlung klar 11fach. Da bleiben einem auf Jahre noch viele Möglichkeiten.

 

[SirPolston]

Es wird Zeit für eine ausgedehnte Probefahrt. Licht muss noch, aber wird schon. Klassische Funseln und der Dynamo sind schon dran, Kabel muss ich noch verlegen.

Diese Konstruktion würde ich nicht als Decaleur bezeichnen, aber die 20min „Halterungslösung“ macht erstmal einen brauchbaren Eindruck.

 

[SirPolston]

Klassische Funseln und der Dynamo sind schon dran, Kabel muss ich noch verlegen.

... und das alte Zeuch funktioniert auch noch... bin begeistert... hell ist natürlich was anderes, aber da habt ihr mir auch schon gute Tipps gegeben

 

[Crocodillo]

Für das Rücklicht gibt es relativ preiswertige LED "Ersatzbirnen", falls du noch keine eingebaut hast.

 

[SirPolston]

Jetzt wo auch das Licht geht und bei der Probefahrt nix mehr geklappert oder geschliffen hat ist meine klassische Randonneuse also (erstmal) fertig. Der Faden und eure Beiträge haben mir sehr geholfen, vielen Dank

Ich habe mich bei dem Rad an den schlichten alten Franzosen orientiert und dabei aber auf Teile aus meinem bestand zurück gegriffen... darum erstmal die Suntour Schalterei, da könnte sicher was französisches folgen. Ich habe auch noch einen Satz sehr schöner Schtzbleche mit GT vom @Grautvornix bekommen. Die hätte ich aber ohne am Rahmen zu bohren nicht montieren können. Die verbauten Original Diamant musste ich ganz schön dengeln, vor allem Vorn, damit nix mehr schleift.
Besonders lecker ist natürlich die 2Bolt Sattelstütze Kenner wissen Bescheid
Und eine passende gebrauchte GP28 vom @faulpelz rundet das ganze ab.

Die „Patina“ des Rahmensets ist schon sehr... na ja... stark ausgeprägt aber BJ 1956 und alle Anlötteile die man braucht, dazu eine Geo für holprige Landstraßen, was will man mehr.

Hier noch ein paar schnelle Bilder von eben.

Nach dem Aufbau ist vor dem Aufbau. Es gibt sicher bald wieder was zu tun ... die Übersetzung könnte ich noch nicht vollends austesten.

 

[SirPolston]

Für das Rücklicht gibt es relativ preiswertige LED "Ersatzbirnen", falls du noch keine eingebaut hast.

Ne, wusste nicht, dass es sowas gibt. Werde ich mal danach schauen

 

[m4ik]

Jetzt wo auch das Licht geht und bei der Probefahrt nix mehr geklappert oder geschliffen hat ist meine klassische Randonneuse also (erstmal) fertig. Der Faden und eure Beiträge haben mir sehr geholfen, vielen Dank

Ich habe mich bei dem Rad an den schlichten alten Franzosen orientiert und dabei aber auf Teile aus meinem bestand zurück gegriffen... darum erstmal die Suntour Schalterei, da könnte sicher was französisches folgen. Ich habe auch noch einen Satz sehr schöner Schtzbleche mit GT vom @Grautvornix bekommen. Die hätte ich aber ohne am Rahmen zu bohren nicht montieren können. Die verbauten Original Diamant müsste ich ganz schön dengeln, vor allem Vorn, damit nix mehr schleift.
Besonders lecker ist natürlich die 2Bolt Sattelstütze Kenner wissen Bescheid

Die „Patina“ des Rahmensets ist schon sehr... na ja... stark ausgeprägt aber BJ 1956 und alle Anlötteile die man braucht, dazu eine Geo für holprige Landstraßen, was will man mehr.

Hier noch ein paar schnelle Bilder von eben.
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Nach dem Aufbau ist vor dem Aufbau. Es gibt sicher bald wieder was zu tun ... die Übersetzung könnte ich noch nicht vollends austesten.

Sehr schön geworden. Aber die Tasche sieht nicht aus...gib dir lieber mir

 

[Crocodillo]

Ich finde das sehr gelungen!
Wenn du lieber eine französische Schaltung möchtest: Ich habe noch eine neue Huret Allvit und verschiedene Simplexe im Keller und würde tauschen. Am Diamant würde sich aber auch eine Tectoron gut machen. Der Scheinwerfer ist eher eine Positionslampe. Ich würde wenigstens das Innenleben einer Halogenlampe transplantieren. Die Lumotec Classic Scheinwerfer https://www.bumm.de/de/produkte/dynamo-scheinwerfer/parent/1786.html sehen ähnlich aus. Eventuell lässt sich das Innenleben auch in den den alten Scheinwerfer transplantieren.

 

[chkamb]

Ne, wusste nicht, dass es sowas gibt. Werde ich mal danach schauen

Stichwort E10 LED. Qualität ist aber meistens nicht so doll..

 

[SirPolston]

Ich finde das sehr gelungen!
Wenn du lieber eine französische Schaltung möchtest: Ich habe noch eine neue Huret Allvit und verschiedene Simplexe im Keller und würde tauschen. Am Diamant würde sich aber auch eine Tectoron gut machen. Der Scheinwerfer ist eher eine Positionslampe. Ich würde wenigstens das Innenleben einer Halogenlampe transplantieren. Die Lumotec Classic Scheinwerfer https://www.bumm.de/de/produkte/dynamo-scheinwerfer/parent/1786.html sehen ähnlich aus. Eventuell lässt sich das Innenleben auch in den den alten Scheinwerfer transplantieren.

Du hast das Rad als einziger auch mal halbfertig in echt gesehen
Ich habe mal geschaut, auf der Seite von Busch und Müller war ich auch schon mal. Was mir an Daten fehlt, sind angaben zum Durchmesser. Sonnst könnte man die Lampe auch ohne Umbau montieren. Mehr als 55mm sollten es nicht sein, damit die Lampe noch passt ... wobei... mit einer Hülse und längeren Schraube geht vielleicht auch noch was, bevor die Oberkannte der Lampe in die Ebene des Frontträgers ragt.

 

[kokomiko2]

Die SW-Position ist aber eher so... naja... Von der echten Straßenseite aus bist Du teilweise unsichtbar.

 

[Gelöschtes Mitglied 40342]

Sehr schön! Jetzt noch braun geschellacktes Lenkerband und natürlich ein vernünftiger Decaleur, deine Konstruktion weist leider ein halbes Dutzend Sollbruchstellen auf.... da sie aber alle nenneswerten Parameter abdeckt, ist sie eine gute Vorstudie für was Haltbareres.