Hmmm einfach das passende SW besorgen wäre natürlich die logischere Alternative....Warum nimmst du nicht die 1.GEN C-Record Friktionsschalthebel? Wenn 1.GEN dann die. Dann aber auch andere Bremshebel. Passend dazu.
Powergrade Hebel gehören zu den verbauten Deltas. Die Deltas sind zu jung für die 1.GEN C-Record. Die Bremshebel gehören da nicht ran. Außerdem würde ich komplett 2.GEN wählen und dann passen sowohl die Schalthebel, die Deltas und die benötigte Einstellschraube. Die gabs ja noch gar nicht 1.GEN.
Hab gerade mehrere Innenlager (OMAS, Galli) an meinem Grandis verbaut gehabt um dieses Projekt abzuschließen. Omas 111mm, Galli 114mm passt alles nicht. Brauch für die Rino Aero Kurbel eine Welle/ Innenlager mit 121mm ISO Standard. Was hast du für ein Innenlager mit um die 119-121 verbaut, bzw. hast du auch die Aero?
Klar, komm vorbei. Bier brauchst du nicht mitbringen. Hier gibts NIKL Bräu aus Pretzfeld
Warum nicht? Kurbel ist und bleibt trotzdem Gen 1, ich mag die Campa Pantos so 
Da hast du recht.
Das war immer ein notwendiges Tuningteil wenn Synchro die Wahl war oder was meinst du mit integriert?bei dem 2. Gen ist die Schraube integriert. Du brauchst so einen richtigen separaten Einsatz
Das hier brauchst du:
Puuuh dann muss der Hebel und/oder das Schwaltwerk nochmal zu Somec... Ohne Panto geht ja nicht. Okay, hab mir schon gedacht dass es mit Friktion halt einfacher ist. hast du da evtl. noch einen?
Wenn dann alles 2.GEN (ich meine das mit dem Laserdruck, schon klar, dass es eigentlich die 3. oder 4. war, bleiben wir pragmatisch was das angeht).Hmmm einfach das passende SW besorgen wäre natürlich die logischere Alternative....
Ich habe in meinem RiGi einfach die Rino Welle platziert. Sauschwer, aber passt super.
Du musst gar nix. Ich meinte nur, dass die Hebel mit Entspannstift nicht zu den Deltas gehören und diese Deltas für die 1.GEN zu jung sind.
Öhm, genau so sehen meine Delta und die dazugehörigen Hebel aus? Wo siehst du da nen Unterschied? Mach mal auf, dass ich den Mechanismus sehen kann.
Ich würde dass jetzt einfach mal mit der Stellschraube versuchen wenn ich tatsächlich eine bekomme. Falls nicht @BuddyBuda wäre ich dir sehr verbunden, wenn du mir einen deiner Friktionshebel abtreten würdest. Und dann würde ich auch gern zu dir zum Schrauben und Einstellen kommen.Ach Syncro 1 geht doch auchDie Stellschraube wurde ja extra für diesen Fall angeboten.
Und das C-Rec 2.Gen ist ja auch nur ein 1.Gen. mit anderer Frontplatte und einem durchbrochenen Käfig
(es sei denn sie funktioniert dann wider erwarten grandios - weils schon ne wirklich schicke Gruppe ist )
Von der Seite hab ich gemeint die normalen mit Entspannstift zu sehenÖhm, genau so sehen meine Delta und die dazugehörigen Hebel aus? Wo siehst du da nen Unterschied? Mach mal auf, dass ich den Mechanismus sehen kann.
Ich würde dass jetzt einfach mal mit der Stellschraube versuchen wenn ich tatsächlich eine bekomme. Falls nicht @BuddyBuda wäre ich dir sehr verbunden, wenn du mir einen deiner Friktionshebel abtreten würdest. Und dann würde ich auch gern zu dir zum Schrauben und Einstellen kommen.
Ich glaube Quintessenz dieses Aufbaus No 1 für mich bleibt dennoch: Nie wieder C Record
Was kann denn das Powergrade nun genau?Von der Seite hab ich gemeint die normalen mit Entspannstift zu sehen
Immer gerne
Ich wollte es wenigstens versuchen... Na wenn es mit der Zugschraube nicht geht dann geht nochmal ein Umschlag nach Italia raus...
