Sperrung Kronprinzessinnenweg ab 1.August bis Ende 2024

[captain hook]

Aber da ist doch Tempo 30???

Ja klar, und wo durchgezogene Linien sind wird nicht überholt und der Mindestabstand sind 1,5m und im Gegenverkehr überholt auch niemand.

 

[speedskater57]

Der Baufortschritt ist ja schon im Raum Sprengplatz angelangt. Also nicht soo viel Umweg und zum Teil sogar noch asphaltiert. Gut, wenn es gerade geregnet hat, wird’s ein Fall für den Druckreiniger

 

[captain hook]

Der Baufortschritt ist ja schon im Raum Sprengpltz angelangt. Also nicht soo viel Umweg und zum Teil sogar noch asphaltiert. Gut, wenn es gerade geregnet hat, wird’s ein Fall für den Druckreiniger

Anhang anzeigen 1558623

Ja, aber wenn sie die Fahrbahndecke neu machen, ist lt Ankündigung nochmal komplett alles dicht.

 

[speedskater57]

Ja, aber wenn sie die Fahrbahndecke neu machen, ist lt Ankündigung nochmal komplett alles dicht.

Wann und wie lange war die Pfaueninselchaussee dicht- die ist ja komplett glatt asphaltiert, gerade heute entdeckt?

 

[captain hook]

Wann und wie lange war die Pfaueninselchaussee dicht- die ist ja komplett glatt asphaltiert, gerade heute entdeckt?

Da sind sie mit der Straßenbaumaschine drüber gefahren. Also dieses breite Teil was die Straße vorne frisst und hinten fertig ausspuckt. Paar Wochen. Keine Ahnung ob sie das für die Straße da nehmen. Dann würde sie zumindest glatt werden.

 

[cycliste17]

Aber da ist doch Tempo 30???

Offiziell. Bin dort mit 45 den Berg runter gerollt und wurde dann noch von Autos überholt. Einen Blitzer habe ich dort noch nie gesehen.
Früher bin ich dort gerne gefahren. Heute sind mir dort zuviele Autos und zuviele neue Radfahrer. Manche bleiben einfach in einer Kurve am rechten Straßenrand stehen. Oder überqueren noch kurz vor mir die Straße. Zum Glück ist nichts passiert.
Die beste Zeit auf dem Kronprinzessinenweg ist aktuell wohl in der Woche vormittags, wenn es regnet oder nachts. Seit der Pandemie habe ich den Weg am Wochenende und nachmittags gemieden.

 

[messi]

Mi.; 05.März; 15.00Uhr bin ich komplett die Krone durchgefahren, alles scheint eingebuddelt zu sein. Bis auf die letzten 100m vor dem Parkplatz noch Restarbeiten an der Seite.
Nun kommt wohl die spannende Frage: Soll diese provisorische Decke so bleiben, oder gibt es eine 1a-Asphaltdecke als Entschädigung???

Gruß messi

 

[captain hook]

Mi.; 05.März; 15.00Uhr bin ich komplett die Krone durchgefahren, alles scheint eingebuddelt zu sein. Bis auf die letzten 100m vor dem Parkplatz noch Restarbeiten an der Seite.
Nun kommt wohl die spannende Frage: Soll diese provisorische Decke so bleiben, oder gibt es eine 1a-Asphaltdecke als Entschädigung???

Gruß messi

Du fährst zu selten. Das ist schon ne ganze Weile so.

Angeblich folgt eine Vollsperrung für mehrere Wochen wo dann die Fahrbahndecke erneuert wird.

 

[speedskater57]

Angeblich folgt eine Vollsperrung für mehrere Wochen wo dann die Fahrbahndecke erneuert wird.

Und wenn das dann erledigt ist, wird wieder aufgerissen, da vorgesehen ist, eine mitlaufende Beleuchtung einzurichten. Dies soll im Rahmen der geplanten Entwicklung zum Radschnellweg geschehen.
Tagesspiegel v. 5.02.2025:

Von den Radschnellverbindungen sollen Sie nun erstmal noch die Route nach Wannsee bauen. Wie ist da der Zeitplan?
Wir steigen im Sommer ins Planfeststellungsverfahren ein. Aktuell arbeiten wir dafür an den erforderlichen Unterlagen. Vor allem die Knotenpunkte müssen wir noch einmal final ausarbeiten.

Wir haben dort die verlängerte Stadtbahn, parallel dazu läuft die Avus und wir machen dort die Berliner Ravus.

Michael Fugel, Infravelo-Geschäftsführer, über die geplante Radschnellverbindung nach Wannsee
Und wann werden Sie fertig?
Wir wollen auf jeden Fall Ende des Jahrzehnts mit dem Bau fertig sein. Gerade im Grunewald gibt es beim Bau einige Besonderheiten. Wir planen beispielsweise eine mitfahrende Beleuchtung, um die Tiere zu schonen.

 

[messi]

Du fährst zu selten. Das ist schon ne ganze Weile so.

Dachte ja, der Thread dient dazu, die Fortschritte zu dokumentieren. Seit ich mit 20er-Reifen durch Waldwege musste, meide ich die Gegend....
Mitlaufende Lampen ist wieder mal typisch Berlin...die meisten würden sich über schlicht funktionierende Basis freuen.

Gruß messi

 

[whatever]

Mitlaufende Lampen ist wieder mal typisch Berlin...die meisten würden sich über schlicht funktionierende Basis freuen.

Allerdings, aber immerhin wohl keine auf Magnetschwebebahn mitfahrenden Tageslicht-LED.

 

[captain hook]

Dachte ja, der Thread dient dazu, die Fortschritte zu dokumentieren. Seit ich mit 20er-Reifen durch Waldwege musste, meide ich die Gegend....
Mitlaufende Lampen ist wieder mal typisch Berlin...die meisten würden sich über schlicht funktionierende Basis freuen.

Gruß messi

Wirklich schön fährt es sich da auf der halbierten Strecke ja auch nicht. Die Beschreibung der Pläne lässt nix gutes vermuten denke ich. Mal sehen was sie draus machen.

 

[PiratPilot]

"Ravus"?!
Die werkeln da jetzt seit anderthalb Jahren rum, das muss toll werden. Am Ende geht es in beiden Richtungen bergab mit Rückenwind. Die mitfahrende Beleuchtung wird auf 38 km/h eingestellt, zur Trainingsmotivation.

 

[Einklang]

Als ob das kommen würde…

 

[cycliste17]

Kommt auch drauf an, wer dort fährt.
Oder man fährt zu den Grünen und macht ihnen verständlich, dass dieser Abschnitt erheblich positiv zum Klimawandel beiträgt.

 

[speedskater57]

Oder man fährt zu den Grünen und macht ihnen verständlich, dass dieser Abschnitt erheblich positiv zum Klimawandel beiträgt.

Du meinst sicher nach der nächsten Wahl zum Abgeordnetenhaus?

 

[captain hook]

Kommt auch drauf an, wer dort fährt.
Oder man fährt zu den Grünen und macht ihnen verständlich, dass dieser Abschnitt erheblich positiv zum Klimawandel beiträgt.

Auf jeden Fall pendelt dort auch eine Reihe von Leuten, die dann nicht auf der Avus den Stau verlängern. Und sogar Autofahrer werden von denen dort nicht belästigt

 

[speedskater57]

Passt wie Arsch auf Eimer: Wird warm- Kronprinzessinnenweg zu, zumindest heute!

 

[PiratPilot]

Haha, warum soll es in Berlin den Radfahrern auch besser gehen als den Autofahrern?
In der idealen Welt hätte man die Sperrung der Ringbahnbrücke genutzt, um Nägel mit Köpfen (=autofreie Innenstadt) zu machen...

 

[cycliste17]

Um ein Chaos zu verhindern, müsste man vorher in Öffentliche investieren. Und den Lieferverkehr ausbauen.