Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread

[PrincipiaRSC]

Guylaine-Rahmen haben die markeneigenen Anlötteile für die Trägerstreben

 

[m4ik]

Anhang anzeigen 867299
Das da?
Steuersatzkontermutter, was sonst
(überlanges Sonderteil von Stronglight zum Abstützen von hohen Vorbauten, so ca. aus 1 Hälfte 1990er))

Wonach muss man eigtl suchen wenn man sowas haben möchte? Sehe ich zwar hier im Forum in letzter zeit vermehrt, allerdings sonst nirgends

 

[montabici]

Wonach muss man eigtl suchen wenn man sowas haben möchte? Sehe ich zwar hier im Forum in letzter zeit vermehrt, allerdings sonst nirgends

Ich weiß nicht was der technisch korrekte Begriff wäre, ich habe aber noch zwei von den Teilen über. Allerdings nicht von Stronglight.

 

[chkamb]

Ich weiß nicht was der technisch korrekte Begriff wäre, ich habe aber noch zwei von den Teilen über. Allerdings nicht von Stronglight.

Sind deine aus Stahl? Weil die Stronglight sind Alu..

 

[FriedelK]

Guylaine-Rahmen haben die markeneigenen Anlötteile für die Trägerstreben

Darin unterscheidet sich mein Rad von Deinem. Demnach ist meines kein Guylaine.

 

[montabici]

Sind deine aus Stahl? Weil die Stronglight sind Alu..

Sind auch aus Alu.

 

[m4ik]

Ich weiß nicht was der technisch korrekte Begriff wäre, ich habe aber noch zwei von den Teilen über. Allerdings nicht von Stronglight.

Klassischer Fall von "ich wusste nicht das ich es haben will bis ich es gesehen habe". Ich schreib dir mal

 

[m4ik]

Aber der Klarheit halber... Der Nutzen ist, dass ein weit ausgezogener Vorbau, bzw einer der halt per se schon lang ist, dadurch ein bisschen mehr Stabilität erlangen soll? Ist das Theorie oder funktioniert das auch so?

 

[chkamb]

Aber der Klarheit halber... Der Nutzen ist, dass ein weit ausgezogener Vorbau, bzw einer der halt per se schon lang ist, dadurch ein bisschen mehr Stabilität erlangen soll? Ist das Theorie oder funktioniert das auch so?

50% ist Glaube. Zumindest habe ich soviel daran geglaubt als er bei mir dran war. War mir aber zu wenig... ;-)

 

[roykoeln]

Aber der Klarheit halber... Der Nutzen ist, dass ein weit ausgezogener Vorbau, bzw einer der halt per se schon lang ist, dadurch ein bisschen mehr Stabilität erlangen soll? Ist das Theorie oder funktioniert das auch so?

das ist nur da, damit man auch schreiben kann: "guck mal, hilde, ich hab den vorbau soweit rein wie möglich, ist doch ok so, oder?"

 

[Aleon]

Anhang anzeigen 867299
Das da?
Steuersatzkontermutter, was sonst
(überlanges Sonderteil von Stronglight zum Abstützen von hohen Vorbauten, so ca. aus 1 Hälfte 1990er))

Ja, das Teil.

 

[Bonanzero]

Diese Muttern hab es Angang 90er bei Brügelmann. Vllt. hat ja noch jemand eine passende Ausgabe mit der Produktbeschreibung. Das Teil ist schön gefertigt und an der Innenseite sozusagen eine Gabelschaftverlängerung (aus Alu, klar), so dass die Klemmung tatsächlich noch am Übergang staffinden kann (Schrägkeil).

Von Sugino gabs auch eine hohe Mutter, aber nicht ganz so hoch.

 

[m4ik]

das ist nur da, damit man auch schreiben kann: "guck mal, hilde, ich hab den vorbau soweit rein wie möglich, ist doch ok so, oder?"

Das ist klar, dass das der Hauptgrund ist Ich bin mir sicher, dass Stronglight und Co auch immer sone Hilde in der Firma hatten und das deshalb gebaut haben

 

[FriedelK]

zeig mal den Bereich unter/hinter dem Tretlager mit Zugführungen und Anlöter für den Walzendynamo..

Das sieht sehr so aus wie bei Deinem Rad.

 

[Chris-AC]

Anhang anzeigen 867762
Das sieht sehr so aus wie bei Deinem Rad.

Das sieht doch seeeehr nach Guylaine aus.
Die beiden Führungen für die Schaltzüge sind extra groß im Durchmesser, weil bei Guylaine hier noch Teflon- Gleiteinsätze drin waren...

Wenn du jetzt noch wüsstest, wie das ausgesehen hat bevor es mit dem roten Pulver beschichtet worden ist (Rahmen-Nummer), dann wäre alles klar...

 

[Gelöschtes Mitglied 88696]

Was du hier zeigst, ist ein Guylaine WL.
Und die Anlöt-Teile haben sich im Laufe der Jahre geändert.



Würde ich jetzt nicht sagen; zeig mal den Bereich unter/hinter dem Tretlager mit Zugführungen und Anlöter für den Walzendynamo...

Das ist schon ein RS. Nämlich meins.

 

[FriedelK]

seeeehr nach Guylaine

Wenn du jetzt noch wüsstest, wie das ausgesehen hat bevor es mit dem roten Pulver beschichtet worden ist (Rahmen-Nummer), dann wäre alles klar...

Ich kann eine Rahmennummer noch erkennen, aber die ist nur vierstellig.

 

[hugo77]

Könnte ein altes sein, wo die Seriennummern noch kurz waren. Ich hab eins mit 5stelliger Nummer.

 

[FriedelK]

@Chris-AC Nun habe ich die erste TestRunde von 110km mit dem Guylaine absolviert. Das Rad ist ausgesprochen komfortabel. Eine Rakete bin ich damit nicht, aber das macht nichts. Jetzt mache ich mich an die Feinheiten.

 

[byf]

Diese Muttern hab es Angang 90er bei Brügelmann. Vllt. hat ja noch jemand eine passende Ausgabe mit der Produktbeschreibung. Das Teil ist schön gefertigt und an der Innenseite sozusagen eine Gabelschaftverlängerung (aus Alu, klar), so dass die Klemmung tatsächlich noch am Übergang staffinden kann (Schrägkeil).Anhang anzeigen 867513
Von Sugino gabs auch eine hohe Mutter, aber nicht ganz so hoch.

Ich habe die Teile mal unter der Bezeichnung "hohe Kopfmutter" gekauft. Versprecht euch nicht zu viel von den Dingern....den Vorbau einfach so bis zur Max-Markierung aus der Mutter ziehen ist riskant. Die Mutter verlängert zwar den Gabelschaft, aber der Vorbauschaft sollte auf jeden Fall den Übergang vom Gewinde zum gewindelosenteil des Gabelschafts überragen. Durch das Gewinde ist der Gabelschaft geschwächt und der Vorbauschaft verstärkt diesen Bereich.
S. hier:

https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-19337216.html
Klar, der Spiegel hat für uns " Sezialisten " bei technischen Detalis von Rädern meißt nur Halbwissen....aber ich hatte auch zu einem NOS Herkelmann so eine Gabel. Da ich Herkelman von der Verarbeitung sehr schätze, vermute ich mal das ist so die Zeit wo rote Zahlen ihn zu solchen Teilen getrieben haben.
Darum schneide ich das Gewinde so kurz wie möglich. Mit 42mm Gabelschaftüberstand zum Steuerrohr ist man gut gerüstet für die gängigen Steuersätze, der untere Teil bewegt um die 12 mm, obern baut der Steuersat auch noch etwas auf und so ist man mit 30mm Gewinde ausreichend versorgt.