Whoah - wie geil ist das denn ... ?
Das hatte im wesentlichen zwei Gründe. Der Hauptgrund war das deutlich schlechtere Marketing. Shimano hatte es früh verstanden, auf die Bequemlichkeit und technische Unbedarftheit der Nutzer zu setzen. Beispielhaft die Positron Schaltung, über dieses träge und unexakte Machwerk hab ich wie viele andere, die mit Friktionshebeln umgehen können, nur gelacht. Aber Shimano hat damit indexierten Schaltungen den Weg geebnet und neue Käuferschichten erschlossen. Und Shimano hat als erster Hersteller die Komponenten als Gesamtkonzept gesehen und das geschickt vermaktet. Nach meiner Ansicht hat Shimano dann, ähnlich wie Microsoft, mit seiner Größe und hart am Rande zu unlauteren Methoden die Konkurenz weitgehend aus dem Markt gedrückt. Modellwechsel am laufenden Band, immer mit dem Zauberwort "kompatibel", damit Kunden sich laufend was neues kaufen und Händler sich aus Platz- und Kostengründen nichts anderes mehr ins Lager legen.
Die Designs sind mir weniger wichtig, nehme ich aber latürnich gerne mit. Was ich seit meinem ersten RR mit VX Schaltwerk mochte, waren die technischen Finessen. Als Höhepunkt die Command Shifter, sowas geniales hab ich danach nie wieder gesehen.
Ich schon, und zwar bei Shimano. Billixte 15-EUR-Kategorie, aber ergonomisch einfach traumhaft:
Da muß ich Dir als gelernter Ergotherapeut aber widersprechen
Den Grund hast Du im letzten Satz ja selbst genannt. Innen am Oberlenker montiert ist nur unwesentlich besser als die Vorbauschalthebel, die es vor 30 Jahren gab. Schalthebel gehören da hin, wo die Pranken sind! Beim Schlafwagenfahren (Begriff aus dem Rudertraining - gibt es den im Radsport auch?) mag das OK sein, aber bei Bremsbereitschaft oder im Wiegetritt bergauf ist das bestenfalls suboptimal.
Die Gründe für den Niedergang von SunTour sind mir durchaus bekannt ('Sunset for Suntour' dürften hier die meisten inzwischen kennen), aber unklar ist mir eigentlich immer noch, warum alle Maeda SunTour-Entwürfe damals "sterben" mussten, denn SR Suntour war ja wirklich ausschließlich an den Namensrechten interessiert und hat ausdrücklich nicht die Rechte an den vorherigen Designs mit übernommen. Ein Forumskollege schrieb hier m. E. auch mal, dass er versucht habe, die Werkzeuge für, und die Rechte an, der Superbe Pro-Kurbel zu kaufen, dass man ihm aber nicht geantwortet, und die Schmiedewerkzeuge verschrottet habe. Und ich bin mir sicher, dass er damals nicht der einzige war, der zumindest für diese Komponente ganz klar auch weiter eine wirtschaftliche Zukunft gesehen hätte ... Mit dem, was die (seinerzeit, 1994) neue Firma SR Suntour vorhatte, hätte sich eine Weiterproduktion der klassischen SunTour-Sachen auch nicht "gebissen" - deswegen verstehe ich diese Entscheidung(en) einfach nicht, da haben die verantwortlichen Leute seinerzeit ganz klar Geld weggeworfen, das quasi auf der Straße lag. Könnte allerdings natürlich z. B. etwas mit japanischen Ehr- und Traditionsvorstellungen zu tun haben ...
Das vor allem fehlt mir, diese Eigenständigkeit und Genialität in vielen Dingen - eigentlich hätte diese Haltung auch seinerzeit (also 1994) schon genügend Leute ansprechen und zum Kauf motivieren müssen, denke ich - das war ja die Hoch-Zeit der kleinen CNC-Fräs-Buden in den USA, die wahnsinnig teure und wenig haltbare MTB-Teile hergestellt haben ...
Ach so hattest Du das gemeint, ich hatte mich schon gewundert.
Und damit inkomptatibel zu sicher 99 Prozent des Marktes...
Probier es aus, die sind viel besser als Vorbauhebel. Kannste glauben.Da muß ich Dir als gelernter Ergotherapeut aber widersprechen
