Neue Classified-Kassetten für SRAM: Getriebenabe wandelt 1x12 in 2x12

Neue Classified-Kassetten für SRAM: Getriebenabe wandelt 1x12 in 2x12

Classified kündigt SRAM 12-fach kompatible Kassetten an. Damit kann die elektronische 2-fach-Schaltnabe von Classified jetzt auch mit den Funkschaltungen der SRAM AXS-Rennradgruppen von Rival bis Red kombiniert werden. Hier die Infos

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Neue Classified-Kassetten für SRAM: Getriebenabe wandelt 1x12 in 2x12

 

[Rines]

Sehr geil! Perfekt für's Gravelbike um vorne 1-Fach zu fahren.

 

[dopero]

Bestimmt ein Riesenmarkt, wenn ich die Anzahl der Leute als Maßstab nehme, die SRAM am Rennrad oder Gravel fahren.

 

[Thomthom]

Europaweit dürfte alle Interessenten in einen Ford Transit passen.

 

[lakecyclist]

So können die Kettenabwürfe bei den SRAM-Umwerfern umgangen werden.

 

[solution85]

So können die Kettenabwürfe bei den SRAM-Umwerfern umgangen werden.

Das habe ich schon oft gehört, aber so richtig glauben kann ich es nicht, auch wenn ich es letztens live in einer Gruppenausfahrt gesehen hatte.

 

[cycling.collin]

Sind Importeur oder Preise bekannt?

 

[cycling.collin]

So können die Kettenabwürfe bei den SRAM-Umwerfern umgangen werden.

Die Fallen nicht ab, wenn man richtig einstellt...

 

[Schotterlove]

Was kostet so ein System in etwa und wie haltbar ist das? Wenn die zwei Aspekte passen, dann gibt es doch kaum noch eine Berechtigung für einen Umwerfer vorne?

 

[solution85]

Wenn die zwei Aspekte passen, dann gibt es doch kaum noch eine Berechtigung für einen Umwerfer vorne?

Wirkungsgrad

 

[Schotterlove]

Wirkungsgrad

Ist der spürbar schlechter? Ich bin eher der Gravelfahrer, da wäre mir das nicht ganz so wichtig, aber stimmt, der spielt auch eine Rolle

 

[solution85]

Ist der spürbar schlechter? Ich bin eher der Gravelfahrer, da wäre mir das nicht ganz so wichtig, aber stimmt, der spielt auch eine Rolle

Ob man es direkt spürt wage ich zu bezweifeln, aber so ein Planetengetriebe hat halt schon einen schlechteren Wirkungsgrad. Ich finde das System ist gut geeignet für Gravelbikes mit breiten Hinterbau, an denen man keinen Umwerfer montieren kann. Davon abgesehen fällt mir nicht wirklich eine sinnvolle Verwendung für das System ein. Wenn möglich würde ich immer einen Umwerfe vorziehen. Die Nabe ist und bleibt in meinen Augen ein Nischenprodukt, aber es hat seine Berechtigung.

 

[Schotterlove]

hm... hab sie jetzt bei Rose gesehen, dort ist sie im mit Abstand teuersten Backroad Modell verbaut. Somit vermute ich mal, dass das generell kein günstiger Spaß wird. Nun ja, vielleicht wenn ich irgendwann mal nicht weiß wohin mit dem Geld...

Wie sieht es mit dem Verschleiß aus? Was, wenn es die Firma in ein paar Jahren nicht mehr gibt?

 

[Pixelsign]

Wirkungsgrad

Nö -> wird ab 8:50 erklärt:

Würde Classified nicht nur Komplettlaufräder anbieten (keine Ahnung was die geritten hat, die Naben nicht einzeln zu verkaufen) hätte ich das System sofort fürs neue Gravelbike geordert.

Ich hoffe da kommt in Zukunft noch mehr aus dieser Richtung, auch von größeren Herstellern wie Sram, gern auch fürs MTB.

 

[Solosigi]

Schön wäre es, wenn Hersteller wie Shimano, SRAM, etc. auf den Nabenzug aufspringen würden. Dann hätte der Umwerfer als Nothilfe (Krücke) endlich ausgedient.
Und das Ganze Für Rennrad, Gravel, NTB, ...
Vielleicht tut sich ja was. Dann würde/müsste ich gerade nach einem Neukauf wohl wieder investieren...

 

[Altmetal]

Die Kombination aus Nabenschaltung und Kettenschaltung hat es als Serienprodukt gegeben. Hat sich jedoch nicht durchgesetzt.

 

[Solosigi]

Die Kombination aus Nabenschaltung und Kettenschaltung hat es als Serienprodukt gegeben. Hat sich jedoch nicht durchgesetzt.

Wenn ich mir dir Möglichkeiten anschaue: 2- oder 3-fach Nabenschaltung, kombiniert mit einer 12-fach Kassette und dafür kein Umwerfer, dabei das Ganze noch elektrisch/(per Funk sequentiell-SRAM/synchron-Shimano geschalten, kaum Gewichtsnachteile, wartungsfrei...
Das klingt ja direkt nach eierlegender Wollmilchsau!

 

[Altmetal]

3-fach Nabenschaltung, kombiniert mit einer 12-fach Kassette und dafür kein Umwerfer,

SRAM Dual Drive. Angeblich soll es sogar eine 3x10-Variante gegeben haben.

 

[Solosigi]

SRAM Dual Drive. Angeblich soll es sogar eine 3x10-Variante gegeben haben.

Tja, das gab es mal...
Aber wäre ein derartiger Antrieb mit Funk und sequentiellrr Schaltung nicht absolut innovativ ?
Leise, wartungsarm, kein Kettenabwurf mehr beim Umwerfer...

Gruss
Solosigi

 

[dopero]

Wer ist eigentlich dieser Kettenabwurf, von dem hier immer geredet wird?